廣東未來的增長極在哪？

小棲遊

未來的增長極在相鄰著的深圳和東莞。創新引領，製造踐行。其他城市沒有太明顯的特徵，這裡要提一點雖然廣州是一座擁有悠久歷史文化的城市，但是實際上現在深圳的文化產業的產值領先廣州很多很多。廣州作為省會城市，教育和醫療領先深圳很多是它的突出點。製造業和外貿不是特別突出，深圳製造業和外貿也不是特別突出，廣州外貿是傳統型，深圳偏向科技創新的，製造業同理。深圳的突出點就是科技和創新還有金融加持，所以個人認為從增長極的角度考慮深圳加東莞將來會是珠三角的增長極。

蔣家任

今年6月，廣東提出了要構建由珠三角核心區、沿海經濟帶、北部生態發展區組成的發展新格局，把珠三角一極增長轉變為多極增長，加快推動區域協調發展。

珠三角核心區：大力發展互聯網、人工智能、基因測序、新能源汽車等領域的新興產業，以及先進製造業和現代服務業，加速推進新舊動能轉換，實現經濟高質量發展。

北部生態發展區：環境保護也是生產力，將在粵北山區築牢綠色屏障，建設生態特別保護區，發展全域性旅遊、特色農業等產業，走綠色發展道路。

沿海經濟帶：支持東西兩翼大力發展實體經濟，不斷完善國際物流、先進製造業、新能源、海洋旅遊等產業生態鏈，與珠三角城市共同建設沿海經濟帶。東翼以汕頭為中心，推進汕潮揭同城化發展，打造粵港澳大灣區輻射延伸區；西極以湛江為中心，推進湛茂一體化發展。

隨著珠三角到粵東粵西的高鐵、高速公路等基礎設施的推進，珠三角與粵東西北正加快產業共建，推動同一產業、企業在珠三角和粵東西北整體佈局、一體發展，把先進生產力引向粵東西北。截至2017年8月，87個省產業園已經實現粵東西北縣域全覆蓋，不僅給各地的GDP帶來增長，也推動了當地的產業轉型，促進其成為廣東新的增長極。

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粵港澳大灣區

新年要看新機會。這個問題，關乎國家及廣東的發展，更關乎我們在廣東的老百姓的財富及發展！作為老百姓，大家有必要論一論：

1、第一增長極，是灣區的發展中、房地產的發展。怎麼說？灣區是個非常宏大也非常實在的東西，這個框架下一系列的軌道交通、產業規劃、人口引入等，都會不斷推動房地產的發展！而且這種推動力比京津、環滬都更有穩健性。而房地產業的發展又會推動一系列其他產業的發展。第一點就談房地產業，希望大家別帶有色眼鏡來看，我確實是這麼看的。

2、第二增長極，是深莞廣的科技產業的發展，這個嚴格來講是最核心、最具競爭優勢的增長極！所有城市圈，未來都無法超越珠三角、且差距會越來越大。為什麼？因為珠三角的科技創新氛圍最濃、人員最拼最務實、與世界的接軌最快、各城市間的協作最佳、機制建設最優。大家都知道目前中國經濟發展壓力極大、危機重重且尚無清晰之法，一旦出現經濟危機，誰的抗壓能力最強？當屬廣東無二！廣東是一個自發生長、自成一統、自帶免疫系統的經濟體，其實城市圈都不算。

3、第三增長極，是深圳，以及極有可能的深圳部分合並莞惠。原因很簡單，以上所說的高科技，龍頭就是深圳。許多人笑話這是深吹，呵呵，那是缺乏瞭解。雖確實一些深吹吹過度了，但為什麼少有北吹、滬吹、廣吹一說？深吹之人，往往是精英階層、民間自發，是必定有道理的。筆者堅信，深圳未來是一定會擴大版圖的，是10年之內還是20年之內，看未來的火侯、以及國家改革的進度與決心了。

