當下的國內汽車市場，各大汽車品牌為了爭奪市場份額，可以說是使出渾身解數，都希望自己的品牌能夠在主流市場站穩腳跟。而今天咱要說的這個汽車品牌，正是來自四大自主車企之一的奇瑞，作為一個比長城創立還要早的自主品牌，當年的奇瑞在市場上的風光無限，可是近兩年隨著長城和吉利迅速的崛起，奇瑞家族的發展可以說受到了很大的影響，旗下車型銷量非常低迷，完全沒有一個主流汽車品牌應有的風光。
如今市場上，奇瑞的局面可以說是愈發尷尬，不過好在今年市場上，奇瑞家族打造的瑞虎8在市場上可以說有了不錯發展前景，但是僅僅靠一款SUV車型怎麼能夠讓家族的品牌效應得到很大增強呢？而今天咱介紹的這款車型，是奇瑞也在北京車展亮相的一款全新的概念車型，新車從亮相的圖片設計來看，採用了非常大膽的設計語言，對於很多年輕人來說，絕對是非常值得期待的一款車型，新車名為奇瑞EXEED LX，上市後起步價或在10萬左右，競爭矛頭直指途觀、哈弗H6等車型。後悔途觀買早了！新車比卡宴漂亮，配對開門+無框玻璃，不足11萬！
作為奇瑞這兩年亮相的一款最具未來旗下的SUV車型，新車從北京車展亮相的那一刻，就很受年輕消費者的關注。新車從整體的外觀設計上來看，採用了全新的設計理念，封閉格柵配上以三條黑色橫紋塗裝，同時新車的兩側霧燈均採用了豎向LED燈帶，上方頭燈則為貫穿式LED燈帶，整體視覺效果非常犀利，顏值不輸卡宴。從車身側面的來看，新車採用了溜背的造型設計，腰線的設計非常凌厲，輪轂的造型採用了多幅扇葉造型，對於年輕的的消費者來說，擁有不可抗拒的誘惑力。
在內飾的設計上，新車營造出的檔次感不輸50萬的車型，它採用了環抱設計的理念，以白色和黑色的為主色調，營造出了很強的運動感的氛圍，層次感非常強，三幅式方向盤的造型非常精緻，中控大屏和儀表盤都採用了連體設計，整車的座椅的造型可以說非常的前衛，而且新車後排還採用了兩個獨立座椅，對開的式車門和無框玻璃的運用，讓整車擁有很強的科技感。在配置上，新車配備了ESP車身穩定系統、ABS、電子制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動等主流的配置。
在車身尺寸的設計上，新車的長寬高分別為4720mm、1860mm、1740mm，車身軸距達到了2680mm，空間上的表現還是很寬裕的。至於這款車的動力系統設計上，新車在常規動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為210Nm，而且新車還會推混動版本車型供消費者選擇，動力上的數據絕對是非常值得家用消費者期待的。
奇瑞作為一個底蘊極強的車品牌，近兩年來始終找不準發展路線，旗下車型銷量一直不好，而在很多消費者看來，奇瑞旗下車型買不好的原因主要有兩點，一是外觀不漂亮，二是空間太小，奇瑞家族打造的車型，都沒有在外觀下太大的功夫，而且空間一直是家族一個軟肋，直到瑞虎8出現才很好的改變了這一點，而今天咱介紹的這款奇瑞EXEED LX擁有極強的科幻氣息，上市後一定會對主流SUV車型造成很大的衝擊力。
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