无限溺爱尼糯米的A君
我个人并不看好无人配送！理由如下！
1、美团无人配送出现的时机可以说是非常巧妙了，正直美团即将上市的前夕。所谓的无人配送也许只是一个噱头，增加美团的曝光度，从而获得大额的投资。
2、人是我们这个社会的主要构成，从机器人出来的那一刻，都在揣测以后我们会不会失业（各行各业），然而到现在也没有说因为机器人而丢掉饭碗的。
3、如果美团真的大面积投入无人配送，那我就去饿了么，不是只有美团可以送外卖。
所以我认为外卖小哥就业也不会有什么问题。
重庆钢铁直男
套用一下几年前听说的一个新词——“喜大普奔”。如果将纯人力配送算做传统模式，那么现在无人配送的上线就是科技与人力的结合，就进入了另一种模式——人车结合！
前段时间饿了么获得国内首批无人机配送的航线之一的公司，而京东也在北京上线了无人车配送快递。这都标志着未来无人配送的能力会随着时间的推移逐渐变得成熟稳定。
无人配送，我个人还是比较看好的。
第一：传统人力配送，虽然对配送人员并没有较高要求，但是配送人员的交通安全问题一直是一大隐患。无人配送可以有效解决交通安全问题。
第二：集中分拣。固定范围内的外卖订单经过系统对送达地址进行统一分化，即可实现同一送达地址用一台或者多台无人车进行配送，而外卖员只需要将固定的餐品由商家取出并送达指定无人车即可。无人车到达指定位置，在某些特定环境里外卖员仅需配送最后100米。
第三：工业成本远远低于人力成本。无人车可以实现全天24小时不间断工作而不用为此向车支付任何费用。而人力配送则需要庞大的支出。未来这一部分支出将直接变成外卖平台的收益。
第四：配送效率的提升。高峰期除外，单一的订单也可以实现即时配送。而传统的人力配送，骑手在接到订单以后都会等待其他顺路的订单才会进行配送，因而无人配送可以大大缩短顾客等餐的时间。
所以这属于开篇“喜大普奔”之中的——喜大！！！
至此，无人配送的出现自然也会对配送员有较大影响。
第一：无人车的加入会大大降低配送员的可接订单。这完全可以视之为外卖员的竞争对手，有人和我们抢饭碗了！
第二：骑手工作方式有所改变。无人车将主要负责餐品的配送过程。那么骑手（或许以后不能叫骑手了）仅需负责取餐以后送达无人车进行装载，无人车送达指定地点，再次由另一端的骑手取出并送达相关地址即可。
第三：配送员收入问题。骑手配送方式改变也意味着配送费用也同样会有改变。
第四：随着无人车的加入，影响到可接的订单量，从而导致收入进行改变。那么将可能导致很多人没有订单可接，这些人还是否愿意送外卖呢？
所以这里因属于开篇“喜大普奔”之中的——普奔！！！
对于这一部分“普奔”另谋生路的人您有什么想说的呢？
最后欢迎留言评论交流，我是外卖骑手！——关注“小哥泰忙”——为您带来更多的外卖行业干货。感谢！
小哥泰忙
说实话还真满期待的，毕竟想想都那么的过瘾。蔚蓝的天空下，到处漂流着无人机，阿里的，京东的，美团的，饿了么的，还有其他好多好多的，五颜六色，绝对让你看着过瘾。下面就让我们一起分享下这鸡冻人心的时刻吧。
第一，无人机的空域不是美团一个人的空域，无人机太多，会不会一抬头满天都是小飞机，而不是满天都是小星星了？
第二，无人机太多，在空中撞机了怎么办，我的外卖找谁要啊？那个红烧肉砸到路人甲的头上，他是吃还是不吃？
第三，无人机到达目的地它是坐电梯进小区还是从窗户啊？我到底是开客厅的窗户还是开厨房的窗户还是开厕所的窗户啊？
第四，儿子没玩具，非要玩一会，我到底是让他玩一会还是不让啊？
第五，如果有人要带一包香烟或者卫生巾，他是付现金还是刷卡啊？
第六，突然天空飘来一坨雨，无人机是到树下躲雨啦还是直接飞啦？
第七，无人机要是把小朋友风筝撞下来，谁赔啊？
第八，还有那个无人车要是和高峰期的上班族抢电梯，到底谁让谁啊？
第九，当客户从无人车里拿错了餐，无人车到底是说还是不说啦？
第十，实验值得肯定，玩玩也不错
第十一，蹭点流量，搞点噱头而已。不要太当真，更不要怕影响到你的送餐工作。
熬出来的自由
美团正式发布无人车，是否为噱头先不考虑，如果这个技术真的成熟并且实施应用，那么外卖小哥肯定会面临着失业这个大问题，随着科技发展，无人车也越来越多，无人机送外卖越来越近，近的马上就能走进我们的生活。
无人车作为智能车，车内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。它本身具有识别的功能，不过并不太完善，无人车如何自己送餐到用户手中，完成一系列复杂地形的穿越，人群，楼梯，电梯等等，这些都是需要考虑的问题。无人车是一个有待测试的项目，现实生活中的地形远比台面上的人造地形复杂得多，甚至有时还会有意外的发生，无人车送外卖并不难，难的是这项技术并不成熟。