4、第四增長極，是廣東的人口紅利！未來20年，人口的聚減及老齡化，必定是中國經濟發展的巨大障礙，而廣東、尤其是粵西、其次粵東的人口紅利，卻能讓廣東在全國保持發展優勢。從現在開始，多生一個小孩，就是國家的多一份生產力、也是自己家族的多一份成功的機率。以前窮，多生一個是搶佔了匱乏的資源，現在多生一個，則是分享改革開放30多年的成果，使得你比別人成功的機會多了一倍。別講多一個養不好，只精心地養一個、才是乖乖孩的庸才！你看廣州、上海本地人、之前條件優越的雙職工之家、孩子成才的機率會更大嗎？懶惰，才是許多人少生的根本原因。

5、第五增長極，是健康、養老、度假產業。這是必定的，不說了。補充一點的是，這方面珠三角的發展，暫時不如長三角的發展，這對廣東人才講，是個機會，要抓住。如精品民宿，珠三角差長三角簡直太多。

6、第六增長極，我認為是粵東西的農村經濟，包括農村土地改革。粵東西與珠三角的發展差距，會成為粵東西發展的推力；而在珠三角賺了錢的粵東西的老闆，也一定會找到一些不錯的發展模式。具體一兩句話說不清，總之，決心在老家發展的當地人，要多關注國家政策，謀定待動，搶佔先機。

7、第七增長極，可能是湛江、中山。不展開了。

最後小結：關注灣區的規劃與發展機會，關注城市及房地產的發展，關注深圳可能超出你想象的發展所帶來的機會、關注人口因素、關注健康養老度假產業。而這些的背後，“深圳、科技產業、人口因素”這三個關鍵詞是主線，是魂，多分析、多觀察，背後隱藏著巨大機會！

順便祝大家新年快樂、勇氣奮鬥、幸福美滿！

色驢哥

廣東未來的增長極在哪？看了許多回答，可以說，該說不該說的都說透了。但都忽略了一個很基礎的方面。

那就是作為“資本渠道”以及“資本流通性保障”的地緣優勢對於廣東經濟未來的貢獻。

眾所周知，美國強大源於其擁有著掌控全球資本市場的運營和運營方式的領導地位。更遑論全球資本市場的基礎和本質的貨幣—美元的作用以及影響力了。

只要“美元霸權”不受影響，“美國霸權”就穩如泰山！

而在東亞的這一邊，隨著人民幣區域性影響力的增強，隨著人民幣國際化步伐的加快，隨著國家對外交流、對外擴張舉措的深化和落實。對於國內的各大經濟體而言，誰能夠在市場最為基本的“資本”以及“資本流通性”領域佔有一極之地，誰就能立於不敗之地。

市場的規模、市場的擴張和拓展以及市場的整體效率，歸根結底是資本的參與以及相應的資本流通性的保障。個人認為，無論是區域性市場規劃又或者是整個國家的經濟規劃，決定規劃實施最重要的前提是——資本！沒有或者缺乏資本特別是全球性資本的參與和融入，僅僅期望通過自身的投入去實現規劃和預期，終將會是事倍功半的。

相反，如果能夠通過各種渠道的、內外資本的深度參與從而去激發規劃和市場的潛力和固有，一切又將會是事半功倍的。

因此如何能夠利用和運用資本的力量，是一個市場和經濟體經濟發展至關重要的方面。

廣東過去幾十年的成就深刻的體現和反映著這一點，海外資本的深度參與是廣東經濟騰飛的主要因素。

而在未來，深化資本的流通性以及流通效率，搭建起一個內外資本流通的結構性平臺，將會是廣東再度起航的關鍵和重點。而事實上，緊靠香港這個國際資本市場的核心節點，也使得廣東擁有著國內其他地方所欠缺的作為“資本渠道”的天然的地緣優勢。

談到這一點，許多人會提到上海，當然，在體制取向的角度，上海應該是未來亞洲甚而全球的金融中心。然而要做到這一點，首先必須是：人民幣實現了完全的國際化，我們的貨幣影響力起碼在區域意義上有著不亞於美元的地位，而在此之前，任何的企圖都可謂言之過早。

