硬漢也柔情,省油又舒適的全新牧馬人,如何征服更多男人?

有人說,每一個越野愛好者的心中,都希望與吉普牧馬人發生一段故事。他們所向往的,是自JEEP威利斯誕生以來,其歷盡77年時間長河永不褪色的鋒芒,是即便馳騁平凡生活,也永葆內心的悸動。

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代號JL的第四代牧馬人在家族傳世設計上融合了摩登科技質感,讓77年沉積的經典又一次煥發魔力。

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全新牧馬人一共推出2.0T撒哈拉四門版、雙門版,2.0T羅賓漢四門版、雙門版4款車型,售價區間42.99-53.99萬元。四門版車身尺寸4882/1894/1838毫米,軸距達到3008毫米。接近角34.8°,離去角29.2°。

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方正硬派的造型、七孔式進氣格柵,圓形LED大燈組等,依舊保留經典的設計元素。而細節的改變,塑造出一個更加精緻的硬派牧馬人。

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相比經典的外形,內飾設計則跟上潮流,全新設計的真皮方向盤、紅黑撞色設計、8.4英寸觸摸中控屏搭配7英寸液晶儀表,雖然科技感十足,但野性絲毫不減。

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動力方面,牧馬人全系搭載FCA最新研發的2.0T渦輪增壓發動機,採用單渦輪雙渦管增壓技術,最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動匹配ZF 8速手自一體變速箱。

如果說水覆蓋了這個星球的75%,那麼牧馬人將覆蓋其他的25%。

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這樣的自信來自牧馬人天生強大的越野天賦。作為越野界的標杆車型,全新牧馬人採用智能分時四驅系統,在牧馬人原有2H、4H、4L的基礎上,增加了4H AUTO功能,可實現兩驅和四驅模式之間的無縫自動分配。

正常公路行駛狀態下,動力100%輸送給後軸。而特殊工況下,會有0-50%範圍內的動力自動分配給前軸。而羅賓漢版車型,配有一套名為Rock 4x4的四驅系統,分動箱可以手動選擇,並帶有Tru-Lok後橋差速鎖,低四模式下放大倍率達驚人的4:1,攀爬比高達77.2:1,斷開前穩定杆增大懸架行程的功能依舊保留。

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新的分時四驅系統也讓牧馬人成為歷史上第一款可以在鋪裝路面高速四驅行駛的牧馬人。

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傳承中的蛻變,是全新第四代牧馬人的精神。而走遍人跡罕至之地,享受詩和遠方的理想生活,才是牧馬人駕馭者所追求的終極精神。


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