长着坏人脸的好心人
60秒懂车回答你的汽车问题。
小编说话，大部分交代，无论是李咏，还是，都，中石油和中石化油品质量不会相差太多，因为现在要经营都是要，持续经营，可持续盈利，赚来的钱比坑蒙拐骗赚的还要多，所以人们去坑蒙拐骗的风险过大，所以没有人去做这种傻事
但是4元多一升就有些离谱了。
真正采购成本都在接近4.8-4.9块钱的成本。
加上运费和管理成本，我觉得这种价格是不正常的，所以呢，如果有人给你这种价格，你也不用去加油，绝对有问题。
大家可以公布下你所在，对着加油站的民营加油站的价格，不可能有你想象中那么低，我觉得这种情况老板脑子不会坏掉，只有可能质量有问题。
60秒懂车
四块多有点不可能吧，再便宜也不能这么低。但是私人加油站油价整体来说确实偏低，有人说质量有区别，有人说只是薄利多销，质量有保证，众说纷纭，谁也拿不出有力证据。我老表在石化的炼厂工作，也就这个问题请教过，总结一下我觉得有这些区别：
1、油品质量
总体来说两桶油要更可靠。私人加油站汽油大多来自山东地方炼厂，就是人们常说的“地炼”，听起来有点黑作坊的感觉，实则不然，都是相当有规模的，即便有差距也大不到哪里去。关键在流通环节。两桶油都是从炼厂到油库然后再配送，整个过程都有一定规范。私人油站一般是从中间商手里采购，这时候就容易有问题了，中间商会不会为了利益而掺杂就不好说了。
2、汽油是调和产品，混合物
汽油并不是一种纯净的东西，而是多重物质的混合体，国家对汽油有一定的质量标准，所以汽油炼出来后都要添加一定的添加剂以满足技术标准。而这些添加剂就多了去了，只要各项数据能符合要求，哪个便宜加哪个的也有。就像当年牛奶为了蛋白质含量达标而添加三聚氰胺，究竟添加了什么东西，对车辆有什么影响，鬼知道。
3、运营成本
私人加油站运营成本低，说不好听的老板家人都可以上岗，给自己家干的，都卖力，效率高，成本低。而两桶油是国企，吃公家的，谁会真正去给你开源节流啊，这样以来成本肯定也高。再加上庞大的站点，管理成本，油价必须高点才能平衡掉这些成本。
4、私人加油站能加吗
我想这是大家最想了解的问题，但是说实话谁也不能给你一个绝对的答案，因为实际情况千差万别，每个人都有每个人赚钱的方法，有些私人加油站也注重品质，抓住回头客，聚人气，做形象，以持续发展。也有一些油站由于地理位置的因素每天都有不同的车经过，做的都是一锤子买卖，我们当地就有这么一个站，国道边，附近的人都不去那里加油，摩托车加了时不时还发动不起来，谁敢给汽车加？但是过路的车加完就走了，发票都没有，真出问题了谁还大跑着回来讨说法？
而且油品再差也很难加一次就看出效果，刚加进去就出问题那不叫油品差，那是产品质量缺陷，是大事故了。所以说这种问题没有一个绝对的答案，具体如何真的要靠自己多了解了。
我是故乡的云
目前山东地炼国五92号汽油出厂价格为:5785元/吨，不含运费。而一吨汽油≈1355升，则汽油出厂价格每升折合:4.27元。而这还没有把运费计算在内。所以汽油成本每升就4块多，而终端销售价格每升4块多，只能说是老板在献爱心，赔钱或者不赚钱来销售。
加油站水很深，调制汽油技术也很先进，对于消费者来讲汽油价格当然是越低越好。例如本地私人站92汽油促销价格5.75元/升，老板承诺加坏汽车包赔损失，销量也很高。其实汽油内少量兑制某些化工原料是感觉不出来的!甲醇目前每吨价格在2900元/吨左右……此处省略一千字!
