廣州地鐵又傳來好消息！
近日，廣州地鐵在官網上公佈了
軌道交通新線的建設概況及最新進展
具體進展如何，
二十一號線
地鐵21號線，
全長約61.6公里，
是廣州市目前在建的最長線路，
從增城廣場站出發，
預計最快可以40分鐘到達廣州市中心
目前進度
截至目前，二十一號線土建累計完成86%，鎮龍車輛段已開通，象嶺停車場已“三權移交”，水西停車場已基本完工；
全線21座車站中17座已封頂，其餘進行土建施工。更關鍵的是隧道，目前20個區間中18個雙線貫通，還有“世界大觀-智慧城”“蘇元-水西”區間未貫通。
目前，二十一號線鎮龍至增城廣場段已實現“三通”，最近還有市民看到列車在高架段試車。假如個別區間未能如期貫通，二十一號線有條件先開通部分區段。
站點信息
員村-天河公園-棠東-黃村-世界大觀-智慧城-神舟路-科學廣場-暹崗-水西-長平-金坑-鎮龍南-鎮龍-中新-中新東-朱村-朱村東-象嶺-鍾崗-增城廣場
八號線北延段
八號線(廣汽基地～白雲湖)規劃線路全長46.9km，設34座車站，均為地下線，採用6輛編組A型車，車輛最高運行速度80km/h。
八號線會成為一條L形的放射線，北延線從北部的滘心站，經亭崗站、石井站、小坪站、石潭站、德康站、上埗站、同德圍站、鵝掌坦站、西村站、彩虹橋站、陳家祠站、華林寺站到文化公園站接現有八號線。遠期規劃，南部到萬勝圍後，經新洲、長洲、化龍，到達終點廣汽基地。
目前進度
截至6月底，土建工程累計完成58%。全線15座車站中，文化公園站已與六號線同期建成，另有8座車站已封頂，其餘進行土建施工；15個區間中，2個雙線貫通，8個進行土建施工。
七號線西延段
廣州地鐵7號線，線路起於廣州南站，途徑廣州市番禺區，連接廣州南站、廣州大學城，止於大學城南站，大致呈東西走向。廣州地鐵7號線西延順德段自美的大道站至廣州南站，全線長13.3千米，共設4個換乘站。
西延伸的7個站點分別為：韋湧、陳村、陳村新城、林頭大橋、林頭、北滘新城、美的大道。
目前進度
七號線西延段，土建工程累計完成13%。線路設8座車站，其中北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘，7座車站進行土建施工，其餘進行前期準備。2個區間進行土建施工，6個區間前期準備。
十一號線
11號線共設32座車站：
赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、天河東、廣州東站、沙河、田心村（或撤銷）、雲臺花園、大金鐘、廣園新村、梓元崗、廣州火車站、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、芳村大道東、沙湧、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、輕紡城、逸景路、上湧公園、大塘、石榴崗。
利用赤沙滘車輛段及天河公園其西側地塊設置車輛段一座。
19個換乘站：
赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村、廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙湧、江泰路、輕紡城、大塘
目前進度
十一號線因為在市區涉及大量徵地借地，還要顧及對交通的影響，整體處於起步階段，全線土建工程累計完成6%。線路共設車站32座，另外，代建一座車站（城軌琶洲站），其中換乘站20座，17座車站開始土建施工，3個區間開始土建施工，其餘進行前期準備。
十八號線
十八號線已取得2%的土建進度，正式開始“讀進度條”。截至6月底，十八號線9座車站有7座開始施工，8個區間中2個開始土建。
18號線全線9站除沙溪外，
其餘8個站均為換乘站，
可與10條地鐵線換乘!
01.萬頃沙車站：位於南沙氣象探測基地南側地塊內，連接萬頃沙鐵路樞紐，與肇順南城際、中南莞城際、廣東西部沿海鐵路接駁，與規劃15號換乘。
02.橫瀝站：位於南沙區鳳凰大道、在建鳳凰二橋西側，橫瀝北路路口西側，與規劃15號線換乘。
03.番禺廣場站：位於清河東路與番禺大道路口，與3號線、規劃中的17號線和22號線換乘。
04.南村萬博站：位於番禺大道與漢溪大道東路口北側，與7號線換乘。
05.沙溪站：位於番禺區沙溪大道與橋東路、華南快速幹線交叉口。
06.石榴崗站：位於海珠區新滘中路以北、華南快速以西，換乘11號線。
07.琶洲西區站：位於海珠區新港東路8號線磨碟沙站以北、華南快速幹線以西的規劃路，與8號線、規劃19號線換乘。
08.冼村站：位於冼村路與黃埔大道交叉口，與13號線換乘。
09.廣州東站：位於天河區林和中路，東站站房下方，與1號線、3號線、11號線換乘。
二十二號線
最新進展：二十二號線已取得2%的土建進度，8座車站4座開工，2個區間已開建。
22號線站點(括號內為換乘線路)：白鵝潭、西朗(1、10、廣佛線)、西三、東沙工業園、陳頭崗、廣州南站S(2、7、佛山2)、祈福新村、番禺廣場(3、17、18)
十三號線二期
作為東西向軸線，串接白雲湖地區、北京路文化核心區、天河中央商務區、黃埔臨港商務文化區和增城新塘片區，解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。
共設車站23座，其中換乘站9座，最高運行速度100公里/小時。
截至6月底，全線施工和監理總承包招標已完成，天河公園站已實現開工。
計劃今年內動工的六條新線
其餘獲批的六條新線，廣州地鐵均計劃今年內動工，包括：
五號線東延段、七號線二期、三號線東延段、十號線、十二號線、十四號線二期。上述六條線正在進行前期準備，包括初步設計獲得正式批覆，初步設計概算完成市財局初審，徵借地工作推進。其中，三項均已取得進展的是五號線東延段，兩項取得進展的有七號線二期、十二號線，其餘線路則為初步設計獲批。
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