中國3條最美自駕公路219+318+217穿越五省—新甘青川藏28天自駕游

--行程亮點--

1、新藏公路(219國道):是我國西部邊境最重要的戰略國防公路。舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈,平均海拔4500米以上。它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區,沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。部分路段數百公里見不到人煙。每年進入11月份至來年4月份,新藏公路大雪封山,都會處於斷通狀態。

2.川藏公路(318國道):中國人的景觀大道,這裡是中國人的峽谷之路、溫泉之路、民俗之路、宗教之路,亦是愛情之路,此路線集合川藏南線的美景,最精華的藏文化看點。這一路有雪山、高原、草甸、藍天白雲、原始森林、藏族風情伴隨著我們朝聖的腳步……

3、獨庫公路,國道217,險峻壯美!一條561公里的公路,連接南北疆,一條公路打通天險、貫穿四季!風景美如天堂、公路激情狂野、故事傳奇震撼、風俗絢爛多姿......關於自駕的一切幻想,都可以在這裡找到!

4、此線聚集了中國三條最美自駕公路,全程不走回頭路,環遊新疆、甘肅、青海、四川、西藏五省。一網打盡新甘青川藏精華,草原的壯美、美麗的湖泊,雄美壯麗的雪峰冰川、更有著穿透歲月風塵的西域古國。

5、原生態攝影: 新都橋- 素有“攝影家天堂”之稱,這裡有驢友和攝友夢想中的純淨,是他們心目中的天堂。在這個如同童話夢境般的地方,色彩的豐富達到了讓眼球應接不暇的程度,而寧靜的生活則洗卻了都市的鉛華與世俗人的煩惱。

此線路行程長,途徑美景眾多。自助旅行愛好者、攝影愛好者均可參加!

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【活動行程】

第一天: 烏魯木齊一尉犁515KM

早晨出發,下午到達尉犁縣,去羅布人村寨遊玩。

羅布人村寨位於尉犁縣城西南35公里處,村寨方圓72平方公里,有二十餘戶人家,是中國西部地域面積最大的村莊之一。屬瓊庫勒牧場,是一處羅布人居住的世外桃源,寨區涵蓋塔克拉瑪干沙漠、遊移湖泊、塔里木河、原始胡楊林、草原和羅布人。最大沙漠、最長的內陸河、最大的綠色走廊和絲綢之路在這裡交匯,形成了黃金品質的天然景觀。

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第二天:尉犁一花土溝 720KM

出發經若羌到花土溝穿越S218沙漠公路、米蘭遺址,羅布泊、阿爾金山,住花土溝。

花土溝這個奇怪的地名,則來源於它特殊的地貌。在來自西亞風暴的常年吹襲下,由厚達幾十米到幾百米的細砂和海洋淤泥組成的地表,變成了破碎的丘陵和桌狀山體,也就是所謂“風蝕地貌”或“雅旦地貌”。遇到暴雨,雨水沿坡奔流,衝出無數道奇形怪狀的淺溝,乾燥後,這些土溝裡會留下一層白色的鹼漬,也就是說,地表變“花”了。這,就是“花土溝”的由來。

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第三天:花土溝一德令哈市 710KM

出發途經外星人遺址、柴達木湖、澀北、水上雅丹、荒漠、沙漠,到達德令哈,如果到的時間早可以趕往烏蘭縣。

花土溝到德令哈的G315是青海柴達木盆地的一條沙漠公里,沿途地貌多姿多彩變化巨大,一會兒是沙漠,一會兒是雅丹地貌,一會兒又是鹽鹼地,好像稍一低頭在抬起頭來就變了一種地貌。

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第四天:德令哈市一茶卡鹽湖一貴德 500KM

早上出發,上午遊覽茶卡鹽湖,下午去看“天下黃河貴德清”。

"茶卡"是藏語,意即鹽池,也就是青海的鹽。茶卡鹽湖被旅行者們稱為中國"天空之鏡",與塔爾寺、青海湖、孟達天池並稱為"青海四大景",被國家旅遊地理雜誌評為"人一生必去的55個地方"之一。