如果无人车真的能像外卖小哥一样，穿梭在人群中，并且能把外卖安全的送到顾客的手中，到那个时候，无人辰才算是真正代替人工，而现在来看的话，我们的技术还达不到那样的理想条件，外卖小哥在现在还是不可替代的。
我是一条抛物线
无人机的角色似乎一直在变化着，从最初的拍摄视频，到利用无人机解决交通、医疗、自然灾害等方面问题，再到可以派送外卖了。可以说无人机在整个生活中扮演着越来越重要的角色。
而且随着AI技术的兴起，无人驾驶，无人配送车也是渐渐的登上了舞台。之前就有很多的消息报道饿了么使用无人机进行外卖的派送的试验，京东的无人快递车也是在特定的小区试行，应该可以说，关于无人配送车和无人机的研发，它们的快慢程度决定着占有市场的份额。
美团在外卖领域的成果我们是看得到的，但面对着使用新技术来节省配送时间的挑战，它也是有很大忧虑的，毕竟这个领域自己也是没有什么优势。而外卖能减少配送时间，也是会获得更多用户的青睐，一旦谁先掌握了这个技术，那外卖市场又会迎来一次重大的洗牌。
无人配送到底怎样，我们的消费者似乎还是没有体验到的。根据一些新闻的描述，一架无人机需要两个外卖小哥来“接送”的，所有无人机的角色只是运输。在运输方面，也是只能走特定的航线，估计还要提前申请。每次运送的外卖数量也不会很多。
那个无人配送车的话，应该是和无人快递车差不多的。这种估计只局限于写字楼、小区等比较集中的地方，太分散的地方不适合配送。就整个目前的情况来看，都还是在试验阶段，真正要加入到配送的大军中，是需要很多的时间。
不只是在技术上，道路交通法规，规避行人，甚至在半路有可能会被打劫的都有，或许是碰上一些比较淘气的人，直接趴在无人配送车上，这些问题都是需要解决的。
那如果无人机和无人配送车投入了运用，而且还取得不错的成绩，对于外卖员来说，他们的影响不会很大的。首先是无人机和无人配送车它们放好外卖这个问题估计还是需要人来操作的，无人机到了目的地以后，也还是需要人来把东西取下来，它不可能一趟就送一个外卖吧。
可能无人配送车会好点，取外卖的时候估计不需要外卖小哥在旁边的。这样是相对会减少一些外卖小哥的。但是无人配送车和无人机的维修保养问题、这个是需要解决的。或许在特定的时间，一些外卖小哥会被调到这个维修部门的，那这样也是间接的为他们找到了工作。
因此，无人配送真的能缩短配送时间的话，那我们消费者应该是非常高兴的。对于外卖小哥，也不必那么的担心，虽然机器正在慢慢的取代我们的工作，但有些工作还是需要我们来做的，而且我们是有大脑的，想在任何时候转型都是可以的。
17看科技
不看好，起码我现在不看好无人配送。
首先，无人配送的技术还不成熟，刚开始人工配送和无人配送的成本比较还是人工低，实验阶段更多的是预想。
其次，无人配送的场景设定比较复杂，那不像工厂的生产流水线那么单一简单，对于消费者需要数据收集和分析。
最后，就是消费者的消费体验是否满意，是机器适应消费者还是消费者无从选择，毕竟人工智能还有很长的路要走还比不上配送员。
慢慢看吧，无人配送还早呢！对于配送员而言现在影响还太小，如果成本大于支出无人配送的设想可能会进行不下去。
寻寻觅觅花开花落
我不看好，就目前来说还只是很小众的实验，这是他们骗投资人的钱的，是他们上市融资骗投资的拿手好戏，而且这二三十年都不可能完全推广，即使科技就现在都能做到。虽然科技改变了我们的生活，开始人得有工作做才能生活 ，目前我们都被生活压力压得揣不过气了配送好歹也是工作有工资，不管数九寒天还是炎炎夏日我们都无怨无悔因为我的要养家。不管是京东，美团，还是饿了么还有其他什么的他们有多少配送员大家知道吗，怎么大的量的后面有多少家庭关系多少个人的成长。虽然只是一个行业___配送员失业。为中国物流的最后一公里默默无闻工作配送员失业将是什么后果，不敢想像
威尔士197712
不看好，第一机器总有故障的时候，第二下雨天配送容易打湿，第三冬天气温低，送到顾客手中基本已经冷了。作为一名消费者，点外卖为了方便，更多是为了被人尊敬的感觉，得到了温暖。
瑜伽路上4
谢谢邀请。我不看好无人配送。无人机技术根本不成熟送的过程可能各种事故一地鸡毛。而且对于食品安全和卫生方面一点改善都没有。什么时候发明机器监测食材，无人厨房等等这些能保证吃饭嘴里的东西安全，卫生，无无潲水油，无口水那才值得夸奖。
