在西方智库眼中，我国的军事实力能跻身世界前三，但与美俄两国相比，仍有着较大差距。但有一个领域，如果我国被认作第二，那么全球没有一个国家敢自称第一，这就是基础建设。与西方停止了数十年的基础建设不同，我国在过去的几十年里，创造了多项世界纪录，其中甚至多次出现自己打破自己纪录的情况。
而我国基础建设的强势，也带动了我国军工科技的发展，比如造舰必备的龙门吊。在建造大型舰艇时，分段式建造成为了主流建造方法，它能够大幅缩短建造工期，也能有效进行工程质量管控。而在建造过程中，龙门吊成为了不可或缺的设备，建造舰船的吨位越大，所需的龙门吊规模就越大。我国的龙门吊技术全球领先，不仅被我国各大船厂采用，并建造出包括国产航母在内的先进舰船，更是远销海外，颇受包括英国等老牌工业与军事强国的青睐。
英国在建造伊丽莎白女王级航母的时候，就向我国进口了一台1000吨级的“歌利亚”龙门吊，并在建造完成后转售给了印度。但令人尴尬的是，由于转卖合同中并不包含售后维护服务，这台龙门吊在印度人手中毫无例外的出了问题。而英国那边也不好过，伊丽莎白女王级航母在建造完成后问题频频，售出龙门吊之后让英国人维修航母的难度上了一个量级。当然，英国还可以勉力支撑，毕竟老牌工业国的底子还在，但印度的航母建设大业就此停顿。因此，印度不时传出消息称，希望向中国求购。
的确，印度国产航母开工至今，工期不断延后。在他们想继续施工之时，又发现现有的龙门吊不够大，急缺这项关键设备，而全世界也只有我国拥有大型龙门吊的生产能力，让他们不得不向我们求购。那么，我们究竟卖不卖呢？其实，对于建造航母来说，龙门吊是一项能加速工程进度的利器，但没有龙门吊也并非不能建造航母。俄罗斯维修战舰时，也使用过建筑用的塔吊，只不过工程相对缓慢罢了。
我们把龙门吊卖给印度也无不可，反正印度航母的性能与建造速度都有限，产生不了什么实质性威胁。我们的龙门吊都远销到了美国，并且美国人还用这些“中国制造”建造出了航母，如今卖给印度又有什么关系呢？不仅能赚一笔外汇，还能看看印度人能在多久内再把它给用坏了。
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