众所周知，国产汽车品牌经过几年的发展，在新车的颜值方面已经有了长足的进步，像吉利、比亚迪、长城、长安等一线车企已经慢慢形成了自己的家族式设计语言。而老牌车企奇瑞虽然近几年在销量表现上不尽如人意，但也通过聘请海外知名设计师来逐渐提升自身产品的颜值，刚刚上市的7座中型SUV瑞虎8就出自前前通用汽车的设计师Steve Eum之手。正所谓“打铁要趁热”，在瑞虎8大获成功之后，奇瑞也将会把最新的“虎踞”式家族设计慢慢普及到其他车型，而第二款车型就是今天的主角---艾瑞泽GX。据悉，这款新车将会于今年第三季度正式上市，随着上市日期的逐渐临近，笔者从相关渠道获悉，全国首辆奇瑞艾瑞泽GX已挂牌上路，比帝豪还大，长安逸动压力都大了。
从实车可以看出，新车已经挂上牌照上路。细节上，新车前脸换装了奇瑞最新的家族式前脸，整体看上去较为霸气。细节方面，奇瑞艾瑞泽GX前脸的大嘴式进气格栅呈X型布局，内部采用熏黑处理，两侧锐利的前大灯组与前格栅连为一体，并由一根镀铬饰条进行连接，进而提升了整个车头的整体性与视觉宽度。此外，前杠部位镀铬线条的加入，也为整车增加了一定的时尚气息。
车身侧面造型流畅，溜背式的造型看上去非常年轻动感，而从前翼子板处延伸至尾灯组的腰线有明显的上扬趋势，进而让新车呈现出一种蓄势待发大的运动姿态。尾部采用极简化的设计风格，近似于三角形的尾灯组与车头具有很强的呼应效果，同时连接两尾灯组的镀铬饰条也进一步增加了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，奇瑞艾瑞泽GX的长宽高为4700*1825*1480mm，轴距2670mm，最直观的感受就是比帝豪还大，这样的尺寸就连逸动压力都大了。
内饰部分采用黑色与浅米色的双色设计，中控台中央采用了大尺寸中控屏，下方还有一块小的显示屏，双屏设计一定程度上提升了该车的科技质感。同时新车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型，使车辆看上去十分年轻、大气。动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分，其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。
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