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下午去看“天下黃河貴德清”。

在貴德,黃河水是清澈透明的,可以直接飲用。據瞭解,黃河水清的原因是由於上流水庫的沉澱作用,所以上下游河水渾濁,但只有貴德水段清澈。國務院副總理錢其琛在貴德視察時,曾題詞讚譽“天下黃河貴德清”。

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第五天:貴德一青海湖一循化縣 460KM

早上出發,上午在青海湖遊玩,下午3點趕往循化住宿。

青海湖是中國最大的內陸湖泊,也是中國最大的鹹水湖。湖區的自然景觀主要有:青海湖、鳥島、海心山、沙島、三塊石、二郎劍;湖濱山水草原區主要有日月山、倒淌河、小北湖、布哈河、月牙湖、熱水溫泉、錯搭湖、夏格爾山、包忽圖聽泉和金銀灘草原等。

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第六天:循化縣一宕昌縣 450KM

跑了一週了,今天跑少點,住宕昌縣。

宕昌縣素有“千年藥鄉”美譽,中藥材種類多達690多種,尤以當歸、黨參、大黃、紅芪、柴胡、黃芪為甚。宕昌縣被評為“最美中國目的地城市”、“中國綠色名縣”、“中國最佳文化生態旅遊目的地”、“中國低碳旅遊示範縣”、“中國紅色經典旅遊勝地”等稱號。境內有哈達鋪紅軍長征紀念館、官鵝溝國家森林公園等名勝。

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第七天:宕昌官鵝溝

今天在官鵝溝玩一整天。

官鵝溝國家森林公園位於宕昌縣城郊。地處青藏高原東部邊緣與秦嶺、岷山兩大山系支脈的交錯地帶,公園毗鄰中國革命歷史文化名鎮哈達鋪,銜接世界文化遺產九寨溝風景名勝區。官鵝溝國家森林公園範圍包括大河壩溝、馬圈溝、官鵝溝、缸溝、八峽溝、大廟灘六大景區,公園集森林景觀、草原景觀、地貌景觀、水體景觀、天象景觀等自然景觀和人文景觀於一體,景觀資源整體品位高,空間佈局特點突出,動植物分佈多樣,生態環境優美,自然景觀奇特。

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第八天:宕昌縣一若爾蓋一鬆潘 460KM

早上出發,前往若爾蓋。

若爾蓋草原宛如一塊鑲嵌在川西北邊界上瑰麗奪目的綠寶石,素有"川西北高原的綠洲"之稱,是我國三大溼地之一。行政區域包括四川省的若爾蓋、紅原、阿壩、松潘,甘肅省的瑪曲、碌曲,青海省的久治等縣,總面積5.3萬平方公里。

途中可遠眺位於熱當壩的草原湖泊花湖。花湖因水中開滿花朵而得名,這裡是中國最大最平坦的溼地草原,百花盛開,形成一幅美麗的畫卷。後乘車赴紅軍長征中最艱險一站臘子口戰役遺址,戰役紀念碑,聽紅軍長征的故事緬懷革命先烈。

時間若允許,可前往迭部扎尕那,遊覽扎尕那石城。“扎尕”藏語意為石門,扎尕那原意為“石箱子裡”,是一座完整的天然“石城”, 扎尕那石城,迭部主山脊南麓一處地形奇特的大自然傑作。拍攝山寨煙霧繚繞,古老質樸的踏板房,淳樸的民風民俗,可以進入藏寨拍攝藏族同胞生活原貌。溪水涓涓,水車轉轉,炊煙裊裊,憨厚朴實的民風,讓你流連忘返!晚上住松潘。

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第九天:松潘一汶川一雅安一新都橋 640KM

早上離開松潘出發去汶川,途徑雅安,夜宿新都橋。

松潘古城牆始建於明朝,當時所用的青磚長50釐米、厚12釐米,每塊磚重達30公斤,所用的灰漿由糯米、石灰加桐油熬成,因此城牆異常堅固。城牆高10米、寬30米、長6200米,是中國首屈一指的古城牆遺址。門基大石上鏤刻著各種別具匠心的浮雕,古色古香,至今保留著遠古的韻味。

