曾經我們中國是全球最大的“洋垃圾”進口國，西方國家長期以來都在汙染中國的環境，包括空氣汙染。現在，我們要對“洋垃圾”說不了，我們不是西方的垃圾場。
2018年1月1日起，中國全面禁止廢塑料等24類固體廢物入境，一下子無處安放的“洋垃圾”讓眾多出口國都急了：中國拒當全球垃圾場了，那，那麼多垃圾往哪兒“倒”？
這是你們的事了，不關我們中國的事，誰的廢品誰處理，不過，因為咱們中國這一進口禁令使眾多發達國家面臨“災難性”的環境破壞風險，發達國家急謀對策，甚至不惜聯合起來“壓制”我們中國。
日本甚至想找東南亞國家“接盤”，就連歐美也把目光投向勞動密集型產業較為發達、而垃圾回收產業遠未成熟的東南亞國家，你們就不擔心東南亞的環境汙染？
你們這些發達國家完全可以利用這一機會發展相關產業，創造工作機會，但是沒有人願意在自家附近造一個“再循環工廠”。
這是不少發達國家的真實現狀……他們只會想著找下家，甚至聯手給我們施壓，看看之前的鋼鐵事件，因為中國鋼鐵，歐洲和美國、日本站在一邊的事不是沒發生過。
一會說我們中國壟斷鋼鐵產量，一會說我們中國鋼鐵的價格太便宜了，就在上個月，歐盟、美國和日本宣佈建立“新聯盟”，在鋼鐵產能過剩上向我們中國施壓。
抱團這“損招”也不知道誰想出來的，這三個經濟體對中國的日益崛起越來越感到焦慮，並稱若中國獲得市場經濟地位，將嚴重削弱西方國家的貿易保護能力。
同時，他們還表達了對我們中國的兩大不滿——“讓廉價的鋼鐵、鋁和其他大宗商品充斥全球市場，以及利用知識產權規定來獲取戰略技術的做法。”
我們中國是世界上產鋼最多的國家，歐洲總量加起來也不如我們一個省，這主要還是因為我國一直都很重視重工業的發展，特別是鋼鐵作為重工業最基本的原材料之一，經過數十年的發展，中國鋼鐵產量已經成為了世界第一。
而之所以他們會覺得我們的鋼鐵太廉價，那是因為他們自己家的鋼鐵太貴，前不久，中國鋼鐵與德國橋樑的首次聯姻，讓這個國家的心態徹底崩了！進口中國鋼鐵，讓傲嬌的德國人一肚子委屈！
呵呵……具有諷刺意味的是，德國工人相當憤怒，他們甚至稱把這麼多納稅人的錢，拿去養中國企業，“簡直是個笑話”。
打臉的是，多年來，載重超過3.5噸的卡車不能通行，還有大橋部件脫落，在這樣的情況下，不用中國的材料，用誰的材料？美國？他去年紐約修大橋，不也是跑到中國來求購鋼材的嘛！
中國鋼鐵能到今天這一步，是我們自己的努力，受了100年窩囊氣，今天，也該中國人揚眉了：我們的鋼鐵產量已經是世界的總和！我們的優質鋼鐵已經出口到了西方！我們的大橋再也不用請外國人來造！
只是，你們這些發達國家不應把自身不景氣的原因歸咎於我們：“指責我們中國以不合理的低價向你們‘傾銷’鋼材，擠壓了你們鋼鐵企業的生存空間，這種將中國作為‘替罪羊’的觀點不僅誤導公眾，也無益於問題的解決。”
某些大國也別想用“301調查”像掐死日本一樣對我們中國，小心“傷敵一千，自損八百”。某些國家這種帶頭玩針對的行為還真是幼稚，有時間不如好好反省一下自己！競爭不過說到底還是自己實力不夠！耍賴也無濟於事！
今天，如果我們把科技產業發展看成一個賽車道，中國能否拉近和前方美國之間的差距，甚至彎道超車，都是有可能的！
沒有任何事任何人可以摧毀中國人，我們是善於從苦難中生存的堅韌之人，我們永遠都知道：有些橋，只能自己造！有些路，只能自己走！
有才君友情提示：本文禁止轉載到其他平臺，如若轉載請註明出處，歡迎你們激情轉發~
有才金銀頭條號，為你解讀身邊正在發生的財經大事！
金融圈裡無小事，風裡雨裡，有才等你，老闆，點個關注再走唄。
閱讀更多 有才金銀 的文章
