人们只会把目光定在成功者身上，那些落魄的，或者说失败者，则无人关注，但成功是各种因素的综合结果，失败也并非处处都不好，人如是，车亦然。就有这么一款A级轿车，外观及性能参数都不比思域差，而且全系标配1.8T动力，价格上才8万多起步，按理说性价比也已经足够高了，但其实销却每月仅有两位数。而且还有一点特别重要的是，它是唯一来自宝岛台湾的品牌，却还是这样的结局，难怪有网友打趣说，家乡好也没用。
纳智捷5和纳智捷此前的产品可完全不一样，此前纳智捷大7啥的主要走个性化的细分市场路线，而这款纳智捷5主要是面向大众，说白了，是指望他走量的，所以在设计上是用了心的，硕大格栅充斥着前脸看起来相当有冲击力，特别是类似凯迪拉克的泪演LED日行灯，非常有看点，前格栅和大灯连为一体的设计既使在3年后的今天来看，也不落伍，整体视觉效果来看，颜值不输思域等时下卖得火热的走俏商品。
纳智捷拥有长宽高分别为4690*1805*1490mm，2720mm的轴距，这比卡罗拉的轴距还有长20mm，可见其在空间上和同级别车型相比，具有绝对的优势。侧面腰线贯穿门把手，从后视镜处起势向后牵引，略有上扬，很有气场！标配了16寸轮圈，顶配更是达到17寸。
尾部设计得益于宽度的支撑，再加上和前大灯相呼应的尾灯造型也很别致，左右尾灯中间由一条粗大的镀铬饰条连接，整体十分不错。
内饰方面，新款纳智捷5 中控台上加入软质塑料增强车内的质感表现标配9寸彩色大屏，中控档把地方还使用了木纹的钢琴烤漆，科技感和质感并存，而且采用全新的LCD搭配LED亮度可调节式仪表盘，配置上搭载主动式环绕镜像系统之外，全车更是标配了EPB电子智能刹车系统以及车侧安全影像辅助系统。
纳智捷全新纳5搭载1.8T涡轮增压发动机，功率达到132/5500KW/rpm，扭矩提升至256/2000-4000N·m/rpm，发动机匹配全新爱信最新第三代6AT手自一体变速箱，辅以ECO HYPER 高效节能动力系统。
纳智捷外观，配置上没得说，但是使用起来就不见得很好了，首先油耗高的怕人，动不动10个油以上，而且细节没有处理好，底盘调校也不是很到位，乘坐舒适性并不好。所以整体口碑积累下来越来越差，而且纳智捷的母体东风裕隆的处境也越来越不佳，产品多年不升级，自然恶性循环，只是可惜了这么好配置的一款产品！
閱讀更多 車輪常轉 的文章