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從松潘古城一路向汶川方向進發,松潘海拔2850,與汶川海拔相差1000多米。

途徑雅安,雅安市位於川藏、川滇公路交會處,距成都120公里,是四川盆地與青藏高原的結合過渡地帶、現代中心城市與原始自然生態區的結合過渡地帶,有“雨城”之稱。“雅雨”、“雅魚”、“雅女”並譽為“雅安三絕”。今晚宿新都橋。

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第十天:新都橋一芒康 474KM

早上出發,今天我們就進西藏了,如果到的早可以再趕到左貢。

新都橋是令人神往的"攝影天堂",地處在公路318國道南、北線分叉路口,是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線,無垠的草原,彎彎的小溪,金黃的柏楊,山巒連綿起伏,藏寨散落其間,牛羊安詳地吃草川西的平原風光美麗地綻放。

芒康縣境內雪山林立,江河縱橫,鬱鬱蔥蔥的原始森林、濃郁淳樸的民族風情,金碧輝煌的千年古剎和迷人的自然風光、豐富多彩的民族文化,深奧的宗教文化等,形成了芒康縣多元的旅遊資源。 芒康自古就是西藏的東南大門,是“茶馬古道”在西藏的第一站。古樸、典雅、悠揚、舒暢的“鍋莊舞”、“弦子舞”被譽為“古道神韻”,內容豐富的民間情歌、山歌、灑歌素有“歌的海洋”、“弦子的故鄉”之美譽。

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第十一天:芒康一然烏 460KM

早上出發,今天可以欣賞一下然烏湖的美。

然烏湖是有名的高原冰川湖。它彷彿是瑞士阿爾卑斯山的雪峰、冰川和九寨溝的溪水的結合。遠眺雪山、冰川,湖面水鳥成群,一派仙境景色。湖呈狹長河谷狀,地形地貌奇特,風光旖旎。然烏湖北面有著名的來古冰川,冰川延伸到湖邊。每當冰雪融化時,雪水便注入湖中,使然烏湖經常保有豐富的水源。然烏湖邊是綠草茵茵的草場和綠油油的莊稼;湖邊山腰上則是莽莽的森林,再往上是五顏六色的杜鵑花和灌木叢林帶;山頂則是終年不化、重疊起伏的雪山。

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第十二天:然烏一米堆冰川一波密 一墨脫 252KM

早上出發,先去米堆冰川遊玩,午飯後趕往波密,再繼續6-7小時後,到達歷史上有"博隅白瑪崗"之稱,藏語意為"隱藏的蓮花"的墨脫。住墨脫。

米堆冰川由兩條世界級冰瀑布匯流而成。冰瀑布之間分佈著一片鬱鬱蔥蔥的原始森林。高處隨處可見晶瑩閃爍的冰盆絕壁,動人心魄;低處的冰川末端可以一直延伸到亞熱帶常綠闊葉林中,如入仙境。為中國最美的六大冰川之一。

雅魯藏布江大拐彎:一般指南迦峰(南伽峰)周圍的南迦大拐彎,廣義說雅魯藏布江的大拐彎很多,最有名氣的便是果果塘大拐彎。果果塘大拐彎因其俯瞰像一個棒棒糖,所以得名果果塘。當地也叫蛇形彎。

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第十三天:墨脫一林芝 350KM

早上繼續欣賞墨脫,午飯後趕往林芝。住林芝。

墨脫縣是藏東南最偏遠的地帶之一,也是中國最後通公路的縣城。因海拔較低,這裡植被繁茂景色秀麗,而由於多年交通不便留存下來的原始、淳樸的風貌也都吸引著遊人,前往墨脫的徒步路線更是很多徒步愛好者心中的聖地。

