當不少車迷仍執念M2不會停產，與M2雷霆版共同銷售時，這似乎成為了泡影。據海外媒體消息，日前M2已經在德國萊比錫工廠正式停產！且國內各大經銷商已表示無貨可賣！
萊比錫工廠每天生產約750輛車，其中包括寶馬1系五門版、2系Coupe以及敞篷版、2系Active Tourer以及i3和i8兩款新能源車。至於M2 Coupe的生產數量只佔很小的比例。
當初寶馬預計，M2的生產總量只有11000輛，平均每年產出2200輛。作為1系M的繼任者寶馬M2，搭載的是一臺3.0T直列六缸發動機，最大功率為370Ps，峰值扭矩為464N·m。
超增壓模式下峰值扭矩為500N·m，傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱，且提供7速雙離合變速箱可選。據悉，新車採用了後驅佈局，手動擋和自動擋百公里加速時間分別為4.5秒、4.3秒。
從這張圖就能看出，中國的M2車主絕大多數都是自動擋，如果手動擋有進入中國，會怎麼樣？在北美地區，手動擋明顯比自動擋更受歡迎。
與靈活的M3和強勁的M5相比，M2更具有純粹駕駛性，可以說，M2是一臺“小野獸”。
當五臺M2相聚在一塊，車主悉心暢談，他們該是多麼得幸福，能和這樣一臺操控神器一起穿行在藍天白雲和連綿山脈之間，享受著駕控的樂趣，完美人生也不過如此！但是，這根本不是秋名山！
【車癮筆記】以後想買M2都沒有了，等著買M2雷霆版吧，國內預估價會70萬+，換裝了S55，你願意多掏十幾萬嗎？
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