6月28日，智慧能源發佈公告稱，因控股股東調整資產出售價格，原2017年度股東大會將取消公司“9億元收購控股股東持有的北京京航安機場工程有限公司49%股權”的相關議案。
公告表示，華信資產出具了相關資產評估報告，京航安股東全部權益價值約為18.63億元，交易對應的京航安49%股權評估價值約為9.1億元，而此次大股東提出按初始收購價格（70,070萬元）外加同期貸款利率確定交易價格，將低於原市場評估價約2億元，讓利成分明顯。對此，遠東控股解釋，遠東控股作為上市公司約63%股份的持有人，優質資產注入上市公司有利於提升所有股東的權益，是對上市公司未來發展的支持，相信更是對所有股東長期持有智慧能源的回饋，未來將繼續支持上市公司可持續的穩健發展。
據瞭解，智慧能源在2017年京航安51%股權收購完成後，整合較為順利，通過內部市場資源平臺實現了良好的協同效應，京航安業績迅速增長，2017年實現淨利潤11,578.32萬元，同比增長40.36%，超額完成業績承諾。此外，2018年第一季度，京航安實現營業收入1.74億元，同比增長88.44%，實現淨利潤2656.58萬元，同比增長86.32%。與此同時，京航安也在全力推進北京新機場、青島新機場、首都機場、安哥拉、利比里亞等在建機場工程施工，並且在手訂單充足，未來業績承諾實現具有保障。
此外，京航安作為“一帶一路”沿線國家重要機場的建設者，參與了尼泊爾博卡拉地區國際機場、馬爾代夫維拉納國際機場、斯里蘭卡班達拉奈克國際機場工程建設，成功積累了“一帶一路”海外工程經驗，用國內先進成熟的解決方案，幫助“一帶一路”沿線國家進行機場助航燈光、空管、航站樓弱電系統、機電設備安裝及機場運營，對推動“一帶一路”基礎設施互聯互通，搭建空中絲綢之路起著重要作用，全力打造“一帶一路”利益和命運共同體。
從國內整體機場建設來看，根據國家發改委《全國民用運輸機場佈局規劃》制定的發展目標，到2025年在現有（含在建）機場基礎上，新增佈局機場136個，全國民用運輸機場規劃佈局370個（規劃建成約320個），2025形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐，機場建設未來5年年均增速不低於10.8%，國內民用航空運輸機場建設潛力巨大。
京航安是首批取得國家民航局頒發的機場施工許可證的單位，是軍民航機場專業工程建設領域的知名企業，是目前國內同時具備機場目視助航工程專業承包壹級、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包壹級雙重資質的四家單位之一，先後承建了國內外120多個軍民航機場的500多個項目，包括北京首都國際機場、北京新機場、上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、天津濱海國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、贊比亞恩多拉國際機場、安哥拉羅安達國際機場等，佔據行業准入先發優勢，並具有豐富的工程建設經驗和雄厚的技術實力，將充分受益於國內航空運輸機場建設。
據公告顯示，智慧能源受益於國家戰略轉型帶來的質量和品牌紅利，預計2018年上半年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤在18,000 -23,000萬元之間，相比去年同期，預計同比增長約67%-113%，此次進一步收購京航安49%股權後，將實現京航安100%控股，更加有利於增厚公司業績，進一步拓展國內軍民融合通用航空行業和“一帶一路”機場基礎設施建設領域，助力國家“十三五”建設及“一帶一路”戰略推進，同時加快公司電線電纜、電力設備、儲能、分佈式能源等業務在機場領域的拓展，發揮全產業鏈優勢，夯實公司“全球領先的智慧能源、智慧城市服務商”戰略。（CIS）
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