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第十四天:林芝一拉薩 420KM

早上驅車到巴河鎮巴松措湖遊玩(往返90公里)。

巴松措又名措高湖,藏語中是"綠色的水"的意思,湖面海拔3700多米,湖面面積達6千多畝,是紅教的一處著名神湖和聖地。巴松措在1994年被評為國家風景名勝區,同時被世界旅遊組織列入世界旅遊景區,2001年被國家林業部授予國家森林公園稱號。

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第十五天:拉薩

今天是拉薩一日遊,迎著第一縷朝陽我們從朝拜大昭寺開始,

大昭寺始建於唐貞觀21年,是藏王松贊干布為紀念尺尊公主入藏而建。大昭寺建成後,經過元、明、清歷朝屢加修改擴建,才形成了今天的規模。

大昭寺一牆之隔就是全西藏最繁華的八角街,是拉薩本來面目保留得最完整的街道。八角街的店鋪很多,但是提醒大家不要有撿漏佔便宜的想法。在這裡逛累了可以去瑪吉阿米坐坐,也可以去光明甜茶館體驗下最純正的甜茶、藏面,悠閒的在日光之城享受生活。

布達拉宮坐落於拉薩市區西北瑪布日山上,是世界上海拔最高,集宮殿、城堡和寺院於一體的宏偉建築,也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建築群。作為中華民族古建築的精華之作,布達拉宮是第五套人民幣50元紙幣背面的風景圖案。主體建築分為白宮和紅宮兩部分。宮殿高200餘米,外觀13層,內為9層。布達拉宮前闢有布達拉宮廣場,是世界上海拔最高的城市廣場。

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第十六天:拉薩一日喀則一拉孜 441KM

早上從拉薩出發,沿著雅魯藏布江風光一路向西,翻越崗巴拉山口,俯瞰西藏三大聖湖之一的羊卓雍錯後,沿著羊湖緩緩下山,繼續向前抵達江孜後,奔赴後藏重鎮日喀則,參觀歷代班禪的駐錫地—扎什倫布寺。夜宿藏刀的原產地—拉孜。

羊卓雍措,藏語意為“天鵝池”,是西藏三大聖湖之一,藏語“措”就是“湖”的意思。地理上屬於山南地區的浪卡子縣。湖總面積638平方千米,湖水均深20-40米,是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖。羊湖岔口較多,像珊瑚枝一樣,因此它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”。

扎什倫布寺的藏語意為“吉祥須彌山”,是格魯派六大寺院之一,也是藏傳佛教格魯派在後藏地區最大的寺院。公元1447年由格魯派祖師宗喀巴大師的弟子一世達賴根敦珠巴主持創建,歷時12年方才建城。自四世班禪之後,扎什倫布寺成為歷代班禪駐錫之地。

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第十七天:拉孜一珠峰大本營一定日 320KM

早上出發,直奔世界之巔—珠穆朗瑪峰。翻越嘉措拉山口到達珠峰觀景臺,此時4座八千米的山峰盡收眼底,順著彎曲的盤山路繼續前行,參觀絨布寺,後抵達珠峰大本營。也可乘環保車前往珠峰腳下,近距離感受世界之巔—珠穆朗瑪峰的雄姿。夜宿定日。

嘉措拉山山口,也稱定日界,這裡也是珠峰國家級自然保護區的山口,巨大的保護區標牌豎立在公路上,無數的經幡迎風飄揚。嘉措拉山口5220米,水泥標高牌上掛滿了五彩經幡海拔4000米以上植被稀少,天空細膩柔軟,山地粗礪堅硬。視野的上半部是純淨的瓦藍色,下半部是單調的赭紅和灰黃。除了灰色的山路,幾乎沒有生命痕跡。

絨布寺,位於珠峰腳下絨布冰川的末端,海拔5150米,屬藏傳佛教寧瑪派寺廟,是少見的僧尼混居的寺廟。

珠穆朗瑪峰在藏語中意為:第三女神,海拔8844.43米,是喜馬拉雅山脈的主峰,世界第一高峰。珠峰周邊8000米以上的山峰有4座、7000米以上的山峰有40餘座,是當之無愧的地球第三級。

