近年來，我國載人航天、月球探測、高分對地觀測等多個重大工程，取得了巨大的突破，太空裡的“中國製造”越來越多。
在電影“地心引力”中，中國“天宮一號”和“神州載人飛船”，也成為“關鍵配角”，最後正是中國製造的載人航天飛船將宇航員帶回了地球。電影的情節雖然是虛構的，但是電影中的天宮1號和神舟載人飛船，卻是真實存在的，天宮一號是我國第一艘空間實驗室，天宮2號也於去年9月成功升空。更加讓讓世界矚目的是，預計我國將於2020年前後建成自己的空間站，將能承載3名宇航員長期在太空工作生活。目前的國際空間站是由美國、俄羅斯等16個國家共同建設完成的，預計將在2024年退休。
航天科技集團五院天舟一號總設計師 白明生：不遠的將來很可能就是咱們一個空間站在天上飛 飛的時候我們也可以給其他國家提供實驗的條件， 這樣的話把我們的空間站作為一個國際的平臺供全人類去做實驗。我國也研製出了天舟系列貨運飛船，可以為未來的空間站以及現在的天宮實驗室進行補給。就在5天前，天舟貨運飛船完成了一次全自動快速交匯對接。
航天科技集團五院天舟一號總設計師 白明生：全自主的快速交匯對接，我們貨運飛船全自主地導航計算，全自動跟天宮2號進行對接，在國際上也是第一次的。
中國航天科技集團：新一代運載火箭引領航天新技術
無論是未來的空間站，還是現有的天宮二號空間實驗室，以及天舟貨運飛船，讓它們進入太空都離不開運載火箭，這當中，運載火箭的承載能力又是重中之重。
在航天領域，有一句話“運載火箭的能力有多大，載人航天飛行的舞臺就有多大”，中國航天科技集團研製的新一代運載火箭長征7號，正是為滿足載人航天工程發射貨運飛船的迫切需求而優先發展來的。 航天科技集團一院長征七號副總設計師助理 胡曉軍：給楊利偉送上太空的火箭叫做XF火箭，也被定義為神箭，載人火箭已經飛行了11發了， 都是連續成功，可靠性都非常好。
長征七號火箭的研製應用了96項新技術，其中重大關鍵技術12項，新技術比例超過70％。而整個研製過程還首次採用三維數字製作，減少失誤的可能性。 航天科技集團一院長征七號副總設計師助理 胡曉軍：原來設計運載火箭的時候都是把頭腦中的火箭的三維的樣子轉化成二維，我們現在就是把設計院頭腦中的三維模型、三維概念，直接通過三維的設計工具在計算機中實現，交給生產廠，沒有轉化的過程。
過去5年，我國長征系列運載火箭持續保持高密度發射，共完成80餘次發射任務，2016年，我國宇航發射次數與美國並列，達到世界第一位。作為國家首批創新型企業，中國航天科技集團目前已經突破掌握了空間交匯對接、航天員中期在軌駐留、空間推進劑補加等一大批核心關鍵技術，使我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，處於世界領先地位。
閱讀更多 唯武不破 的文章
