因為現在價格競爭越來越激烈，很多廠家沒辦法只能減配，咱們今天來聊一下，汽車上有哪些部件很容易被廠家減配。
第一、就是蓄電池
像之前那種蓄電池，要用個4-5年是沒問題的，但是現在你會發現有好多廠家的車，電瓶用個一兩年基本上就不行了。
第二、就是隔音棉
這個主要減配在什麼地方呢？就是在一些合資車上可能會出現減配，應該像咱們國產車，基本上在這個隔音棉這方面的用料還是比較厚道的，最起碼從一個直觀上去看的話在你的前機艙蓋這一塊兒，廠家會給你很大很厚實的這麼一個隔音隔熱棉。但是在某一些合資車上，可能就會給你比較少的，或者說是隻有局部才有的，更可恨的是某些品牌，連後尾箱下面的隔熱板都會簡配。
第三、就是關於中控臺上面的這種材質
像之前可能在10萬級別的車裡面，好多的軟質材料，但是，由於後邊這種減配的產生，有一些車企在上面就已經採用硬塑料了。
第四、就是這個胎壓監測
其實在國外來說的話，人家已經算作一個標配了，包括ESP在國外都是要強制加上的，但是在國內，可能有一些廠家為了打價格戰，把ESP和胎壓監測取消掉。只在高配的車型上才配備。
第五、也是咱們好多人感到特別的反感的，就是把前後防撞梁減配了
雖然防撞梁只是在低速時起作用，在高速碰撞時一點作用也沒有，但是不管怎麼樣，防撞梁也是能夠彰顯出一個企業的良心。
第六、就是前霧燈了
咱們國家對於後霧燈是強制性的，但對前霧燈沒有作出明確的指示，所以有好多廠家抓住了這個機會，就把前霧燈給減配了。然後他會裝上日間行車燈，告訴你日間行車燈可以當做前霧燈使用，其實這個就完全是兩回事，日間行車燈並沒有霧燈的穿透力這麼強。
以上就是車企比較容易減配的地方，買車時要看仔細了。
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