而国营站现在也在搞促销活动，每升优惠6-8角。可以说私人站掀起价格战，国营站不得不跟进，市场竞争激烈，最终受益的是消费者。但是价格太低，甚至离谱，那么就要考虑一下油品品质，和数量是否足够，并不是所有私人站的汽油都是合格的，也不是所有国营站油品就是好的。本地可以选口碑好的私人站加油，外出还是选中石油，中石化稳妥一些。水墨丹青一世情
首先，我的一个朋友，开出租车7，8年开90万公里的，都不加国营的油，都加私人的，没啥区别，本人汽油都用私人的，三年了，挺好的！
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其次，看看网友们的说法：
1 当然有区别了，私人加油站首先不会缺斤少两，其次油品质量要好很多；
2 差不多的，前段时间石化不也降到四块多吗，只说明石化赚钱多；
3 我赞成民营加油站，我的车一直在私人加油站加，没有什么不同；
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4 一直民营加油站加油，一升便宜一块多钱，车子8万公里了，车况很好；
5 等你大修发动机的候，你就知道那个油品好，中国的产品一分钱一分货；
6 在中石化和小型加油站同样加二百块钱的油 ，中石化的油跑的公里数多一些，中石化都是原油提炼，地炼搞不到品质好原油，用的是中石化提炼过的原材料。汽油柴油再兑一些下脚料（m1 m2 异辛烷 十六烷值等）总之中石化的成品是提炼出来的，地炼是调油调出来的。
游戏大咖王
分地方，看人品。
作为山东人，我很幸运，目前我家附近的油价都在6.5以内，中海油搞活动还能到5.3左右。
这是前几天的油价，中石油、中石化，都在6.3，壳牌也差不多，海油，5.5。
你说谁的油好呢？山东的跟你们外地的，中石化的也都不一样？
个人感觉：
中石油的能效燃油有劲，耐烧！
壳牌软，没劲，但是干净！
中石化比较中庸，但是加油站服务员态度最差！
上图，中海石油，个人加了3W多块钱的了，多的时候能跑1000公里，也有劲，个人非常喜欢，推荐了很多朋友去加！
石油也不错，冲了也有两万块钱了，主要外地加！
我认为，只要找好了加油站，不一定比两桶油差！
波波嘚车
作为石油院校化工专业毕业，同时也在中石油工作过的我真想说两句
但是 我专业课学的不好 又说不出来什么 书到用时方恨少啊！
简言之，汽油油品是辛烷值表示的
然而 辛烷值是可以通过添加剂调和的
所以地炼有可能会通过添加剂来使汽油达标
现在炼油工艺趋于成熟稳定，装置都是差不多的情况下，原油差不多，炼制出的汽油不会差太多
至于油品好坏很多是黑心商家在销售端耍手段
如果百姓常去的 口碑尚可的民营加油站，同时价格别太低的那种 油品质量就是可以和三桶油比肩的。
太低的 可能就是添加剂调出来的，最大毛病就是不禁烧。还可能损害车子
我不是老司机，所以我就从上学和工作中，以及自己加油感受简述一下。
三桶油炼油工艺差不了太多，大家原油价格也差不了太多，所以成本差的不会很多
还有就是一般各地方的油是油省公司调配的（我所知的是辽宁省内的成品油是由中石油辽宁销售分公司调配，并不是当地有炼厂就一定是当地的油）
山东地炼便宜有几方面因素 进口油价低一点 用人成本低一点 场内自动化程度高一点 肩负社会责任少一点
对于社会责任这一点 我之前听说的是 中石油中石化的油约两块多是各种税钱 国家收去用于发展
中石油赚钱吗？赚！特别赚！领导在京开会听说就是曾经巅峰的中石油手上的现金流可以收购世界五百强任意一家公司！
还有一点是我自己猜的、中石油从炼油到销售中间经历输送、炼制、运输、销售环节，怎么给这些环节的人发工资。那么就从终端加价吧。
地炼可能会满足自己挣钱需要即可，所以敢压价卖
見賢思齊mt
私油分几种的。一种是直接走私过来的油。一种是地炼油。还有一种直接从中石油中石化拉来再加入膨化计出售的。走私油油品最能保证，因为没有税收本身利润大。地炼油本身就是劣质油，私企买来回加入膨化计，和香精调和成正品油气味再出售。(地炼油太劣本身的气味不正，香精调和多少都与正品有区别)。而从中石油中石化买来出售的，利润最低。他们买出来和广大车主是一样的价。(油价不成在批发价这一说的)他们买来500升油，在自己油库里加入大量的膨化计。(化学体积增大)使这500升油直接变为800升甚至1000升后再降价出售。虽然体积增大，但总的燃烧值是不变的。所以买到这类油车主感觉车子无力，并且跑不了应该有的里程。。。统一回复:差的地炼油和正规中石油中石化在售的油，在气味上有很大的区别。油质也差别太大，但价格差别也是非常明显。私油企将其买来后在其中加入好的中石油的油，按一定比例进行混合，以增加其燃烧值。但差的地炼油和正规在售油品气味上的区别，不是混合后就能掩盖的。这时候就只能添加香精进行掩饰了。掩饰后的气味其实还是有一定不同，但不是仔细去注意，一般还是会将其忽略。。我亲身经历的。
火舞2017
要搞清楚这个问题，我们要分析私营加油站和中石油加油站的进货渠道，用工情况等才能得出最终的结论。
