對於南京人來說，堯化門並不是一個陌生的名字。在它的背後有很多代指，“化工廠”算是“出鏡率”最高的一個。
對於生活在城中的人來說，堯化門是棲霞區一個距離“南京”很遠的地方，不通地鐵，距離句容鎮江最近的邊界線開車只要1公里就能跨城。
對於關心堯化門這片區域的人來說，這幾年路變寬了、樓盤多了、小商業起來了……只是，房價還與不遠處的仙林有些差距。
圖片來源：南京城市記憶民間記錄團發起人高松
但對於“老堯化門人”來說，“離南京遠”、“房價長的快”都是不存在的，堯化門的真實模樣，只有他們自己最清楚。
老堯化門人都知道，在老堯化街旁，有一個巨大的火車站——南京東站，當地人喜歡稱為堯化門站。
始建於清光緒三十四年（1908年）的南京東站曾經是華東地區最大的鐵路列車加工廠。雖然門頭簡陋，但卻是日辦萬輛以上的特大鐵路編組站之一。
多少老堯化門人是聽著火車“轟隆隆”聲響長大的，在進城不如現在方便的時候，從南京東站開出的綠皮“交通車”就是最便利，也是最省錢的進城方法。
圖片來源：南京城市記憶民間記錄團發起人高松
“綠皮”交通車的票價只要一兩角錢 ，鐵路職工和孩子可以免費乘坐。每天會在龍潭和南京北站往返幾趟，途中經過堯化門等一些小站。
等到上了車就會發現前後左右都是熟人，有去城裡逛逛的，有去賣菜的，或者去走親戚的，一路上說說家長裡短，目的地很快就到了。
如今的南京東站早就不辦理客運業務，即便還有熟悉的“轟隆隆”聲，但也沒了當時的“進城”感覺。
取代南京東站進城地位的是76、140、206等公交車。在很長一段時間裡，擠公交成了每個堯化門人一天的必修課。
人擠人是日常狀態，要是遇上下雨天，更是肉貼肉，期間還要特別注意公交車到站的停車發車瞬間，泥濘的路面打滑，一個不穩就容易撞到別人懷裡。
隨著馬路越修越結實寬廣，行駛的公交車也越來越多，再也不用等待一輛沒有空座的公交車了。
但提到“進南京城”，不少堯化門人腦海中出現的還是充滿歡聲笑語的綠皮車和擁擠破舊的76路。
和南京東站一樣，曾經的烷基苯廠也是令人豔羨的存在。用當地人的話來說，烷基苯廠養活了堯化門的一代人。
始建於1976年的烷基苯廠是中國石化集團的一個大型工廠，也是國內最大的合成洗滌劑原料——烷基苯的生產地，所以叫做烷基苯廠。雖然也生產其他的化工產品，但烷基苯廠最讓人熟知的產品還是加佳洗衣粉。
或許一些外地人沒有聽過加佳洗衣粉的名字，但對南京本地人及南京周邊城市的人來說，加佳洗衣粉就是家喻戶曉的品牌 。
那個年代所有的國企一樣，當年在烷基苯廠上班是非常讓人羨慕的，這份工作不僅能帶來穩定的收入，更有數不清的員工福利，加上石油部二公司，多少人的童年就這樣被承包了。
夏天的汽水冰棒游泳池，冬天的浴室澡堂，食堂的飯菜好吃又便宜……除了物質上的，精神上也得到了充分的滿足。
職工電影院可以去看難看到的電影電視劇，大媽們空閒的時候也喜歡去加佳舞廳跳舞，至於孩子們，採石場就是他們玩樂的天堂。
跟隨父母在烷基苯廠長大的孩子大多從幼兒園開始就是同學，然後到小學中學，彼此之間感情很深。上學一起上，放學一起走，如果說有什麼煩心事，就是考試考的不好，或者幹了其他壞事的時候，因為熟人太多，可能連躲都沒地方躲。
最輝煌的時候已經過去，現在的烷基苯廠已經不生產洗衣粉了，只生產洗衣液，加佳被看到用到的也越來越少。如今提到烷基苯廠，最關心的話題可能是到底“搬不搬遷”和“到底會搬遷去什麼地方”。
南京東站和烷基苯廠雖然和過去變了模樣，但依然存在，而消失的堯化門廟會就只能讓人一邊懷念一邊惋惜了。
從前二月初八的廟會，可以說是堯化門最熱鬧的時候。因為一年只有一次，所以堯化門人把廟會看的很重要，無論多忙，都要帶著老人孩子湊個熱鬧。
可惜的是，從07年開始廟會就被取消了，幸好還有夜市，讓堯化門人的幸福感得以持續。
太陽完全落山後，以小餐車為攤位的商販們整整齊齊排在路邊，一眼過去望不到頭。
生意好的忙著準備食物，生意冷清的也不著急，不時喊上兩嗓子，然後用手揮一揮，驅趕循著亮光飛過來的蚊蟲。
燒烤、盆菜、炸串、小吃……其實細細數來，跟南京其他地方的夜市也都差不多。但也正因為這些是在堯化門，才得以承包夜色中堯化門人的味蕾！
當夜市散場之後，白天的堯化門同樣熱鬧。太龍路上的音像店總是放著時下最流行歌曲，亮亮書屋可以寫信寄信，要是懶得做飯，就去許記點上一盆酸菜魚。
即便有些老店被拆掉，興智美食街、光頭燒烤、草原印象等“新起之秀”依舊讓堯化門人的味蕾得到充分的滿足，幸福感十足。
隨著城市的建設發展，堯化門也在不斷的變化中。大規模的拆遷改造後，記憶裡中堯化門的模樣正在逐漸淡去，有時候就連日夜目睹這種變化的堯化門本地人也在感慨。
雖然有些不捨，但他們知道隨著地鐵7號線的動工，堯化門如今的模樣也很快會成為歷史，而在這新舊交替中，這裡的故事仍在繼續……
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