虽说，现在的合资车企发展的比较迅猛，国外的不少热门车型几乎都有国产化的车型，比如最热门的豪车奥迪A6，根据国人的消费观念以及审美度，引进国内市场后，增加了长轴距版奥迪A6L，宝马5系也是如此，来到中国的土地上，也增加了长轴距版，而最会迎合国人的审美心理的奔驰汽车，为了满足消费者的爱美之心，奔驰的车标硬生生的做大，其实真正正统的奔驰车标应该是立标的，比如奔驰C级的前进气格栅上的车标非常的张扬有个性，年轻人非常的喜爱，但像奔驰S级，还是保持着原本的立标，这些豪车国产化后，虽说价格方面确实比进口的车型更加的便宜，但有可能走向衰退的道路，就拿一向高高在上的路虎极光来说，曾是一款不可一世的紧凑型豪华SUV，起售价50多万，且该车还需要加价20万才能很快提车，这样算下来，这款车落地起码的花费80多万，但土豪们仍旧争相抢购，而自动这款车国产化后，起售价确实低了很多，但不少的车迷却离它而去，表示国产化的极光做工与进口的极光完全不在一个档次，失去了原有的那种尊贵气息，才有如今的惨淡局面，其实不少车友喜欢的是国外的那种风情，而作为集北欧豪华于一身的沃尔沃汽车，这一点却做得比较好。
沃尔沃轿车于2010年被吉利汽车收购了，同时拥有沃尔沃轿车品牌的拥有权，从此沃尔沃轿车也就顺理成章的成为一款国产的豪车，这个原本在国内没有什么名气的二三线豪华品牌汽车，近年来销量也不断的高涨，去年沃尔沃轿车的年销量也突破了10万辆的大关，虽说与竞争对手宝马，奥迪，奔驰，凯迪拉克这些差距还是挺大的，但可以看出沃尔沃轿车被吉利给带活了，越来越多的车友喜爱上了沃尔沃的轿车，一方面，吉利的营销做得比较好，另一方面，沃尔沃轿车做得确实是精湛，其内部空间，以及先进的安全性配置都是它的卖点，且沃尔沃轿车的原汁原味的北欧风情非常的浓，国产的沃尔沃并没有改变国外的那种北欧风情，这一点戳中了国内不少绅士的情怀，而沃尔沃SUV也依旧是如此，全新的沃尔沃XC60的外观设计风格，与海外版的保持一致，如此正宗的北欧风情完美体现了沃尔沃的诚意。
外观方面，融合了很多的北欧风格，相比于上一代的沃尔沃XC60，改变之处很多，增加了不少的沃尔沃全新家族式的设计，前脸方面，比上一代的更加的激进，最大的变化就是前进气格栅的造型完全变了，由“井”式的大中网，改成了内部结构较为复杂的直瀑式的大中网，且中网的尺寸更大，比以前的扁平式显得更加的霸气，且大灯方面也向轿车靠齐，全系标配了全新的“雷神之锤”的LED大灯，而高配车型配备的是更加先进的主动式随动LED大灯，这套灯组自带高端的自适应远光功能，尾部方面，是唯京战斧式的设计风格，两边大“L”型LED尾灯，堪称是最具标识的汽车尾灯，整个尾部用几条凸起的线条装饰，简约时尚，这是人们喜欢的正宗北欧设计，沃尔沃XC60尾部看似秀气，头部却霸气侧漏，综合来看，全新沃尔沃XC60高低配的前后部分设计，除了前雾灯的有无，尾部的保险杠的样式，以及双边的排气管造型，其他几乎一致。
侧身方面，给人的感觉是车身很修长，其中最突出的还是侧门下方的一条粗壮的银色镀铬饰条，以及一条贯穿前后车门的凹槽，这样的车身线条感毫不输给BBA，不得不承认奔驰GLC的侧身效果没有这款车好，虽说这样的侧身有一丝上一代XC60的影子，但散发出的阳刚之气绝对是老款没有的，另外，针对不同车型的XC60的轮圈样式也是不同的，其中两智逸版的轮圈还是18英寸的五幅式，相比于高配的19英寸的轮圈样式，未免有点太过小气了，拉低了侧身的颜值，且搭配的是米其林的轮胎，看来是为了城市驾驶而服务的，轮胎的运动性就比较低了，而高配的车型的轮胎时倍耐力的，比较适合70%在城市驾驶，30%在乡村驾驶的车主，耐磨，越野性较为出色。
内饰方面，依旧呈现的是北欧的简约时尚风格，这种风格在先前的沃尔沃S90和V90上已经运用了，且为了区分出高低配，豪华车型的中控台以及档把位置，采用的是豪华感极强的实木与金属网格内饰条搭配，这种搭配突出了豪华车型内饰的尊贵奢华，当然其他车型的XC60的用料也不差，用软质材质替代了实木，拉丝铝内内饰条来代替金属网格内饰条，这种主要是突出北欧的简约，但无论是高配还是低配车型，握感都比较好，且全新XC60的中控布局，以及方向盘的样式，比老款的时尚太多了，老款的中控显示屏尺寸过小，且反应速度还比较慢，控制区的物理按键也过多，丝毫看不出豪华感，且方向盘的设计比较笨重，全新的XC60竖置的9英寸显示屏，几乎配备了这级别该有的配置，旁边是空调出风口，这种设计在北美使用的较为广泛，总体来看，整个中控台的布局较为时尚。
配置方面，全系标配电动全景天窗，前后驻车雷达，定速巡航，车顶行李架，无钥匙启动，主副驾驶座椅电动调节等等，像宝华韦健音响，360度全景影像，方向盘加热等功能都是选配的，当然，一向主打高安全性的沃尔沃汽车，在安全性配置方面毫不小气，全系车辆标配6安全气囊+膝部气囊，主动刹车灯，胎压监测，车道保持辅助，以及沃尔沃拿手的城市安全系统，在这一方面，无论是低配的车型，还是顶配的车型，几乎保持一致，这也是让广大车友放心的一大手法，车身尺寸方面，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，与其竞争对手奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5，凯迪拉克XT来说，沃尔沃XC60在空间方面的优势还是挺大的，而宝马X3除了轴距比XC60短，就连长宽也比XC60小一圈，车内储物空间非常多，前排的中央杯架，前后车门上的门板，以及后排座椅上的储物格，另外后备箱最高可容纳1432L的物品，可以说设计的非常人性化。
动力方面，全系标配8AT变速箱，虽然奔驰GLC是全系标配9AT，但沃尔沃XC60的动力输出却比GLC高上一筹，全新XC60提供的是T4，T5，T8发动机，这款发动机可提供的最大输出功率分别是190马力，254马力，407马力，而奔驰GLC搭载的2.T发动机可提供的最大功率分别为184马力，211马力，245马力，且XC60除了低配的车型是前轮驱动，其他车型全是采用的四轮驱动形式，越野性能也比GLC强，从0-100km/h，沃尔沃XC60 T5车型实测只需7.05秒，除了比奥迪Q5 40TFSI落后了0.02秒，比GLC 260 4MATIC的加速成绩快了0.83秒，连一向靠爆发力的凯迪拉克XT5 28T都不如XC60，沃尔沃XC60这套动力总成，虽说爆发力没有奥迪Q5强，但总体的行车比较畅顺，开起来也比较平稳，方向盘的握感也比较轻盈，而T8车型5.3秒便可破百，广被各大车友称赞！
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