1912年4月15日“泰坦尼克”号在首航北美的途中因触冰山而沉没，酿成一起死亡和失踪1500多人的特大悲剧，此事震惊世界。
然而奇怪的是80年后，也就是1990年和1991年，两名当时的失踪者，变成了幸存者，一个是船长史密斯先生，另一个是女乘客文妮·考特，他们分别在北大西洋的冰岛附近被救。更令人惊奇的是二人毫无衰老迹象，而他们认为这80年只是一瞬间。死而复生，这是地球上多少人梦寐以求的事啊。科学家认为，这80年，他们在另一个时间隧道里。
回想当时这个轮船遇到的灾难，简直是就像命中注定一样，一环套一环。
泰坦尼克号载有约2200人出海，撞上冰山后，发出了“喀喳喀喳”的声音，有些好奇的旅客跑到船头，问乘务员，是什么东西发出了这种声音，是不是撞上冰山了？乘务员回答：没事。因此，乘客们没有及时逃生。
后来，泰坦尼克号发出SOS求救信号弹后，附近有多艘客轮接收到了求救信号，但都以为是玩笑而不予理睬。为什么认为是玩笑呢，因为他们发出的根本就不是专用的求救信号弹，是礼花弹，求救信号弹也根本就没带，只带了表示炫耀的礼花弹。
泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，也就是约九百人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人，大约一百六十人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但由于下放顺序错误，和指挥混乱，造成逃生用的船只没坐满人就匆忙放出了。
泰坦尼克号本应全部使用钢铁铆钉，但船头部分，巨大的铆钉机过不去，部分的铆钉是手工安装的，这还不说，而为了便于手工安装，船头使用的是锻铁铆钉，其实应该用的是比锻铁铆钉更加结实的钢铁铆钉。事实证明，就是这里受损最严重。
泰坦尼克号的命运就是这么令人捉摸不透。他的神秘也吸引着一些有心人。
2005年， 英国两名研究泰坦尼克号的学者，披露了一个石破天惊的秘密。“泰坦尼克号”的沉船，并不是 “天灾”，而是一起人为的“船只保险诈骗阴谋”， 也就是说在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员都是牺牲品。
他们经过多年研究，找到了众多证据，证明当年在大西洋上沉没的其实并不是真正的“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费，帮助公司渡过经济难关。
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