而香港，是成熟的全球資本運營和流通的核心區域之一，其完善的機制和超高的效率在未來一個頗長的時間段裡面將依然是中外資本流通的唯一的“成熟可靠”的渠道。

其他的就不言而喻了吧，任何正規和不那麼正規的資本流通都必須通過粵港灣大灣區這一關鍵的節點，水到渠成，近水樓臺的潛在優勢將使得廣東獲利匪淺。

首先，他的整體規劃更具有資本的特別是全球資本規模性參與的有效保障。

其次，資本的流通和運營需要的大量的服務必然會催生相應的金融服務產業的蓬勃和發展。

第三，守著個全球資本資本流通的巴拿馬運河、霍爾木茲海峽，雁過拔點毛的貢獻同樣是所謂廣東未來增長極的重要一環。

因此，在國內相對封閉的資本流通市場中與國際金融和資本市場之間，作為資本流通渠道和接口的優勢將會是未來廣東經濟規劃以及經濟增長最重要的支持和保障！

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廣東的未來增長極無疑在粵東和粵西。

打開廣東地圖，廣東最富有的珠三角和粵東、粵西、粵北的差距就是歐洲和非洲的差距，廣東雖貴為我國經濟第一大省，但經濟發展不平衡一直為人詬病。那麼為什麼廣東的未來增長極在粵東和粵西呢？

我們先說粵東，粵東是我國最會做生意的潮汕人聚居地，有特區汕頭和潮州、揭陽等城市，這裡人口達1000多萬，汕頭作為四大特區之一，一直沒有發展起來，這裡面的原因非常多，但主要有兩點：一是傳統利益根深蒂固，外部資金難以進入，二是交通設施落後。但是汕頭的地理位置優越，在珠三角和福建海西經濟區的中間，可以起到很好的承接作用，而且擁有眾多海外華僑，能夠更有效的利用外資，隨著潮汕揭同城化的加速，又有特權政策優勢，汕頭的發展潛力巨大，汕頭的壯大能夠有效帶動粵東的整體發展。

麼爺的舅舅

未來我認為湛江是廣東省的增長極之一，如果把現在的廣東經濟比做一列火車，那麼廣州深圳無疑是火車頭。但是廣東經濟的發展可以說是中國的一個縮影，發展極其不平衡，也就是說火車頭和靠近尾部的車廂脫節了，而目前廣東省乃至整個中國的經濟發展都到達了瓶頸，此時任然固執地去生拉硬拽火車頭顯然收益不大，不如回頭去拉後面的車廂。那麼應該去拉哪一節車廂，既省力效果有明顯呢？通過比較粵東西北會發現，湛江是最合適的一個地方。第一，地理位置優越：1，三南腹地，大西南出海通道，雖然廣西也有，但是大西南深水良港非湛江莫屬，“北青島，南湛江”也不是浪得虛名。2，海南大通道，海南目前要打造國際旅遊島，而它的背後就是湛江。3，湛江港是中國大陸離非歐大陸最近的港口，隨著一帶一路的推進，湛江必定越來越受重視。第二，人口優勢，湛江目前人口將近900萬，而且年齡結構非常健康。第三，東南亞國家的崛起，伴隨著東南亞國家嗯崛起，作為北部灣城市群中的一員，湛江勢必成為廣東省面向東南亞的橋頭堡。第四，資源豐富，1,土地資源相對省內其他城市比較豐富，海洋資源就更不用說了。2，礦產資源也很豐富，特別是石油資源，目前北部灣靠近湛江雷州的地方已經有鑽井平臺預計快要出油了。旅遊資源雖然不是很突出但是也不差。

最後總結一下，湛江是我國最早一批14個沿海開放城市之一，如果不是中間的一些路線錯誤，現在和青島有的一拼。但是湛江的區位優勢一直襬在那裡，我相信政府不可能看不見。當年法國侵佔湛江，獨佔廣州灣就難以否認湛江的地理優勢。這麼多年湛江的交通是阻礙其發展的最大阻礙，想想看，這麼大一港口就一天高速公路，一天單線燃油機火車，港口的集裝箱都運不出去。廣西那邊還有小動作，在這樣的艱苦情況下，去年湛江港貨物吞吐量排在中國前十。我沒有理由不相信隨著基礎設施的建設完善，湛江成為不了廣東省下一個增長極！

💢我安利你

廣東今後的發展是打造以粵港澳大灣區城市群為引領、汕潮揭城市圈和湛茂陽城市帶為支撐的世界級沿海都市帶，通過建立"雙核多心"的城市功能等級體系推動全省均衡發展。"雙核多心"即以廣州、深圳為主中心，珠海、汕頭、湛江為副中心，佛山、惠州、東莞、中山、江門、汕尾、揭陽、潮州、陽江、茂名等為地區性中心。通過以主副中心城市為中心建立區域城市群，整合各市資源和功能，通過主副中心城市的帶動和輻射，推動一體化發展。

