現在特別流行一個詞叫“互聯網+”，隨便看一眼馬路上、公交車上、餐桌上，會發現每個人都在拿著手機看。現代人的生活已經離不開手機，所以什麼東西都要“互聯網+”，現在這個時代，沒有了網絡，也就意味著與這個時代脫節了。近年來最流行的就是汽車互聯網的跨界合作，也就是所謂的“車聯網”，這種合作能讓汽車具備更強的功能，使汽車真正的智能化。
在皮卡領域裡，車聯網的先驅就是上汽大通T60。上汽大通T60不止擁有出色的車輛性能，還有一套智能的系統，可以說是皮卡中“上得了廳堂，下得了廚房”的代表。
上汽大通T60皮卡在“互聯網+”方面不是一味地追求所謂“高大上”，忽視了皮卡用戶的真正需求。上汽大通T60搭載上汽與阿里合作開發的斑馬智行車聯網系統，這個系統非常不簡單，可以說是目前為止，市面上最優秀的車載移動互聯繫統之一。
這個系統的優秀之處主要體現在“智能化”，能夠真正的做到人和機器間的溝通與交流。首先是“在線互聯”功能。用過某些新聞APP的人或多或少都會有這樣的體驗，有時系統並不能智能地滿足你的要求，總會推送一些垃圾信息。而上汽大通所搭載的斑馬系統通過與阿里集團的合作，通過大數據來對車主的需求喜好來匹配與其相符的服務，比如，能夠推送車主喜好的餐廳，影院等等。
其次，除了這套推送服務外，上汽大通T60還配備了“智能車管家”。這套系統可以“智能化”地對車輛的狀態和性能進行優化管理，比如，可以通過雲端來對車輛現在的行駛狀態和車況進行查詢，得知是否需要保養，然後直接通過這套系統進行車輛的保養預約，給常年在外的皮卡車主更加便利的體驗，同時這套系統還可以實時查詢違章，在遇到危險情況的時候，車主可一鍵發送救援信息。
當然，除了這些以外，上汽大通T60也有如特斯拉一樣高大上的功能，如可以智能遠程控制車門的上鎖解鎖、發動機的啟動與停止和遠程定位尋車等功能。這些功能真正讓“皮卡”成為了“手機”，能隨時隨地掌握於手掌間。而且，為了行駛安全，皮卡車主可以通過簡單語音控制導航、空調、音樂等系統。
隨著皮卡政策的逐漸放開，皮卡也將迎來其細分化市場的時代，既要有便宜實惠的工具皮卡，也要有宜商宜家的中端皮卡，還要有可以“上得了廳堂”的高端皮卡，而上汽大通T60所扮演的便是最後這個角色。
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