好消息!黔桂合资建高铁,时速350公里,沿途10地,2600万人将受益 中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
贵阳至南宁高速铁路，简称贵南高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州省贵定、都匀、独山、荔波，广西区环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全线长约512公里，其中新建线路482公里，共设14个车站，速度目标值350公里/小时。
2016年9月14日，贵南高铁可行性研究报告获国家发改委批复。2016年12月29日，贵南高铁建设动员大会在广西壮族自治区河池市都安瑶族自治县举行，计划2017年底，贵南高铁全线土建正式开工，预计2022年12月20日建成通车。
新建贵阳至南宁铁路客运专线位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等10地，止于广西壮族自治区南宁市，速度目标值为350 公里/小时，正线全长482公里，总投资757.6亿元，广西境内里程282公里，广西境内投资435亿元。
南宁至贵阳高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。
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