爲什麼成貴鐵路不經瀘州?

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成貴高鐵建設的意義重大,不經過瀘州,更多是出於戰略考慮和實際需求。

一、成貴高鐵的基本情況:

成貴高鐵是2013年底開始建設的一條成都東站到貴陽東站的高鐵客運專線,沿途經過眉山市、樂山市、宜賓市、畢節市、貴陽市等地區。

總共有14個站點,經過四川、雲南、貴州三省。其中威信站、鎮雄站等三個站點屬於雲南省。

這條線路最終將在成都樞紐站連接

西成高鐵,在貴陽樞紐站連接貴廣高鐵、滬昆高鐵,並和貴廣高鐵一起組成蓉粵高鐵。

所以成貴高鐵最終會將西北地區、雲貴川地區和長三角、珠三角等東部沿海發達地區聯繫在一起,最終形成經濟、人員的互通往來,對整個西部地區的發展建設意義重大。

這條鐵路的設計時速250km/h,預留300km/h時速,全長632.6公里,預計2019年底開通。

二、成貴高鐵為什麼不經過瀘州:

1、雖然成貴高鐵經過瀘州會解決瀘州沒有高鐵的歷史,也可以縮短成貴高鐵的修建距離,但是這樣做會降低成貴高鐵的輻射區域,不能讓其為更多的人提供服務和便利,不利於四川長期健康穩定發展,出於這個角度需要讓其走輻射範圍更廣闊的眉山、樂山、宜賓三市。

2、瀘州距離重慶太近,如果將成貴高鐵修建在瀘州,雖然對川地有一定的輻射作用,但是和重慶比起來差距太大,長期來看,僅有的一點輻射作用,也將被重慶給遮蓋下去,而這樣就達不到高鐵輻射更多地區,為川南經濟發展騰飛和謀福利的目的了。

3、樂山、宜賓等地的旅遊資源不比瀘州少,也是相當豐富的。

當然了,瀘州本身就是一座公路交通極其發達的城市,多年來沒有通客運鐵路讓其公路更加發達,另外瀘州的高鐵未來幾年規劃修建中的有好幾條,這也都是極具戰略性的。

未來四川將會是全面發展的,高鐵將會輻射整個川地。

而如今成貴高鐵的方案,是有利於雲貴川三省的,也必將是被人們所認可的。


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