致知于行
长途骑行，先做行程功课，路况了解，根据路况选择合适的车型。
一般来说如果考虑舒适度的话，可以选择蝶把旅行车，车型设计充分考试虑到了前后货架，长距离骑行中的舒适度，轮胎界于公路胎和山地胎之间，通过性比较综合。大多路况都可以应对。由于要载前后货架，车的强度设计大，所以车重也会随之增加。
如果骑行路况不好，或有山路林道的话，选择硬尾山地车，不过要注意现在很多高端山地车架，没有专门设计的货架安装位，选购时要留意一下。山地车的通过性好，入门级以上多配置油气前叉，减震效果好。
昆明单车风景莆摄骑行
长途骑行，你要看看你去哪里，是高原还是南方，是什么时间去，南方7月多雨，对车的链条和轮胎要求很高。我骑行青藏。滇藏，新藏线都是美利达，公爵500，基本车子没出现问题。还有，自己一定要爱护自己的车，他陪你至少要20多天，在南方雨季我三天洗一下车子，给链条上油，一趟骑下来，得二管油。
大连骑迹
山地或者20寸的折叠，山地可以很好的适应各种路况方便携带各种装备，折叠携带装备的能力差一点优势在于如果因为某些原因需要搭车的时候更方便， 不建议用公路车对路况要求较高携带装备不方便，或者高档的山地和折叠 有些配件出现问题自己维修不了，有保障车跟着的土豪除外
我在线上23
车不是最重要的3000以上的都行七八百的也行，关键是你的健康状况允许的话，在保障安全的前提下，先进行短距离骑行每天由30——70增加到70——90，屁股和手掌都适应了 再规划线路，不要为了骑行而骑行，沿途的文化古迹时代背景都有所了解，每天100——200骑行都可以。看路况吧。补车带学习一下。
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