由此可以看出，廣東未來的經濟增長極有三大極，由原來的主要依靠珠三角一極，增加粵東（汕潮揭城市圈）及粵西（湛茂陽城市帶）兩極。

珠三角增長極仍然會是最重要的增長極。珠三角具有相當成熟和完善的以高新技術為支撐的產業集群，有處於世界前沿的科技水平和科研體系，無論"軟件"及"硬件"都相當完善和發達，一體化發展程度也相當高，在粵港澳大灣區建設的大背景下，隨著廣東自貿區建設、"廣深科技走廊"建設、粵港澳深度融合發展等的不斷推進，珠三角更如虎添翼，將繼續引領廣東的發展。

而廣州和深圳也仍然是廣東的兩個核心增長極。廣州以南沙自貿區為平臺，將把南沙片區打造成"粵港澳全面合作示範區"，將充份利用自身獨有的資源和優勢，在廣東乃至大灣區建設中發揮核心作用，其發展動力將更加強大，繼續成為廣東的核心增長極不容質疑。

深圳的經濟成就是舉世矚目的，深圳的經濟一直以創新驅動而得以持續快速發展，2017年深圳GDP已超越廣州，成為廣東的經濟一哥。深圳的舉措不斷，正大力推進東進戰略，加緊佈局和發展未來產業，快馬加鞭建設前海自貿區，積極推動深港合作項目----落馬洲河套地區的“港深創新及科技園"的開展……目前新興及未來產業的佈局和發展，在廣東乃至全國都是首屈一指的；十大未來產業集聚區已授牌七個；至2017年底，前海自貿區已有約16.5萬家企業註冊，其中世界500強設立的企業有323家，港資註冊企業有7100多家，實際利用港資佔實際利用外資（44.5億美元）的97%。我們相信，深圳的經濟的將保持快速增長，將保持廣東經濟核心增長極的地位。

“東融西聯、南拓北優”是廣東的發展策略，粵西的"湛茂陽"臨港經濟圈發展已被納入廣東的重點建設規劃，今後，湛江將建設為全國重要的沿海開放城市、現代化港口城市、生態型海灣城市、粵西地區的中心城市和環北部灣重要城市；茂名將建設成世界級石化基地、廣東重要能源物流基地及特色現代農業基地；陽江市建設成全省新能源產業基地、重要產業承接地以及現代濱海旅遊目的地。所以，湛茂陽必將成為廣東新的經濟增長極。

按照廣東的發展規劃，粵東的汕潮揭，將通過優化、整合粵東地區的產業結構和地區結構，結合自身的海洋資源優勢，亦將發展為海陸關係協調的粵東沿海工業經濟帶，成為廣東另一個新的增長極。

影子伴你

1、以深圳為中心，涵蓋惠州、東莞、河源、汕尾，潮州，汕頭等城市，汕頭惠州絕對是增長極！

2、以廣州為中心，佛山，肇慶，清遠，韶關，清遠韶關絕對是增長極！

3、以珠海，湛江為中心，中山，江門，茂名為主，未來珠海跟湛江必然是增長極！

深圳觀察

廣東未來10年的增長極，我個人認為還是在產業上。地域方面的話，依然是珠江三角洲地區，也就是粵港澳大灣區（廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市+香港+澳門）的11個城市。

十三五規劃中，把粵港澳大灣區建設成世界性的灣區經濟體。所以，廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門這九個城市依然是承載廣東經濟增長極的重要部分。在國家推行的供給側改革，一帶一路的國家政策方案時，廣東的產業升級也有了重大突破。

產業方面：廣東將會以廣州、深圳為中心點，大力發展科技研發、高端金融服務業、高端製造業為主。一來，科技服務製造業設備升級，促進廣東製造業產業升級，提供自動化覆蓋率；二來，廣州、深圳金融資本注入以佛山、中山、東莞、惠州為主的實體經濟企業，提高這些企業的生產效率，加速實體金融服務化。

