對於用戶來說，在買車之前最關心的無疑就是汽車的發動機了。畢竟發動機的好與賴在很大程度上決定著汽車的壽命長短以及駕車體驗。那麼，在當前琳琅滿目的汽車品牌中，哪家的發動機可靠性最高呢？針對此問題，前不久業內公認的權威機構歐洲著名的保險公司ACE Limited特意對超過5萬輛汽車做出了跟蹤調查，得出了發動機故障率最低的10大品牌，這其中奧迪，寶馬均榜上無名，而排名第一的故障率之低令人瞠目結舌。
10，路虎
捷豹路虎此前一直使用的是前東家福特的2.0T EcoBoost發動機。不過被印度塔塔收購後，他們終於在2016年發佈了自主研發的Ingenium系列發動機，並於去年在國內的常熟工廠完成國產。全鋁材質、集成式排氣歧管、氣門升程連續可變等技術的加持，都讓它的動力變得更加高效。值得一說的是，這款發動機還榮膺2018年沃德十佳。
9，日產
不過這一情況在不久之後會得到扭轉，因為日產最新研發的VC-TURBO 2.0T發動機即將問世。該發動機不僅能在傳統的奧托循環之上模擬阿特金森循環，還支持可變氣門正時、集成式排氣歧管、混合噴射等主流發動機技術。最厲害的地方是，VC-TURBO發動機的壓縮比還能根據車輛行駛時的不同工況在8:1到14:1之間自由調節，極大提升了車輛的燃油經濟性。未來英菲尼迪QX50、QX30以及日產等車型也會搭載該機型。
8，福特
2018年沃德十佳發動機榜單中，福特獨佔兩席。旗下的2.7T V6及5.0L V8自然吸氣發動機雙雙上榜，這也足以見得福特在發動機領域頗有建樹。另外，福特的EcoBoost發動機也屢獲大獎。缸內直噴、渦輪增壓、進排氣可變氣門正時、集成式排氣歧管等技術都讓發動機的動力更為高效。
7，菲亞特
菲亞特在國內的銷量數據確實令人不敢恭維，但它在老家意大利卻有著相對較高的熱度。曾因為小毛病多，菲亞特旗下的車型被用戶們接連吐槽。最新的E-NCAP碰撞測試成績中，菲亞特Punto更是刷出史上第一個的零星評分，這一結果也在歐洲汽車圈兒引起不小轟動。意大利頂尖的工匠似乎都傾力於奢侈品和超跑，至於民用級車型的製造似乎顯得過於隨性。話說回來，整車質量、可靠性雖然並不盡如人意，但就調查的結果來看，菲亞特的發動機故障率還是相對較低的。
6，雷克薩斯
雷克薩斯的質量及可靠性在全球範圍內都有口皆碑。就技術而言，雷克薩斯家族引以為傲的混動系統更是以高效、耐用著稱。發動機與電動機既可以單獨運行，更可以高效合作，在提供綿密及澎湃動力的同時極大照顧了燃油經濟性，並且極小的震動及噪音提升了整車的高級感。這些都討好了一眾對行駛品質有高要求的消費者們。
5，捷豹
正如前文所述，捷豹路虎此前一直沿用的是老東家福特的發動機。如今全新Ingenium系列2.0T發動機推出，捷豹XF、F-PACE率先搭載，而後近期上市的XEL也緊接著換裝。憑藉不俗的實力表現，它也得到了外界的廣泛認可。
4，沃爾沃
提及沃爾沃品牌，更多人第一時間聯想到的往往是安全。的確，各種主被動安全科技的加持都賦予了沃爾沃車型極高的安全性。但其實，沃爾沃在發動機技術方面的表現也同樣值得稱道。旗下Drive-E T6 2.0T發動機還曾榮獲沃德十佳的稱號。輕量化、中置的缸內直噴技術、雙頂置凸輪軸以及模塊化增壓系統都極大提升了燃油效率。
3，奔馳
奔馳是此番唯一入圍的德系汽車品牌，雖然近年來它出現在沃德十佳發動機榜單上頻率很低，但技術實力卻毋庸置疑。阿斯頓馬丁、帕加尼這樣的頂級超跑也會選擇AMG系列發動機，這足以見得它的強大。
2，豐田
豐田的質量及可靠性相信已經無需多言，2017年《美國消費者報告》所評出的可靠性最佳10款車之中，4款就來自豐田，還有3款則屬於豐田旗下高端品牌雷克薩斯。"開不爛的豐田"這一句話就足以說明一切。
1，本田
本田憑藉0.29%的極低極低故障率榮登榜首，其品牌對於發動機系統的研究可謂"痴狂"，坊間更有"買本田發動機送車"的傳言。從B16A、F20C、K20A、K20C到現在的地球夢繫列，本田發動機的工藝水平確實值得稱道。
0.29%的故障率，這是什麼概念？這意味著開本田幾乎沒有發動機故障之憂。對此，有網友留言：本田的發動機果然大心臟，就是強。
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