是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

互聯網汽車或者說造車在最近一兩年以來已經逐漸成為很家常的東西了,幾乎所有新車出來都會跟“互聯網”三個字搭上邊,而且說了你不信,就連我們日常覺得以商用為主的輕客,也開始跟互聯網“聊騷”了......

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

去年大通發佈了新款的V80,本來大家都以為只是個年度小改款,但一經發布之後,大家卻發現,大通居然把互聯網造車的理念也放到了這款輕客上面。

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

所謂的互聯網個性化定製,一般去到4S店選車,不管你多有錢,都只能在廠家提供的幾個配置裡選擇,時尚版、豪華版、旗艦版之類的,其實也沒多少選擇。有時我只想要個自動大燈,卻發現這個配置只在頂配車型上才有,比我的心理預期多出好幾萬,這不是坑嗎?

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

不過這種古老的賣車方式會逐漸被淘汰的,現在越來越多的廠家會提供定製服務,我們可以自由定製車子啦。比如外觀和內飾可以選顏色搭配,內飾也可以選擇真皮或者翻皮用料。但是這些對於大通V80來說,只是最基礎的定製而已,因為大通的C2B模式,就是為了讓每一位車主都擁有一輛專屬的V80。

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

C2B平臺的意思,就是用戶可以更加方便的在超過10萬種車型配置中選到符合自己需求,而且還能提供個性化的改裝服務,為用戶定製專屬車型,這些都能通過我行MAXUS平臺實現。

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

而且,智能互聯繫統也就是時下最流行的的互聯網智能系統,功能強大實用,重點是安全。大通的斑馬系統擁有一塊10英寸的高清觸控屏幕以及語音識別、娛樂、管理等多種功能。

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

這些走在潮流前端的互聯網科技在輕客行業更是首創,結合C2B定製化服務,能夠給消費者更超前的買車和用車體驗。

是誰提高了輕客行業的標準?——上汽大通V80

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