早年間POLO進入中國市場的時候，可以說在小型車市場一家獨大，每日任何對手橫掃千軍。尤其是第四代的四眼POLO開始就是同級別小型車的標杆，售價也可以說是高高在上。當年PLOL頂配落地都要15W左右，可謂是典型的精品小車，技術在當年也是領先同級別的，安全係數也是沒話說。
到第五代PLOL上市的時候，隨著新一代飛度的出現POLO的日子並不好過，再加上過於小的第二排空間讓它的銷量更加雪上加霜。銷量雖然不錯，但總是差飛度一頭。再加上現在小型車市場不景氣，越發不如從前了。畢竟同樣的價格很多人會選擇捷達、桑塔納這樣的入門級緊湊車。
不過第六代POLO終於來了，這代POLO基於大眾的MQB A0平臺打造，奧迪A1也是基於改平臺打造，你可以對它的大小、空間和動態表現有個大膽的猜想了，實際上它也絲毫沒讓人失望，這臺小型車很多方面的素質都達到了緊湊型車級別。
外觀方面第六代POLO採用了大眾家族式外觀設計語言，外觀更接近大眾兩廂車標杆高爾夫，外觀設計風格與A1十分相似，更加貼近運動。比起前幾代的呆萌可愛這一代PLOL長大了，不論是在尺寸上還是在造型上都有長大的趨勢，更加嚴肅穩重。進氣格柵的造型是典型的大眾風格，燈組也變得不一樣了，高配車甚至還有全LED光源。
這一代POLO在尺寸上進步明顯，比起上一代進步不止一點點，尤其是影響空間最重要的參數軸距增長了不少達到了2564mm，全面超越飛度，POLO的後排終於不再是擺設，這一點可喜可賀。
內飾全面進化了，一改往日圓潤的風格大量的鋒利線條組成了現款的中控臺，整體上乾淨利落，並且在更好的空間設計加持下爭取了更大的空間。尤其是腿部空間的得到了很好的改善。幾條平直硬朗的線條勾勒出中控臺輪廓，主要區域都用上大眾最新的“多稜角”設計語言，再用工整的細節填滿角落。概括說就是：簡潔、時尚、空間感強。內飾的用料也更好了，打造了同級別唯一的全軟質材料內飾。並且加入了8英寸大屏幕。
動力方面進步明顯，首先是1.4L自然吸氣發動機被1.0L自吸發動機取代，雖然是三缸機，但是動力沒有減少很多，油耗大幅下降，比起同級別的車型要少很多，與奧拓僅僅。不過國內還將有1.2T以及1.5L自吸的發動機，可以滿足更多消費者的需求。
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