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曾经还不接受或是排斥农村建设路灯的问题。这里面讲到的比较重要的一个原因就是成本的问题，要讲的这个困惑和前面的问题如出一辙，我们是不是有迹可循呢？但是具体的分析还请继续和我来梳理。这里说的泊油路千万要和水泥路区分开来看待。我们近年来的新农村建设使得农村基本实现了水泥路全覆盖。以前的泥路很难再见到了。这无疑是重大的利好，但是农村现在铺的水泥路和柏油路还是有很大区别的。正常的水泥路自然不用多说，建设和使用起来都十分的方便，简单的水泥和碎石混合打造的性价比极高的公路。相较之下，柏油路的基本建设和水泥路没有太大的不同 ，但是在使用的材料上就有了巨大的差别，在表面覆盖的是沥青。

沥青相较于纯水泥来说有质地比较软的优势，在上面行驶的交通工具是能感受到沥青路面带来的弹力的。所以沥青路面能减少一些在水泥路面上经常会遇到的颠簸状况。另一个就是单纯的从景观的效果上来说，沥青路面能给人一种景深感，这是一种能起到装点环境作用的效果，很多时候能给人一种大气的感觉，开车行驶在沥青路面有一种天然的安全感。好了讲了这么多沥青路面的优点，为甚不全用沥青呢？相较于水泥路，柏油路在造价稳定性附着力和后期维护上有着比较大的差异。这里简短的篇幅内我们尽量挑重点来给大家讲清楚。

第一个也是最重要的就是成本的重大区别

柏油是开采石油之后的剩余物，是一种矿产资源，自然他的价格不会低到哪里去。虽然水泥的价格也不低，但是相较之下，稳定的市场环境中，沥青的价格是水泥的两到三倍之间。所以建设一公里的水泥路的成本自然就会少很多，尽管目前农村建设的道路是不用农民自己花钱的，但是国家的钱也是大家的啊。所以考虑到需要建设的乡村公路规模实在是太大，人们为了节省成本，自然就选择价格更有优势的水泥铺路。

第二个比较重要的影响因素就是建设道路的周期

一般情况下沥青路的建设速度是会比水泥道路长两到三倍之间的。很多时候还有一些工序是要用专门的设备来建设的，比如说压路机等等。一条简单的水泥路建设在铺上水泥之后基本只需要很少的工序就能投入使用，节约了很多的时间，而且减少了交通额压力。相较之下工序复杂而且工期较长的沥青路对于农村决策者们来说自然没有那么高的吸引力了。

以上的解释是不是还不能打消你的疑惑呢？欢迎你提供你的疑问，我们看看有没有这里遗漏的地方是我们还可以为你做出解答的。

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现在一些农村在村子里修水泥路而不修柏油路沥青路，这是为什么？

其实，农村不修柏油路，而是水泥路，主要原因还是柏油路的造价太高。国家虽然加大了对农村基础设施的建设，但是所面对的如此巨大的工程量，资金所需也是一个很恐怖的数字，而且农村道路建设要求及承载极限，无需像柏油路那么高的建设标准。

不过，随着农村汽车保有量不断增加，农村水泥道路的弊端也出现了。水泥道路硬都较高，延展性不够，经过超载车辆的碾压以后，很多都出现了破损，而且这些破损的地方，很难修复好。相比较水泥路，柏油路会好修复一些。
虽然说，柏油路比水泥路确实要好，但是为了节省开支，减轻国家财政压力，并最大限度改善农村基础设施建设，改善农民生产生活出行条件，水泥路也就出现了。

着迷丶大乡村

现在一些农村在村里修水泥路，而不是柏油沥青路，这是为什么？

这个问题是有多种原因的，但是不管是哪一种原因最终还是钱的原因。

首先村级道路，目前是国家统一规划的村村通工程，这一工程改善了很多农村地区一直以来的泥水路，那种路一到雨季根本是不能走车，就是走路那也是深一脚浅一脚，最后弄的鞋子上、裤腿上都是泥。村村通工程的实施改变了这一状况，在小晓这里村村通是政府出资一部分，在村里集资一部分修起来的，村民集资这一部分，分到各家各户再到人头上，一个人是要好大几千块，一户人家就要一万多，这还是三口之家，人多更加多。沥青路面是要比水泥路面造价高多了，水泥路都要出这么多钱，沥青路面那还不得更多，这样农民是负担不起的，所以这就导致大部分都是水泥路，而不是柏油沥青路。

其次农村地区偏远，山多、路窄。一般都只有三米多宽，这导致铺柏油沥青路面的工程车无法进入，这样也就只能修建水泥路。

再者，沥青路面后期维护保养及维修等方面的开销要远大于水泥路，现在有些农村的水泥路都已经破烂不堪，这都没有人愿意出钱修，何况沥青路面呢。所以最终为了钱方面考虑，就修水泥路，而不是柏油沥青路。

以上是小晓个人观点，有不同观点及补充请留言，赞同小晓观点请点赞、评论，谢谢大家！

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小晓农民

这个一方面是造价问题，显然水泥路的造价便宜。

另一方面是宜居问题，如果门口是沥青路，夏天的时候沥青温度也过高，村路目前来说水泥路是较好的选择，目前没有发现村内路用沥青路的。

如果是村外的路，那多数是考虑经济因素，先保证村村通水泥路。

關鍵字: 有迹可循 农村 水泥路