又一法國車被埋沒了，高速穩如牛比帕薩特漂亮，僅7萬還沒人要
一說到合資車大家首先想到的必然是大眾的朗逸、帕薩特，不過出了大眾，還有一款車一直都不被人理解，但是它的外觀顏值絲毫不輸大眾的帕薩特，而且還擁有舉世聞名的底牌設計，在高速上更是穩如牛，它就是法國品牌的——雪鐵龍C4世嘉，如今經手東風之後卻是一蹶不振，在上個月僅賣出了1610臺，為了打破這一僵局，只好依靠降價來吸引消費者
雪鐵龍C4世嘉其實在外觀設計上還是有很高成就的，相比大眾套娃式設計的帕薩特還漂亮十倍，前臉的造型具有很強的拉伸感，家族式的格柵設計並不新穎，但是顯得更加穩重一下，前燈組採用了分層式設計還帶有一些時尚的風格設計，多幅式輪轂設計搭配上流暢的車身線條顯得整車更加的運動，溜背式的車尾部分與當下最流行的設計風格同出一轍，而尾燈部分依然是與前頭一致的分離式設計。個人感覺C4世嘉的外觀風格比大眾的帕薩特更加好看，再加上7萬的價格實在是太吸引人
雪鐵龍C4世嘉的長寬高分別為4588mm/1800mm/1496mm，軸距達到了2610mm，對於緊湊型車來說C4世嘉在空間上還是有很大優勢的，後排座位空間較大，想翹個二郎腿還是可以滿足的
內飾方面，大家都明白法系車的中控臺設計一直都是偏向於主駕駛位的，而雪鐵龍C4世嘉也不例外，這種獨特的設計風格並沒有給消費者帶來不適，反而是提升了不少檔次感，對於內飾的佈局上並沒有太出色的設計，純黑的風格給人帶來一些沉悶感，好在價格也不高，中規中矩的內飾也就略過了
動力上C4世嘉搭載的是1.6L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機，其中1.6L最大輸出功率為117馬力，峰值扭矩為150Nm，傳動系統匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，而1.2T版本最大輸出功率為136馬力，扭矩為230Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，雖然在動力上的數據沒有太驚豔的表現，不過值得一提的是它的底盤調校，大家都知道法系車底盤調校數一數二，C4世嘉的整體操控還是非常牛的，在高速上開140都還是很穩的，不過可惜的是雪鐵龍這個名字太低調了，品牌影響力太差，現如今C4世嘉在某些地區已經跌破7萬了還是沒有人買。
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