小兵84160556
漢蘭達的頂配車型是2.0t四驅至尊版，而雷克薩斯rx的最低配車型為300兩驅精英版，雖然兩款車同屬豐田旗下的suv，但它們的定位卻有所不同，漢蘭達為中型suv，而雷克薩斯rx為豪華大中型suv，所以雷克薩斯rx的定位要高於漢蘭達。漢蘭達四驅至尊版價格為33.08萬元，而雷克薩斯rx300兩驅精英版價格則為39萬元，兩款車有7萬元的價差，但從目前看，兩款車有一個共同點，提現車都必須加價或者加裝飾，所以想購買這兩款車型的消費者，要做好加價的心理準備。那麼兩款車，哪款車性價比更高呢？
發動機和變速箱，兩款車都搭載了2.0t發動機，漢蘭達的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而雷克薩斯rx的最大功率為238馬力，最大扭矩為350牛米，同樣採用了六檔手自一體變速箱，從發動機數據看，雷克薩斯rx略有優勢，六擋手自一體變速箱都有著很好的穩定。
在車身尺寸上，漢蘭達在寬度和高度有一定的優勢，長度和軸距完全一樣，漢蘭達的乘坐空間和儲物空間要好於雷克薩斯rx。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，漢蘭達的後懸採用了e型多連桿式獨立懸掛，而雷克薩斯rx的後懸採用的雙叉臂式獨立懸掛，從底盤結構看，兩款車的舒適性和穩定性，都有著良好的表現，不過雷克薩斯rx操控性會更加優異。
在配置方面，漢蘭達要豐富一些，併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，全景攝像頭，自適應巡航，全景天窗，電動後備箱，前排座椅加熱，GPS導航，定位互動服務等等都是雷克薩斯rx沒有的，而且漢蘭達還搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，有著很強的脫困能力。兩款車綜合對比，雷克薩斯rx，雖然具有很好的整車質量和行駛質感，不過，它的定位為豪華SUV，本身就沒有什麼太高的性價比可言，所以兩車相比漢蘭達的性價比要高的多。
生活點點觀
18款頂配漢蘭達2.0T四驅7座至尊版，指導價33.08萬，暫無銷售優惠，車型動力2.0T渦輪增壓發動機，最大220馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
16款低配雷克薩斯Rx300兩驅5座精英版，指導價39.00萬，暫無銷售優惠，車型動力2.0T渦輪增壓發動機，最大238馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是雙叉臂式獨立懸架。
從兩款車型價格上就能看出區別，雷克薩斯Rx低配車型價格，相比漢蘭達頂配車型價格要貴6萬元左右，車型價格差距很大，兩款車型動力同樣裝配2.0T渦輪增壓發動機，只是因為調教不同，漢蘭達車型發動機只有220馬力，而雷克薩斯Rx車型發動機有238馬力相比要大很多，當然是雷克薩斯Rx車型加速更快，兩款車型變速箱形式和檔位相同，都是6AT變速箱形式沒有區別，車型後懸架都是獨立懸架，乘坐舒適性都表現很好。
即然兩款車型要比性價比，哪兩款車型空間和配置是重點，漢蘭達車身4890+1925+1715mm，軸距2790mm，輪胎245/55R19規格，而雷克薩斯Rx車身4890+1895+1690mm，軸距2790mm，輪胎235/65R18規格，兩款車型在車長和軸距尺寸上相同，車寬和車高是漢蘭達車型有優勢，車型乘坐更寬鬆更舒服，輪胎規格也是漢蘭達車型相比要大1號，無論是車型觀賞性和實用性表現更好更漂亮。
由於漢蘭達SUV是頂配四驅7座車型原因，在安全和實用輔助配置上，相比雷克薩斯Rx低配車型更豐富更實用，如有併線輔助，車道偏離預警，主動剎車/主動安全，全景攝像頭，自適應巡航，陡圾緩降，中央差速器鎖止功能，全景天窗，電動後備箱，方向盤加熱，第二排座椅移動，電動座椅記憶，前排座椅加熱/通風，GPS導航/定位互動，自適應遠近光，車內氛圍燈，後視鏡記憶和後排獨立空調等配置，是雷克薩斯Rx低配車型沒有裝配的，雷克薩斯Rx低配車型只有四輪通風盤剎，自動駐車，方向盤電動調節和感應雨刷等配置，是車型亮點。