1、两家的进货的环节的不同，导致价格的差异
据了解，私人加油站一般是直接从炼油企业进油，能够直接销售从炼油企业进的油，没有中间环节；中石油从地炼公司进油后必须进入其自身建设的油库进行储存，中石油的加油站在从油库进油到站里，然后才能销售，也就是说中石油的加油站进油多了一个环节，也就导致了成本增加，其销售就比私人加油站的贵。
2、人工成本的不同，导致价格的差异
私人加油站的人员配置非常少，其尽可能减少人员配备，减少非必要支出，降低生产成本；而中石油的加油站人员配备就比较齐全（如站长、安全管理员、会计、加油工等），人员比较多，其用工成本较高，也就导致了成本增加，其销售就比私人加油站的贵。
3、两家的进货渠道的不同，导致价格的差异
私人加油站进油的渠道较多，包括从“三桶油”进油或从地炼企业进油，而地炼企业的油价比“三桶油”低了很多，这也导致私人加油站在价格上要低一些。据私人加油站老板透露，从地炼企业进油的价格比在“三桶油”进的价格大约要便宜1000元/吨，光这一项就多了1000元/吨的利润；而中石油的 加油站进油全部是从“三桶油”进，故其销售就比私人加油站的贵。
4、经营自主权的不同，导致价格的差异
私人加油站在经营中可以实现零库存，这种模式可以降低资金的压力和经营成本，还可以在油价大涨之前的情况下，掐准了时机选择囤油，这样也可以得到很可观的利润，同时利用赚取的利差实行降价促销，所以私人加油站加油的价格要比中石油的便宜。
5、少数私人加油站采用“技术手段（扣斤少两）”
但有些私人加油站的老板往往会使用一些“技术手段（扣斤少两）”来实现经营的利润最大化。比如，有些私人加油站的老板会修改加油机的显示程序，你加了50升的油，可能你油箱的油实际却只加了48升油。
总之，私营加油站的油比中石油加油站的油便宜是多方面的原因造成的，但是价格差距我认为应该没有这么大，所以在你选择给心爱的座驾加油时应好好地的衡量下到什么加油站去加油。
黑夜1975
我把这个问题念给我上一年级的女儿听，她回答我“区别就是一个便宜一个贵！”
我认为原因有这几个：
1、来源
便宜的油大部分来自山东地炼，可能专指东营了吧！东营产原油，东营的地方炼油厂很多，据说山东东营的石油产量占了全国的四分之一好像。这么多的油中石化中石油采购不完人家炼油厂又不能老是存着便卖给私营加油站
2、加油站运营成本
国企高福利高回扣低效率使得运营成本远高于私营的小加油站，多出来的成本谁买单？如果客官能有耐心看到这里那我就不用明说了吧
3、运输成本
前段时间去东营，找了个比较大的私营加油站，92号4.87元！我们济宁私营加油站普遍5.6元左右 这中间的差价应该就是运费了
4、制造成本
为什么把最靠前的生产环节放到最后说呢，因为我感觉这是很多人都怀疑的而我又是深信不疑的观点：别看贵那么多其实油品这么差不多！（为了钓鱼方便跟朋友们一起在临沂买了三辆奥拓快乐王子，都是零四五年的老车（别看老，用我们济宁话说叫“泼实！”）一直加小加油站的油，一百块钱三百公里妥妥的！便宜呀，一百块十八升，开空调费油又如何？中石化现在7.49，一百块你给我十三升油让我跑三百公里？对不起，奥拓并没有传说中的那么省油！更何况是跑了十万多公里老胳膊老腿的老奥拓呢！）
最后，扯了那么多，萝卜青菜各有所爱吧！有人拿车当宝怕加便宜的油不好毁车就加中石化中石油，有人感觉便宜没好货就加贵的油！像我们银两短缺的钓鱼爱好者自然选择便宜又好用的私营加油站了
还有一句话，我们这里私营加油站老板就一台厢货加油车却带大金链子！可见石油利润有多少油水了！
陶桀
主要原因如下:
1.中国石油，中国石化属于垄断性质。南方中石化，北方中石油。站内汽油售价都是当地相关主管部门给的基价。然后在乘以一个系数。
2.如果私人加油站每升汽油价格都比中石化中石油低3元。那是肯定有原因的。可能私人加油站在搞促销，在吸引顾客。我给你们简单算一个账。1吨汽油=1370L，如果每L便宜3元，一吨汽油少卖4110元。正规成品油库对外售价最多给加油站400~500元/吨的利润。试着想想？加油站如果不赚钱，谁会做赔本的买卖？
3.由于国标汽油进价高，利润价差空间薄弱。因此个别加油站就会在加油机上做文章。因为加油机往外放多少量(跟脉冲有关系)是内部技术人员可以调节的。例如1L汽油=0.73公斤。正常加油站对外卖给消费者也应该是每升加进车里0.73公斤。但是这样利润就太少了呀，只能自己调节加油机，良心的加油站每升给消费者能加到0.7公斤那你就心满意足吧。如果中石化中石油与私人加油站价差过大。那么私人加油站的油肯定有猫腻的。
4.中石油中石化的油质量可以保证，都是国标汽油，而个人加油站的油就不好说了。当然了也有很多当地出名的个人加油站品质好的，人家就坚持经营国标汽油(但是价格也不可能每升便宜3元)。
5.有可能低价的汽油制造工艺不同，我们那把这种汽油叫做"小烧"，摩托车，快报废的破面包车加点用还行。你说进口百万的豪车一加那油，要是出问题了，是不是得不偿失呢？
因此理性看待这个问题。