珠峰大本營:是指觀看珠峰核心區環境而設立的生活地帶,中國境內的有兩個,西坡大本營在定日縣扎西宗鄉,東坡大本營在定日縣曲當鄉的嘎瑪溝地帶,海拔5200米,與珠峰峰頂的直線距離約19公里,國家5A級旅遊區。

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第十八天:定日一希夏邦馬峰一佩枯措一薩嘎 390KM

早上出發,前往希夏邦馬峰保護區,看一雙‘天造地設’的山水,希夏邦馬峰是一座完全在中國境內的8000米級山峰,旁邊的佩枯措美麗卻默默無名,一湖之水,鹹淡參半,實為罕見。啟程前往薩嘎,夜宿薩嘎。

希夏邦馬峰海拔8012米,在世界上14座8000米級高峰中排名十四,也是唯一的一座完全在中國境內(聶拉木)的8000米級山峰。這裡是喜瑪拉雅山脈現代冰川作用的中心之一,整個枯崗日山脈冰川和麵積達6000平方公里的永久積雪,大多分佈在希夏邦馬峰周圍縱橫交錯的冰雪裂縫和時而發生的巨冰雪崩,為登山者設置了重重困難。1964年5月2日,中國登山隊首創登頂記錄。

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第十九天:薩嘎一塔爾欽 520KM

早上出發,過了突擊拉山埡口,遼闊的仲巴草原就出現在我們的眼前,明淨的溪水流淌在草甸中,消失在遠處的雪山下。揮別仲巴來到具有西部風味的帕羊小鎮,順著219國道一路前行,途徑公珠措,翻過馬攸木拉山口,從這裡開始,我們就算正式進入到阿里的區域範圍了。夕陽西下,迎著神山聖湖抵達塔爾欽,夜宿塔爾欽。

瑪旁雍錯,藏語意為“戰無不勝的碧玉湖”,位於阿里地區普蘭縣,岡仁波齊神山東南30公里處,海拔4588米,是世界上海拔最高的淡水湖之一,也是著名的西藏三大聖湖之一,傳說是神山岡仁波齊的妻子,並稱“神山聖湖”。歷來的朝聖者都以到此湖轉經、沐浴淨身為人生最大幸事。

塔爾欽意為“大經旗”,是位於崗仁布欽的山腳下的一個較為雜亂的小山村,是阿里轉山的起點也是終點,每年都會很多信徒從這裡出發,朝著心中的信仰而去。若是你不打算轉山遊覽,不必跑到這裡來入住。 在塔欽是看不到神山的,但卻是欣賞喜瑪拉雅第五神峰—納木那尼的好地方,無論是朝霞還是落日,都是那麼的壯麗輝煌。村子裡有很多狗,晚上的時候要小心。

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第二十天:塔爾欽一日土 380KM

早上從塔爾欽出發,爬兩個無名山頂到門士,路上風光絕美,白雲、雪山、綠油油的一片植物。途徑頓久寺路口,這是象泉河的源頭。從門士鄉到那木如村要翻越兩座高山,中途的巴爾兵站可休息。途徑那木如村就到獅泉河鎮。從獅泉河鎮到日土縣中途沒有補給,在拉梅拉檢查站和日松鄉檢查邊防證。

日土縣意為“槍叉支架狀山下”。隸屬於阿里地區,是邊境縣之一。公路被喀喇崑崙山和岡底斯山支脈橫穿全境,故也被被稱為“世界屋脊的屋脊”,屬於屬半農半牧縣。是中國面積最大的六個縣之一,位列全國第五。境內有著班公湖、倫珠曲典寺、岡底斯山、邦達措等旅遊景點。

