現如今，國人對汽車的需求越來越高，一方面，隨著人們生活水平的提高，汽車已經不再是曾經的奢侈品，而更多的是一種出行工具，就像空調、洗衣機、電冰箱一樣，成了生活用品的一種。而在當今的國內汽車市場中，各家車企也是各顯神通，希望能有所收穫，這其中，德系的大眾日系的豐田、本田、日產等表現搶眼，不管是家轎還是SUV都有著不錯的銷量。而我們今天要說的則是本田旗下的一款緊湊型家轎——鋒範。
說到本田鋒範，從銷量上看，該車並沒有太好的表現，和同級別的捷達桑塔納等車型相比，有著相當大的差距。該車在整個2017年賣出了8萬臺左右，今年上半年只有2.95萬臺入賬，月均銷量在5000臺左右。和捷達桑塔納動輒2萬的月銷相比，鋒範確實沒什麼看點。
其實，鋒範還是有很多優勢，首先，既然是本田出品，其發動機肯定是強項，所謂“買發動機送車”，用在鋒範上最合適不過了。該車全系搭載一臺1.5L發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，傳動系統匹配5擋手動和CVT無級變速箱。
而在油耗方面，也一直是鋒範的強項，根據大量車主數據，最後得出的平均值可以看出，該車1.5L手動擋車型百公里油耗僅5.9升，自動擋車型百公里油耗也僅僅只有6.3升，這樣的油耗表現在同級中幾乎沒對手。
此外，鋒範的空間也是車主們所看重的，無論是乘坐空間還是後備箱等的儲物空間，都比同級別車型優秀不少。從其尺寸來看，鋒範長寬高分別為4450/1695/1477mm，軸距為2600mm，數據上只能說中規中矩，但得益於較高的空間利用率，讓其在同級中頗具優勢。
不過，鋒範最讓人頭疼的便是配置，一款好好的車，卻被本田簡配得不忍直視。最重要的便是安全配置，18款車型只有頂配版配備3個安全氣囊，其他均支配備2個氣囊。而像胎壓檢測這種奢侈的配置，全系都沒有，不過這也可以理解。但最讓人無法忍受的便是，該車居然只有頂配車型才有ESP、牽引力控制、剎車輔助，連售價高達9.58萬的次頂配車型都沒有。因此，不少網友也是氣得直跺腳。
此外，全系沒有倒車雷達和倒車影像，座椅全系也都是織物材質。而像全景攝像頭，全景天窗，後視鏡加熱等更是想都不要想。本田鋒範雖然空間和油耗在同級中確實數一數二，可配置實在太低，再加上相對高昂的價格，該車在銷量上賣不過捷達桑塔納也是情理之中。
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