新快報訊 記者許力夫報道 電動汽車近年來發展迅速,廣東省內部分高速路服務區也建起了充電站供新能源汽車使用,但數量仍然有限。記者從廣東省交通運輸廳發佈的《廣東省高速公路充電基礎設施建設規劃(2018年-2020年)》上獲悉,至2020年,全省高速公路上的城際快充站將達到217個,實現充電補電及時高效、車輛暢行無憂的城際充電網絡,其中珠三角地區將全面覆蓋充電設施。
現狀:
高速公路城際充電設施建設滯後
截至2017年底,全省新能源汽車保有量超過20萬輛,佔同期全國總量比例超過12%,推廣應用規模居全國前列,其中,私人乘用車保有量超過10萬輛。從區域分佈來看,新能源汽車主要集中在珠三角地區,佔全省新能源汽車推廣比例高達94%,其中,深圳佔全省比例達到80%。截至2017年底,全省累計建成各類充電站690座,建成各類充電樁6萬個,其中,高速公路服務區城際快充站38座,快充樁120個。
目前存在問題是高速公路城際充電設施建設滯後。近年來,國內其他省份快速推進高速公路城際快充網絡建設,截至目前,全國範圍內已建成“九縱九橫兩環”幹線高速公路城際快充網絡,覆蓋19省、150個城市,里程超過3.1萬公里,其中,京港澳、瀋海、長深等國家幹線高速公路城際快充網絡已覆蓋至廣東邊境。相比之下,廣東省僅京港澳高速公路基本實現與外省充電設施互通,城際充電設施建設明顯滯後,成為國家高速幹線充電網中的建設窪地。
將來:
高速路上充電服務基本保障充分
據規劃介紹,到2020年,初步建成充電服務基本保障充分、充電補電及時高效、幹線車輛暢行無憂的城際充電服務網絡體系。實現廣東省與周邊省份、珠三角地區、珠三角與粵東西北地區幹線高速公路充電基礎設施互通。優先推動建設省內國家幹線高速公路“一縱一橫兩輻射”(京港澳、瀋海、長深、廣昆高速)與珠三角地區高速公路服務區配套的城際充電設施,同步穩步推進粵東西北區域幹線高速公路充電設施建設。
為實現這一目標,規劃2018至2020年建設高速公路城際快充站108.5對(1對指在服務區兩邊建設,0.5對指在服務區單側建設,全部充電站數量即是217個),其中新增89.5對,2018年建設28.5對,2019年32對,2020年建設29對。
國家幹線高速公路服務區計劃建設充電設施35.5對。其中:京港澳高速(G4)8.5對,瀋海高速(G15+G1501)18對,長深高速(G25)6對,廣昆高速(G80)3對。
●珠三角地區高速公路服務區計劃建設充電設施40對
包括:珠三角環線(G94)8對,莞佛高速(G9411)2對,廣澳高速(G4W)2對,武深高速(G4E)1對,樂廣高速花都至清遠段(G4W3)1對,大廣高速從化至白雲段(G45)1對,甬莞高速惠東至東莞段(G15W3)1對,深岑高速(G2518)2對,廣河高速(S2)3對,廣深沿江高速(S3)1對,廣明高速(S5)1對,廣中江高速(S20)1對,廣惠高速(S21)3對(含與G35共線2對),中陽高速(S26)3對,西部沿海高速(S32)3對,東新高速(S39)1對,廣珠西線(S43)1對,江珠高速(S47)1對,新臺高速(S49)1對,廣三高速(S55)1對,北環高速(S81)2對。
●粵東西北區域幹線高速公路服務區計劃建設充電設施33對
包括:甬莞高速惠東至饒平段(G15W3)3對,濟廣高速平遠至惠州小金口段(G35)3對,大廣高速新豐至從化段(G45)1對,粵贛高速(G4511)2對,二廣高速(G55)6對,許廣高速(G4W2)3對,樂廣高速樂昌英德段(G4W3)2對,韶贛高速(G6011)3對,汕昆高速(G78)3對,梅龍高速(S12)2對,揭惠高速(S13)1對,汕湛高速(S14)4對。
希望各位司機大佬能夠轉發給身邊的兄弟們。
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