国内公认安全系数最低的5款车型:K2位居第一,为何销量如此之高


5、日产玛驰 很多人手上前并不算充裕,但是也想购买一台合资汽车,那么日产玛驰可以考虑考虑。玛驰的销售价在5.5-8.5万之间,落地10万元还不到,就能买到一辆外观还不错的合资车!但这车没有头部气囊、侧气囊,在事故中根本就难以保证车内人员的安全。在交通车祸中,日产玛驰的死亡率是每百万此事故死71人!

4、本田思域(两门版) 有人看到上面图片会困惑,本田什么时候出了思域的两门版。其实这不是国内销售的车,它主要是在日本和美国销售,不过这款车也有没配置侧气囊、头部气囊。另外,100万辆的本田思域(双门款)里有76人都发生死亡!

3、现代瑞纳 现代瑞纳的车型十分好看,销量也是名列前茅,现代瑞纳和日本车有许多相同的地方。要说瑞纳这款车在C-NCAP碰撞试验中,获得的分数也是相当不错的。但是在实际生活总,这款车无法保护车内人员的头部,以至于死亡率达到了100万台分之120人!

2、日产阳光 日产阳光的配置和价格都比较合理,同时车的价格也让人觉得很心动。可惜没有侧气囊、头部气囊,这样危险指数就大大提高了。据统计,阳光在发生事故时的死亡率是130人/100万次!

1、起亚K2 死亡率最高的是起亚K2,相信大家都不会吃惊,现在它的销量依旧不算低,但是车身过于轻薄,也缺少安全配置,碰撞测试的分数也很低。发生事故时,这款车的死亡率达到惊人的每百万次事故死亡150人!


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