南寧一小區物業施行“一車一位”管理模式，即只能固定停放一輛車在車位，如果換停另一輛車，則會被收取臨時停車費。這合理嗎？
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事件：
“多車一位”遭遇新規困擾
近來，南寧市民韋先生就遇到這一困擾。
2015年，他入住南寧市瀚林御景小區，買了一個地下停車位。他家有兩輛車，通常，一輛車停在小區，另一輛停在單位，“兩輛車的車牌均已錄入小區停車管理系統”。
今年5月16日，小區物業服務中心貼出一則《通知》，稱此前部分有產權車位的業主在系統上授權“一位多車”的車牌，請在5月20日前致電物業服務中心，告知保留常開的一輛車牌號碼，其餘車牌號將註銷。
▲物業的溫馨提示，要求“一車多位”的業主儘快確認常用車牌號。
對該通知，韋先生覺得不合理，因此沒有理會。
5月27日，韋先生開其中一輛車出小區時，被物業人員告知，該車不在系統內，要收取停放費用。
韋先生得知，這輛車的車牌號已被物業註銷，系統保留的是另一輛車的車牌號。
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物業：
更改常用牌號須在上班時間
“車位產權是我的，我想停哪一輛是我的權利。物業應該提高系統的智能化水平，而不是採取這種“懶政”方式。”
5月29日，韋先生的妻子來到物業中心交涉。物業稱，韋先生想換開另一輛車進停車場，可提前打電話給物業服務中心，更改常用車牌號。
▲韋先生的停車位。
物業表示：“申請更改，須在物業晚8時下班前，否則車只能停小區外圍。
▲停在小區消防通道上的小車被貼單鎖車。
韋先生的妻子說：“我們哪說得準什麼時候回來，這本來就是管理上的問題，卻讓業主去遷就物業的時間。”
當天下午，物業人員回覆記者：其他小區也是一位一車。他們開通了24小時的服務熱線，不可能因為一個業主的投訴，就去更改系統。
3
聲音：
物業此舉侵犯了當事人權益
這個規定是否合理？記者採訪了某小區的物業項目經理。
該經理表示，目前來說，南寧市絕大部分小區地下停車位，基本按照“一位一車”的模式進行管理。這很大一部分原因，是受系統水平限制，這是開發商前期投入的設施設備所決定的。有些小區為避免糾紛，在前期物業服務協議裡面，都會明確提到‘一位一車’。
▲網絡圖片。
“從技術層面上來說，把系統智能化水平升級，可以做到‘一位多車’。一輛車掃描進入車位後，其他車輛就無法通過。”該經理說，系統升級需要一定經費，“至於經費誰來出，業主和物業可以協商”。
南國法援律師認為，
從法律角度來說，韋先生作為車位產權人，有權利選擇如何使用，這是物業管理的問題，物業沒有權力對此加以規定和限制，這已經侵犯當事人的合法權益。如果協商不下，當事人可向法院起訴。
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