龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車，行至半路，司機稱自己太累，換龐先生女友駕車，結果出了車禍，三人均不同程度受傷。事發後，司機認為出事時駕車者不是他，所以不予負責，而龐先生則認為滴滴司機和滴滴平臺應對此次事故負責。發生交通事故怎麼認定責任？找法網小編為大家介紹。
車上三人均受傷，坐在前排的滴滴司機和小王僅是擦傷，反而是後排的龐先生傷勢較重。後經西安市紅會醫院檢查診斷，龐先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折，需要手術治療。找法網為您整理了交通事故責任認定的概念、劃分標準、本案分析等相關內容。
一、交通事故責任認定的概念
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、交通事故責任認定的劃分標準
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
三、在本案中，滴滴司機中途換乘客駕車造成事故，該怎樣劃分責任呢？
乘客與滴滴平臺及司機之間成立了運輸服務合同關係，根據《合同法》第290條規定，“承運人應當在約定期間或者合理期間內將乘客、貨物安全運輸到約定地點”之規定，滴滴順風車司機及平臺應當保障乘客安全到達下單地點。而這起事故中，滴滴順風車司機將車輛讓乘客駕駛，導致乘客無法安全到達目的地，存在過錯，應當承擔過錯責任或者違約責任。根據《合同法》第302條第一款規定，“承運入應當對運輸過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外。”
滴滴平臺為車輛及順風車司機提供載體，對其派出司機致損行為承擔一定的賠償責任。而本案女乘客在乘車過程中，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權限，主觀上亦存在一定過錯。
另外，涉事車輛與第三方貨運車之間發生了交通事故，需根據事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任，如果認定貨運車司機有責（全責、主責、同等責、或次責），那麼貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權賠償責任。如果認定貨運車司機無責，女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權賠償責任。
上文由找法網小編為大家介紹了交通事故責任認定的概念、劃分標準、本案分析等相關內容。根據交通事故責任認定的相關規定，滴滴司機中途換乘客駕車造成事故，需根據事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任，如果認定貨運車司機有責，那麼貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權賠償責任。如果認定貨運車司機無責，女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權賠償責任。
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