爸爸是纳瓦拉，爷爷是帕拉丁，这样的背景下，诞生了郑州日产的首款硬派越野车，国内特供车-途达，快速解释途达就是整容版的纳瓦拉，毕竟“儿子”肯定要像“老子”么，不到20万的硬派越野车，敢和丰田霸道叫板，就是销量有打脸！
纳瓦拉
途达4月份正式上市，都说新车上市三把火，可途达一下都没火，和之前没上市之前的曝光比，真的是十分打脸，在五月份的销量仅有1365辆，加上4月份和没上市之前的预定，一共也只有3576辆，这样的销量对于上市之前炒得火热的车型来说，真的不是很乐观
虽然途达是郑州日产，但是为了途达能有个好的销售环境，被安排在东风日产4S店销售，在上市之前，日产也为途达造足了声势，什么“小途乐”，“20万最强越野车”等等，甚至还有拿途达和普拉多对比，一时间，途达变成网络上呼声很高的车型，正式上市公布价格，也没有让大家失望，16.98万的起步价格，这么大的硬派越野车，感觉真的是“物超所值”，那为什么途达销量这么低呢？
途达的外观确实很硬朗，但是给人“外强中干”的感觉，途达的发动机盖，按上去就像一个铁皮扣上了，先不说会不会影响安全，就这样的质感和外观就不匹配，和奇骏同款的QR25的2.5L发动机，最大马力184，最大扭矩251N·M，这样的动力，超车动力不强，深度越野又动力太弱，所以就是不喜欢越野的不能买，喜爱越野的看不上
从途达的售价和市场定位能知道，途达是想作为20万以为数不多硬派越野车，让更多人能享受越野驾驶，可是20万以内却没有四驱可以选择，仅有豪华版和旗舰版才可以配上四驱系统，也就是说这款车实际起步价格是22.58万，真的想不出买一款两驱的途达有什么用？
最后就是途达的配置和内饰，正常来说硬派越野车几乎都是一样，不会有什么科技感，或者很豪华的内饰，途达也一样，这点到不能说途达做的不好，因为这就是硬派越野的特点，不需要太“花哨”，可是和途达价位重叠最多的是城市SUV，难免会有人会直接对比，所以途达的配置和内饰就很吃亏
总结：20万左右的硬派越野车，途达确实是为数不多的选择，看似日产钻了很大一个漏洞，市场前景很好，但日产忘了产品才是决定市场好坏的根本，硬派越野车本来就是小众市场，真正的越野迷还是会选择，能真正越野的，轻度越野城市SUV基本就可以应付了
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