换壳版的“途乐”,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰

在豪华车领域,德系的宝马、奔驰、奥迪一直霸占着大半个江山,这三巨头的地位基本难以撼动,不过BBA也感受到了市场带来的压力,目前越来越多 的二线豪华品牌被国人认可,比如:凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、林肯等品牌发展势头越来越好,其中沃尔沃的发展是最好的,毕竟自从被吉利收购以来,加上吉利的营销,已让沃尔沃加速崛起,其次均衡发展的就是英菲尼迪了,旗下轿车、SUV、跑车、越野车在各个领域都能见到身影。

换壳版的“途乐”,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰

而在英菲尼迪的SUV的产品线中,中期改款的英菲尼迪QX80则被当做换了壳子的途乐,硬朗霸气,实打实的一款硬派SUV,英菲尼迪QX80这款换壳版的“途乐”,定位7座SUV,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰。

换壳版的“途乐”,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰

外观方面,可以看到英菲尼迪QX80新车整体设计与普通版车型一致,不过采用了Anthracite Gray灰色车漆,此外还搭载了22英寸采用熏黑处理的多辐轮圈,造型非常动感。而其他方面的不同,则更多被尾门的“LIMITED”标识所体现。

换壳版的“途乐”,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰

内饰方面,新车内饰采用了双色设计,并也采用了半苯胺材质座椅,A柱采用Alcantara材质包裹,此外,座椅、饰板等细节部位也带有“LIMITED”标识,豪华感倍增。

换壳版的“途乐”,车长5.3米,V8+7AT+四驱,霸气碾压奔驰

动力方面,英菲尼迪QX80新车依旧搭载5.6L自然吸气V8发动机,最大功率298kW,峰值扭矩555Nm,匹配一台7速手自一体变速箱。


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