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第二十一天:日土一三十里營房 600KM

早上出發向新疆方向開去,日土縣到多瑪鄉基本都是平路,可去班公湖觀景臺,翻過埡口就到多瑪鄉,多瑪鄉有賓館和飯店,但多瑪鄉還不是出西藏的最後一個鄉,離新疆最近的是松西鄉,途中要翻越整條新藏線海拔最高的紅土達坂。西藏和新疆的交界處是泉水湖檢查站,檢查站海拔5118米,旁邊有一個湖泊名泉水湖,檢查站因此而得名,過了檢查站不遠處有新疆和西藏兩區交界的標識和門牌。松西村到天天項目部,中途過泉水湖(死人溝),大紅柳灘翻越一座達坂後就到達三十里營房了。三十里營房所在的鄉鎮叫“賽圖拉鎮”,住三十里營房,今天就回到新疆了。

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第二十二天:三十里營房一喀什 630KM

早上從三十里營房出發後,翻越4930米的黑卡達坂,下達坂是一段急速的盤山道,石子路,下到盤山路的底部,進入一段很窄的峽谷,兩邊是陡峭的山體。到麻扎達坂有60公里,還是在峽谷中行進,旁邊是流淌的葉兒羌河,這一段的水量不大。雪山越來越清晰。上麻扎達坂是盤山路,路況還較好,但很陡,海拔4950米。下達坂也是盤山路,彎道多。下完山也就到庫地了。山上可以看到成群的藏羚羊。

庫地檢查站是219國道的最後一道檢查站。庫地達坂海拔3150米,山體是由石子和泥土構成,路上雖然鋪了水泥,但沖毀很多,路不寬,是在陡峭無比的山體上鑿出來的,一邊是絕壁,時不時地會掉落些石子,一邊是懸崖,路邊時不時還缺一塊,險象環生,通過這段路,感覺就是行走在山尖上。翻過埡口,下山的盤山路已經不險要了,接著又是連續三個達坂,1000米以上的落差,真是很辛苦啊!

G219國道的起點是葉城縣0公里處。以前路邊石碑上刻有“219國道0公里”,現在取而代之的是一個門坊,正中有一個大大的0字。葉城到喀什是高速公路。

中國3條最美自駕公路219+318+217穿越五省—新甘青川藏28天自駕遊

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第二十三天:喀什

今天是喀什一日遊。早上前往在國內享有聲譽的香妃墓,拜訪這位傾國傾城的美女。順路到喀什邊防大隊免費辦理邊境通行證,之後參觀全國規模最大、最高的艾提尕爾清真寺。下午可到主席廣場瞻仰偉大領袖—毛主席的雕像,還可以去喀什老城逛逛。

艾提尕爾清真寺是全國規模最大、最高的清真寺,喀什老城所有的道路皆會通往這座清真寺,對信仰伊斯蘭教的穆斯林來說,這裡不僅是做禮拜的場所,更是他們潔淨靈魂的歸宿。

喀什老城房屋高低錯落,清一色土木、磚木的伊斯蘭風格建築,街道錯綜複雜,如迷宮一樣。在有些建築比較別緻的維吾爾民居家,如果主人在的話都會很熱情的邀請你到家裡坐坐,街道里很多維族小孩嬉戲打鬧,若你拿起相機他們會非常興奮地擺出各種造型讓你給他們拍照,從他們明亮的眼睛裡看到的是淳樸的內心。

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第二十四天:喀什一卡拉庫裡湖一塔什庫爾幹縣 290KM

早上從喀什出發,由戈壁綠洲進入壯美的帕米爾高原,途中可欣賞南疆維吾爾族農家田園風光,在大漠深處感受塞外江南的那份悠然自得。經蓋孜檢查站核實邊防證件,前往塔什庫爾干塔吉克自治縣,海拔一路上升。在素有流沙河之稱的白沙河及鬼斧神工的布倫口白沙山前留影,在有著“黑湖”之稱的卡拉庫裡湖停留片刻,近觀崑崙三雄:慕士塔格峰、公格爾峰、公格爾九別峰,下午抵達海拔3200米的塔什庫爾幹縣,這裡居住著中國唯一的歐羅巴人種塔吉克族,去海拔3100米的石頭城瞭解塔縣的歷史,石頭城位於縣城東北的一座小山岡上,是新疆境內古絲綢之路上一個著名的古城遺址,也是帕米爾高原最顯著的文化象徵。

