用户101453518374
很显然，这两款车之间最大的差别，就是....混动车型有红色可选，而纯燃油版没有红色车型可选....嗯，这是真的。
至于其它差别，那就在动力总成上的差别了。
普通燃油版的唐搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与这台发动机匹配的呢是一台6速AT变速箱。从参数上来看，这台2.0T涡轮增压发动机其实还不错，最大功率是203马力，最大扭矩是320N.m。数据上与传祺GS8上那台2.0T基本相仿，就是不知道实际的动力体验如何。
混动的唐，在动力总成上就有两个部分了。首先，就是与燃油版同款的2.0T发动机，其次就是一套电动机以及电池组。这一次推出的唐DM有多个版本可选，根据纯电续航里程的不同分成了80与100两个版本。此次唐DM为了保证足够震撼的加速能力，依然配备了前后双电机。前轮电机最大功率110Kw，最大扭矩250N.m。后轮电机最大功率180Kw，最大扭矩380扭矩。综合算起来，仅仅靠电动机，唐DM就能获得合计290Kw的最大功率以及630N.m的最大扭矩。再加上前置的2.0T发动机，这动力输出真是同级无敌了，怪不得能跑出4.5S的加速成绩。
在配置以及内饰上，其实唐与唐DM差别不是很大，相比于老款的提升真是不是一星半点。内饰里虽然还是有中文标识，但是已经没有当年老款车上的那种山寨风，看来全新设计团队的加入，不仅仅改变了外观这么简单。
总而言之，新一代唐无论是燃油版还是插电混动的版本，我觉得都是非常值得买的。
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