你問頂配漢蘭達和低配雷克薩斯Rx，哪個性價比高？，個人觀點認為，毫無凝問是漢蘭達頂配車型性價比更高，漢蘭達SUV車型有5座和7座車型佈局，消費者的選擇相比更多，而雷克薩斯SUV車型只有5座車型一種形式，產品佈局和產品競爭力無凝是漢蘭SUV車型更好，車型價格相比較低一些，是受到消費者喜歡和選擇的重要原因，當然也是車型銷售好銷量高。而雷克薩斯RxSUV車型，只是車型品牌形象高，在美國汽車市場很受消費者的歡迎，在國內同德系豪華品牌車型相比，也只能算是二流豪華品牌車型，車型質量表現很好，就是叫好不叫座，車型銷量表現一般。兩款高低配車型相比，還是選擇漢蘭達頂配車型性價比更高更好，個人觀點不影響你的選擇。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
頂配漢蘭達和低配雷克薩斯RX論性價比看似難分伯仲，實際應該是漢蘭達略勝一籌，性價比更高。
為了大家感受更直觀我們先看一下兩車外觀、價格及配置對比。
通過對比不難看出兩車的主要區別在於漢蘭達比RX價格貴三萬、多兩個座位但整車尺寸相差無幾，多倆缸，但漢蘭達是3.5自吸RX是2.0T所以馬力、功率相差不大扭矩倒是RX更大，漢蘭達是四驅、全景天窗，配置略豐富於RX，多出的配置也足矣值三萬元的差價。漢蘭達還是有些優勢，咱們再看看下面幾個因素的對比。
1.品牌~雷克薩斯高出漢蘭達一個級別，但漢蘭達品牌也不是吃素的且認可度更高。
2.做工~雷克薩斯在用料做工方面相比漢蘭達更加精細，但漢蘭達也沒粗獷到哪去。
3.使用~雷克薩斯駕乘更加舒適，但漢蘭達駕乘感也不遜色。
4.經濟性~雷克薩斯四年免費保養，油耗也比漢蘭達更加經濟，這一點漢蘭達的服，但是一般選擇這兩輛車的人對經濟性看的不是很重。
5.實用性~漢蘭達的越野性能和載客數量使他比RX在實用性方面更勝一籌，但一般溝溝坎坎也難不倒RX。
總之論性價比可以說漢蘭達比RX更高一些，但也是險勝。選車還是要看自己的需要和喜好！
韌道容
首先，強調一點兒哈，我這個人吧，有強迫症，而且，我覺得，既然您是來問別人問題的，就麻煩您用心一點兒，起碼不要讓人覺得你很敷衍，說實話，要不是被邀請，我看到你這個標題我就懶得回答了！
漢蘭達！！漢蘭達！！
雷克薩斯！！雷克薩斯！！
哪款“性價比”高，簡單地對比一下唄！
同樣是型號為8AR-FTS的2.0T發動機，漢蘭達採用的是VVT-iW(智能可變氣門正時)技術，而雷克薩斯RX採用的則是雙VVT-iW技術，這也造成了兩者在發動機動力參數上的差異。
簡單地講，雙VVT-iW就是在進氣可變氣門正時的基礎上，增加了排氣可變氣門正時，所以叫做“雙”，實際駕駛感受會有差異嗎？我感覺會有，但是差別應該不大。
再一個，高配版漢蘭達還提供了四驅系統，無論是通過性還是安全性相對來說都要高一些，並且它還提供全尺寸備胎，這個也是比較良心的了。
再看看幾個比較實用的配置（有一些無關緊要的實在太多了，沒有一一列出），漢蘭達完虐RX啊，這個想都不用想，人家漢蘭達畢竟是頂配，你去拿一個低配的RX去和人家比配置，肯定比不過。
所以，這個問題的答案還用問嗎？
肯定是漢蘭達“性價比”高啊，本來這個問題就多餘問，不是一個級別的車，一箇中型、一箇中大型，一個主流品牌、一個豪華品牌。
所以啊，這倆車，買的話，選漢蘭達吧，即使加價兩萬，也比雷克薩斯RX性價比高。
渦輪滾滾
18款漢蘭達2.0t四驅7座至尊，指導價33.08，16款雷克薩斯RX 300t兩驅精英，指導價39，前者定位中型SUV，後者定位中大型，都是2.0t發動機，前者最大馬力220，後者238，前者三年或者10萬公里整包，後者四年或者10萬公里，漢蘭達配置豐富～雷克薩斯低配的這款，沒啥～這兩款車其實也沒啥好比較的～
二哥來扒車
這是個寧做雞頭還是選擇做鳳尾的悽美愛情不故事。兩款車而言，漢蘭達是純粹的普通家用車，而雷克薩斯定位在豪華SUV，不過在國內而言，明顯豐田漢蘭達更受人歡迎，至少保值率就高的嚇人。
從價格上看雷克薩斯RX低配比漢蘭達頂配還貴6萬左右，定位上雖然雷克薩斯RX定位在中大型SUV，比漢蘭達還大一個級別，但是數據上和空間上看比漢蘭達還要小，這就很尷尬了。
動力上雷克薩斯RX和漢蘭達都是提供2.0T渦輪配6擋手自一體變速箱，最大馬力上RX也是比漢蘭達大不少，但是同樣是個數據欺騙人，實際性能上還是漢蘭達更猛。
並且漢蘭達提供了四驅系統，還擁有7個座位，配置是能夠又多出主動剎車、車道偏離預警和全景攝像頭、自適應巡航等等，所以你如果對這個在國內並不是很吃香的豪華品牌感冒的話，毫無疑問，漢蘭達性價比更爆棚，建議購買漢蘭達，祝順利。