卡拉庫裡湖有著“黑湖”之稱,可近觀崑崙三雄:海拔7546米的冰山之父—慕士塔格峰,面對慕峰左邊是7719米的公格爾峰,7595米的公格爾九別峰,沿途帕米爾高原風光盡收眼底。

塔什庫爾幹縣居住著中國唯一的歐羅巴人種塔吉克族,在這裡看看塔吉克族男女獨特的見面問候禮,縣城裡家家路不拾遺,夜不閉戶。

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第二十五天:塔什庫爾幹縣一紅旗拉普一喀什 490KM

早上從塔縣出發,前往塔縣縣城一公里處的邊防站辦理紅其拉甫口岸觀光證,後沿壯美的中巴友誼公路前往世界上海拔最高的口岸,中國與巴基斯坦—紅旗拉甫口岸觀光,一路感受絲綢之路蔥嶺段的沿途風光,在口岸運氣好的話可以和巴基斯坦的大鬍子大兵合個影,這裡是中國與巴基斯坦邊界的通商口岸,也是新疆唯一的一個對第三國開放的公路口岸,下午返回喀什。

紅旗拉甫口岸是世界上海拔最高的口岸,這裡是中國與巴基斯坦邊界的通商口岸,也是新疆唯一的一個對第三國開放的公路口岸,是中國西部通往中東、南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。這裡是314國道的最西端,也是中國版圖的最西端。離7號界碑不遠處是紅旗拉普哨所。在帕米爾高原那群峰聳立的磅礴氣勢下,沉寂而空靈的雪山愈發使邊防哨所顯得渺小,但是上面飄揚的五星紅旗會讓你感覺到前所未有的溫暖。

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第二十六天:喀什一庫車 730KM

早上從喀什出發,沿G314,一路上如同上帝打翻了調色盤,將近20公里的丹霞地貌,天山南坡一路戈壁綠洲,一直抵達庫車。安排住宿後,若時間較早,可以去參觀庫車大寺,感受西域古龜茲風情,穿越歷史時空。

晚上大家集合一起前往庫車烏恰維吾爾小吃巴扎晚餐,感受庫車民俗風情,與當地的居民一起品嚐:庫車大饢,大串烤羊肉串,烤全羊,烤羊腰,水煮羊蹄子,羊頭肉,南疆地產瓜果,新疆拌麵。

庫車系突厥語譯音,維吾爾語地名,衚衕之意。因其地為達南疆腹地之要街,故名。庫車一名自古有多種寫法,有丘慈、屈茲、曲先、鳩茲、庫叉等。1758年定名為庫車。一說,庫車系古代龜茲語,意為“龜茲人的城”。

風景名勝有:天山神秘大峽谷距離庫車縣城約70公里;克孜爾亞勝景距庫車縣城10公里;大龍池從庫車北行120公里的天山深處,有兩個高山湖泊,俗稱大龍池、小龍池;庫車王府位於庫車縣城,是融合中原地區和伊斯蘭風格的宮殿;克孜爾千佛洞有人稱它是“中國第二敦煌”。

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第二十七天:庫車一巴音布魯克 275KM

早上從庫車出發,走獨庫公路,前往巴音布魯克草原,在九曲十八彎拍日落,景區最後一班區間車是晚23:00時,夜宿巴音布魯克。

獨庫公路,國道217,險峻壯美!一條561公里的公路,連接南北疆,一條公路打通天險、貫穿四季!風景美如天堂、公路激情狂野、故事傳奇震撼、風俗絢爛多姿!關於自駕的一切幻想,都可以在這裡找到!

