3月9日召开的全市文物工作会议上确定，
今年，我市开始筹备，州桥和汴河遗址考古发掘项目。
千年州桥深埋在“州桥遗址”石碑下方，石碑在大纸坊街东口附近
州桥由唐代汴州节度使李勉所建。唐代叫“汴州桥”，五代时期称“汴桥”，北宋时改名为“州桥”，也称“天汉桥”。
明末，州桥遇黄河水患淤埋于地下。
你知道吗其实30多年前，1984年开封考古队就发现了州桥遗址。
“1984年8月，中山路中段修筑大型下水管道时，我市考古队在此勘探发现了州桥遗址。”开封市文物考古研究所所长王三营告诉记者。考古人员随即对该遗址进行初步勘探，在施工范围内挖出一条南北长20米、东西宽4米的探沟，清理出州桥部分桥面，并清理出桥孔下的淤泥。
考古人员根据对桥面的清理、
拱圈的局部勘探以及桥孔内的实测情况，
确定州桥为南北方向、砖石结构的拱形桥，
其南北长17米、东西宽30米，
桥面为青石板铺墁，保存基本完好，
但石板已经残缺不全。
州桥桥面被埋在明崇祯十五年（公元1642年）黄河水淹没开封时淤积而成的黏土层下面。根据用砖及建筑手法分析得知，州桥为明洪武年间（公元1368年~1399年）重建开封城时修建的。
但是，考古人员对州桥桥基等进行分析后发现，明洪武年间重修的州桥，是在北宋州桥的原基之上改修桥墩、增修桥圈，改棚梁式石桥为砖石结构拱桥而成的。州桥在北宋桥基上重建明代砖石拱桥的特殊现象，从一个断面形象地展示了开封的“城摞城”奇观。
州桥作为一座拥有逾千年历史的古桥，其自身蕴含着极为丰富的文化内涵。州桥是汴河与古代开封城中轴线交会处的一座规模宏大、结构严谨的古桥梁，也是大运河汴河段上一座重要的古桥梁。“州桥保留了完好的建筑结构、形制特点，特别是保留了木筏基础，把我国桥梁使用木筏基础的历史提前到北宋时期。
这么重要的历史文物，为什么停止发掘了呢。
州桥所在的特殊位置，更使它成为当时整座开封城的商业中心。因此，州桥遗址对于世人研究大运河的兴衰变迁、汴河与开封城市格局关系的发展演化提供了重要、可靠的实地材料。但遗憾的是，我市文物部门对州桥进行了部分发掘后，出于种种考虑，又将其重新掩埋。
这是当年开发州桥设计方案
古州桥博物馆效果图
开封原建委主任（国家注册城市规划师）宋喜信先生说：基本的技术路线就是：以超深的地下连续墙截断地下水，并成为地下室的承重墙体。以类似“高架桥”的桥面结构作为中山路的路面，并兼做地下室顶板。从而建成一个古州桥地下博物馆，在开发建设古州桥地下博物馆过程中，同步清理出汴河河床断面，“御街”的历代断面，淤泥中的文物遗存对古“州桥”本体相应进行科学保护。
今后，当人们步入古州桥地下博物馆中，在灯光下可亲眼目睹古州桥以及发掘到的其他河床内残留文物的风采，也可展现宋御道和汴河河床真实断面。
当馆内照明熄灭后，古州桥地下博物馆就变成一个“影视馆”，现代3D技术既可演示宋代汴河中东出西进的漕运盛况，同时也能展现宋代御道上熙熙攘攘、南来北往的街景风光。那才是逼真地、身临其境地“穿越”到千年大宋东京城。
“汴河通，开封兴；汴河废，开封衰。”这句在开封流传的民谣，说明了大运河与开封的关系。汴河作为大运河的重要组成部分，在中国历史上发挥过重要作用。而州桥作为横跨汴河的13座桥梁中最著名的桥梁和大运河现存的珍贵遗址备受关注。州桥遗址在中山路之下处在开封商业圈之中将深埋于地下的它再现真容
困难重重好消息是目前,前期调查勘探工作正在进行考古发掘项目方案的编制已经完成并上报国家文物局待批复后，即可开展考古发掘工作。转发作品，如有侵权，请联系并及时删除。
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