另外、廣東製造業企業將會逐漸脫離廣州、深圳等成本高的城市，轉到勞動力成本，土地成本相對降低的中山、東莞、佛山、肇慶、惠州等城市，這些城市承載廣東實體制造業轉型的基礎設施及就業崗位。

在科研方面，2017年3月15日，教育部、廣東省、廣州市和華南理工大學四方共建華南理工大學廣州國際校區協議在北京簽署。該校區將與劍橋大學、哈佛大學、南洋理工大學等強強合作。圍繞高端裝備製造、量子通信、腦科學與人工智能等新興學科和交叉學科領域，開展拔尖創新人才培養、國際前沿科學研究、高水平科技成果轉化等，全面服務國家重大戰略需求，有力支撐廣東、廣州創新驅動發展。

在自貿區方面：廣東與香港將在南沙自貿區建立“粵港深度合作區”，產業發展將緊緊圍繞

在服務貿易方面：商務部公佈《服務貿易發展“十三五”規劃》提到，以廣州、深圳服務貿易創新發展試點建設為重要抓手，發揮中國（廣東）自由貿易試驗區平臺優勢，深入推進粵港澳服務貿易自由化，提升廣東對區域服務貿易發展的輻射帶動力。努力把泛珠三角建設成為引領華南、攜手港澳、輻射東南亞、面向全球的服務貿易發展高地和綜合服務樞紐。

此外，粵港澳大灣區需要充分發揮香港、廣州、深圳三個中心城市在現代服務業和先進製造業領域對珠三角地區的引領和外溢作用，儘快形成一批能夠媲美百度、阿里、騰訊的基於互聯網的新產業和新企業，以區域融合推動產業的特色化、多元化來配合粵港澳大灣區和世界級城市群的建設。

廣東省將會圍繞粵港澳大灣區進行新型產業佈局，統籌整體的區域規劃，推進區域資源融合，大力培育現代化高端產業：比如，大數據，雲計算，互聯網技術，電子商務，高端金融服務業，高端製造業，國際商務貿易，港口經濟等。這些基於數字化數據經濟框架，未來幾年將會是廣東省經濟增長的橋頭堡。

所以，我認為，未來幾年，廣東經濟的增長極依然存在珠三角地區，特別是粵澳港大灣區經濟帶。

天雨旅行

改革開放以來廣東創造了驚人經濟奇蹟，這主要得益於一、國家政策資金的全力支持。二、臨海臨近太平洋主要國際航道，對外聯繫便利。三、比鄰港澳臺及東南亞，便於引進資金技術和管理。四、僑鄉，富裕華僑的愛鄉情結，對早期的開放產生了很大影響。五、國際產業大轉移的歷史機遇，發達國家許多低附加值及汙染產業找到了轉入之地。但是改革開放以來的發展主要依靠了勞動密集型產業，附加值低，汙染嚴重，缺乏自主創新，隨著地價和特別是勞動力價格上漲，廣東經濟發展明顯後勁不足。主要表現是GDP含金量越來越低，環境汙染生態破壞持續加重，地區發展很不平衡（粵北粵西發現緩慢）。

基於以上的分析，我覺得廣東今後經濟增長區域一是藉助港珠澳大橋的作用盡快出臺與港澳融合戰略，加快珠三角經濟一體化，儘快建設成“一帶一路”輸出基地。

二是重視粵西粵北發展，縮小地區差異，讓廣東全面超越小康社會。廣東今後經濟增長領域一是應該著力於技術創新，大力發展服務業，逐步降低低附加值產業和高汙染高耗能產業比重。二是大力發展科教，建設幾所世界級的大學和一批創新研究院所，力爭在較短時間內掌握一批核心技術。

三是貿易領域，廣東歷來是我國對外貿易的主陣地，應該繼續借助祖國巨大的內陸經濟腹地做好貿易，特別是契合“一帶一路”戰略的國際貿易。四是環境生態領域，環保生態既是可持續發展的需要也是具有巨大經濟效益的陽光產業。

五是大力發展旅遊業，廣東有豐富自然景觀也有深厚的歷史文化底蘊和得天獨厚的地理位置——臨近購物娛樂天堂香港澳門。

限於水平只能膚淺回答這些。

關鍵字: 深圳 增長極 生活