前有“空姐深夜乘坐順風車遇害”後有“打滴滴遭司機尾隨”，可謂一波未平一波又起， 這幾天滴滴一直在熱搜榜上居高不下，熱度讓所謂的一線明星望塵莫及，更別說什麼“戛納紅毯撞衫”、“張靚穎牽手帥哥”、”穎兒付辛博大婚”，即使再熱的新聞也趕不上滴滴作死的速度。
“空姐深夜乘坐順風車遇害”一事持續引起廣大網民的關注，畢竟關乎人命，出於對公司聲譽的考慮，對輿論的平息，滴滴平臺回應稱，一定會對遇害家屬進行賠償。滴滴表示，在所有的安全事故（包括交通事故和刑事案件）中，不管是法律規定的賠償還是沒有法律規定的人道主義援助，這都是滴滴的安全賠付機制。
但是，如果沒有涉及人命呢？如果沒有滿城風雨、人盡皆知呢？聲譽保住以後、輿論平息以後呢？難道不應該吸取教訓嗎？難道不應該把廣大用戶的利益放在第一位嗎？面對遭遇司機尾隨的女乘客，沒有對身心的驚嚇感同身受就算了，甚至連最起碼的有溫度都沒有，只是回應“車費全免，送一張有效期一個月的十元優惠券”。但並沒有回應如何調查處理此事，怪不得女乘客感覺滴滴的回覆讓自己感覺像是吃了蒼蠅一樣。
事件回顧
一名家住北京昌平區的女孩@MAoYi筱er 稱，她昨天中午打了一輛滴滴快車，下車後發現自己被該滴滴司機尾隨，幸好一位鄰居出現，她才能安全到家。
回家後，女乘客找到物業查看監控錄像，發現這名司機真的一直在她身後百米左右的距離尾隨她，還躲在一棟單元門口偷看自己。
女乘客嚇得找到滴滴投訴並報警，滴滴給她的回應是“免除車費+10元優惠券”。
呵呵，這麼明顯的跟蹤行為，難道是用一張優惠券就能解決的？
網友們心內惶惶，所有人都替女乘客捏了一把汗，也生怕自己會遭遇同樣的事。而更讓人感覺諷刺的是，滴滴官網的slogen是“滴滴一下，讓出行更美好”。如果連最起碼的安全都保證不了，那又何談美好？
我們不能坐以待斃，祈求幸好是白天，小區裡還有不少人；
幸好女孩警惕性高、臨危不亂；
幸好有一個熱心善良的鄰居
……
一個乘客想要安安全全回家，靠的不是企業自我監管、司機自律，而是要靠這些“幸好”。
下一個沒有遇到這些“幸好”的乘客，將會遭遇怎樣的命運？我不敢想象。
我們普通乘客更關注的不僅僅是滴滴對這件事的處理機制，而是通過這件事之後，滴滴會在司機的評審制度、安全機制上作出哪些改變來保障乘客的安全。
網約車真如此危險？
其實司機和乘客之間產生的糾紛，潛藏的安全隱患問題，不是從滴滴開始有，也不是少了滴滴就沒有。
其實在傳統出租車行業，遇到危險司機這樣的事情也並不少見，特別是網約車出現之前分佈在道路各側的黑車，有更大風險。
但並不能說乘客就要接受滴滴平臺這種危險的可能性。
其中的邏輯在於：黑車危險是大家都知道的，在意人身安全的大多數乘客就不會去打黑車；但滴滴網約車不同，目前有上億的用戶，幾乎一家獨大了，乘客已經默認上車是安全的。
所以出事之後，才引發了這麼大動靜。
真正的矛盾點，不是平臺認證通過了“危險司機”，而在於，乘客認為滴滴平臺能夠保證其安全，但其實平臺沒有這麼大的能力。
目前網約車平臺對司機的威懾力非常有限。司機與平臺並非僱傭關係，在平臺上留存的也是維度少的單向信息，真實度尚且需要核實。
如果只是網約車平臺自身，很難杜絕“危險司機”，針對網約車犯罪的制裁措施亟待出臺。
但總歸說，對於體量龐大的網約車平臺，都應該進一步審視自身價值。不管“安全”是否能夠成為構建壁壘的契機，更好管理乃至杜絕類似事情，都是其責無旁貸的事情。
最後，希望大家都能提高警惕，鄰里互助，平安回家。
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