【轿车独闯西藏系列】
川藏线早已不是硬派越野的专属路线，如果你也只有一台轿车，你也刚好向往西藏，请关注“文刀昂”，跟着刀刀一起经历一场有温度的西藏自驾之旅，看轿车如何独闯西藏。
【上期回顾】
怒江72拐对面的两座山，一座山顶金黄金黄，一座山顶银光闪闪，妥妥的金山银山啊！竟然从来没看到驴友提起过，也没看到照片，好奇怪啊！
【旅行音乐分享】
信乐团——《天高地厚》：很励志的一首歌，昨天推荐的歌有点伤感，今天用这首歌治愈一下，好了，不多说了，听歌，看故事！
怒江72拐所在的业拉山下面，是怒江大峡谷，这里只是它的一段，因为怒江大峡谷全长几千公里，是世界上仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷。千沟万壑的业拉山，地表少有植被覆盖，很有些黄土高原的感觉，怒江在流经这里的时候，经过江水长年累月的冲刷，深深的嵌入下去，使河岸落差不断加深，最高处甚至超过3000米。
进入峡谷前，本来阳光正好，一下到峡谷后，太阳就完全看不到了，只能在偶尔抬头的时候看到业拉山山岭在阳光中起伏。完全背阴的峡谷，竟然给刀刀一种幽深昏暗的错觉，因为，我可以明显感觉到自己已经深入地表以下。好像远远的离开了地球表面，在地球的缝隙，或者说在地球的身体里穿行。
在怒江峡谷一处能看到太阳的公路旁，有一个非正规的“观景台”，因为位于怒江的回弯内侧，刚好有一个土质平台。这里停了好些驴友的汽车，都在休息，凹造型拍照。过了这里，前方又是背阴看不到太阳的峡谷了，好像大家都想在这里放松一下，感受下太阳的光辉。
观景台的风景绝不含糊，回首望去，大河奔腾，浑浊的江水浩浩荡荡，远远看去就像地球鼓动的脉搏，平稳而有力。两岸的峡谷分外陡峭，沟壑纵横，荒凉蛮荒，远处乌云翻滚，似乎正在酝酿一场暴风雨。
就是这样一幅景象，我竟然会感觉这里生机勃勃，像开天辟地之初，像熔岩肆虐的远古地球，虽然荒凉，但是滚滚的江水就像当时的海洋，里面分明蕴藏着生机，好像地球上的第一个细胞就要出现。那种史诗般的感觉，在我站上土坡的一刻，如醍醐灌顶一般冲击着我的心神。
心心念念要走一次川藏线，有了这样一些珍贵的体验，真是不虚此行，我当时甚至有一种“死而无憾”的感觉。这种感觉很玄妙，你可能会说刀刀太文艺，太会作，但我可以拍着胸口说，这绝对是我的真实感受，当时的那种“颤栗”，及至现在都记忆犹新。
都说大山大水能淬炼一个人的气质，这句话绝非空穴来风。刀刀读书那会儿喜欢看小说，特别是金庸和黄易的，他们笔下的那些“高人”，往往住在景色绝美的名山大川。现实中的名山大川，也往往最先被那些念佛修道之人“占据”。所以好的景色，确实可以起到“洗涤灵魂”的作用，就看你有没有那个缘分了。
关于风景，或者说关于自然，对我们人类的影响，刀刀以后单开一章分享，这里就不赘述了。今天说到这些，是有感而发，也是从另一个侧面说明旅行的意义，为什么读万卷书不如行万里路？根据就在这些地方了。
其实刀刀之所以会有上面那种感受，跟一些纪录片的“熏陶”不无关系，而且，怒江峡谷的场景你不觉得熟悉吗？电影异形前传——《普罗米修斯》的前几分钟，人类“诞生”的场景，和这里多么神似？在这里取景，完全没毛病好吗？
把无人机收起来，我们迎着落日赶往八宿，在走出峡谷前，我们将再次深入地表，走向幽暗昏惑的峡谷公路。
前行不远就是怒江大桥，这座桥的地势非常险要，桥墩竟然是利用江中天然的石山掏空而成。这座石山屹立滔滔江水中，实打实的“中流砥柱”。一座钢便桥飞架其上，穿过凿空的石山隧道就到了怒江对岸，这样的设计真心是巧夺天工，叹为观止。
过怒江后继续沿峡谷前行，公路随江水起伏，时高时低，风景虽壮美，只是仍不免提心吊胆，因为左侧崖壁上竟然“镶嵌着”大大小小的鹅卵石。这段公路在千万年前绝对是怒江河床，只是经过江水的不断洗刷，怒江下沉改道了。
一路上不断有提示路牌，要过往车辆小心落石，要多观察，要快速通过。看到这样的情况，我想没有哪个驴友会心大得起来吧？赶紧通过才是王道，这里虽说比丙察察大流沙路段差点意思，但是危险程度也不算低了，要知道怒江峡谷的热干性气候是极易发生落石崩塌的。
出了怒江峡谷后，大家都松了一口气，前面离八宿不远了。
进八宿前，刀刀遇到一个检查站，一位藏族警察给我上了一堂“生动”的教育课。这个检查站不干别的，就检查你有没有超速，咋检查呢？在过邦达检查站的时候，那里的警察会开一张限速条给你，记上你的车牌号，记上你通过邦达的时间，再写上你到达八宿检查站的时间，盖章生效。
到了八宿检查站，值班的警察只要一看你的限速条就知道你有没有超速，如果提前到达，那么恭喜你，你超速了。超速一分钟，罚你一小时，在检查站附近等着吧，罚满时间再走。
上面就是藏区最原始的“超速惩罚系统”了，刀刀是事后才知道的，因为我过邦达的时候下暴雨，检查站的拦路杆根本就没有放下来，刀刀也没注意看检查站的指示牌，所以没拿限速条就过来了。到了八宿，警察找我要限速条，我竟然没有，好吧，刀刀这样的罚3小时先。
这位藏族警察执行公务绝对公平公正，说到做到，任你说破嘴皮解释也没用，于是刀刀只能乖乖的在旁边等着，一直等了近两小时，天都黑了，我们再去求情才放我们通过。就是这么让你服气，就是这么让你印象深刻。
在八宿检查站罚时间的时候，刀刀并不孤独，还有三台车跟我作陪，一台也跟刀刀一样没拿限速条，还有两台拿了限速条，没注意时间。可见这套“简陋”的系统并不简陋，那是劳动人民智慧的结晶呐！
看过这篇游记，又刚好准备自驾西藏的你，切记刀刀这个教训哇！过检查站一定要多留神，不要犯跟刀刀同样的错误。这种简陋的“超速惩罚系统”虽然有漏洞（比如路上停车游玩消耗时间），但威力绝不是盖的，比那些雷达测速还厉害，那些喜欢超速的“有钱人”，这套系统专治。人家罚的不是钱，罚的是时间，而且当场就罚，绝不过夜。
【下期预告】
在八宿歇一晚，明天赶往波密，经过然乌湖和米堆冰川……刀刀竟然在米堆冰川的老树林遇到一位藏族美女，是真正的美女哇，不是口头上的，真心被惊艳到了……你呢？想看吗？哈哈……
渴望你毫无理由的转发
期待你蛮不讲理的分享
閱讀更多 文刀昂旅行 的文章