巴音布魯克草原由無數條曲曲彎彎的大小湖組成。總面積23835平方公里,是中國僅次於內蒙古鄂爾多斯的第二大草原。巴音布魯克天鵝湖,是亞洲最大、我國唯一的天鵝自然保護區,棲息著我國最大的野生天鵝種群。每逢春季,冰雪解凍,春暖花開之時旅居在印度、緬甸、巴基斯坦,甚至遠到黑海、紅海和地中海沿岸諸國的大天鵝、小天鵝、疣鼻天鵝為主的上萬多隻珍禽,不遠萬里,成群結隊地飛到巴音布魯克棲息繁衍。當冬季來臨,他們又攜帶家眷,飛越喜馬拉雅山南離去。

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第二十八天:巴音布魯克一烏魯木齊 430KM

早上出發,一路上風景越來越美,綠草如茵的牧場,清澈的流水,我們在崇山峻嶺間穿梭,翻越天山山脈,超越雪線,與雪山來個親密接觸。喬爾瑪有座烈士公墓,見證了俢建這條公路的艱難歷程。下午到達美麗的烏魯木齊,結束為期28天的穿越新甘青川藏五省的行程。

物品類:

1、50公升大揹包1個或者行李箱(裝衣物、個人用品)

2、小揹包或腰包1個(裝個人證件、零錢、小物品)

3、個人攝影器材

4、防曬霜(指數20以上)

5、太陽鏡

6、小手電1只(配套電池若干)

7、唇膏1只(防止嘴唇乾裂)

8、個人洗漱用品

9、個人專用藥品

10、口罩1-2個(沿途土路灰塵較大)

11、筆記本1個(沿途記錄)

服裝類

1、薄羽絨服上衣1件(天氣突變或特殊情況下使用)

2、衝鋒衣1套(最好有防水性)

3、防寒內衣褲1套(普通即可)

4、短袖衫2件

5、旅遊或徒步鞋1雙

6、太陽帽1頂

7、個人換洗衣物

藥物和食物

1、紅景天

2、高原安膠囊

3、創可貼

4、巧克力及一切提供高熱量的東西

需要開邊防證的地區:日喀則市,定日縣,珠峰大本營,墨脫縣日土縣,扎達縣,普蘭縣,葛爾縣。

溫馨提示:

1.沿途車程較遠,可自備旅行三寶(U型枕,眼罩,耳塞)方便車上休息。

2.初去高原者,最好是夏秋季進藏,因可使高山反應大為減少,而冬季的寒冷可加重肌體的缺氧。最好是乘車進藏,以逐步適應。

3.高山氣候即使是夏季也是早晚涼、中午熱,因此保暖問題就很重要。秋季應帶毛衣褲、棉衣等,預防感冒和上呼吸道感染。

4.上高原後要多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水,使體內保持充分的水分;晚餐不宜過飽。最好不要飲酒和吸菸。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。

5.緩解高原反應的藥品:高原紅景天(至少提前10天服用)、高原安(到達西藏後服用)、西洋參含片、諾迪康膠囊(對緩解極度疲勞很有用)、百服寧(控制高原反應引起的頭痛)、西洋參(對緩解極度疲勞很有用)、速效救心丸(不可多服)、丹參丸(治療心血管)、葡萄糖液(一盒五支的那種,出現高原反應的症狀時服用有一定的療效)等等,對於高原適應力強的人,一般高原反應症狀在1-2天內可以消除。

注意事項:

1.偏遠地區旅行有很多您在繁華城市無法理解無法容忍的事:硬件方面是水、電、交通的問題,突然的停水停電經常發生,臨時的交通管制也經常讓大家措手不及;軟件方面是當地人的服務意識方面的,許多不可思議的事情在慢節奏和原生態的西部都習以為常。

2.尊重原著文化、當地風俗以及他們的宗教信仰。接觸不同生活人群和他們的文化時,尊重當地的文化和傳統,與人平等相處才能發現一個完全不同的世界。

3.高原地區由於途中車輛負荷較大,可能會遇到汽車拋錨並影響行程的情況,請做好心理準備。

如有疏漏或錯誤,請不吝賜教。

以上圖片源於網絡。

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