誰來評說是非對錯都毫無意義，百年後你我都是歷史的偉人，我是白小畫，一個勢單力薄的歷史老師。
導讀：泰坦尼克號沉沒事件，雖然已過去百年之久，但是歷史的餘溫還在通過互聯網散熱，當時“女人和孩子先走”的大愛，也是贏得了世界人民的認可，可是就在幾乎所有男人葬生大海的時候，卻有一個日本男人，跑上了救生艇，穿梭歷史的黑洞，我們一起去看看他到底是誰？
1912年，世界還沉浸在黑白的故事情節中，就在孫中山解除中華民國臨時大總統職務的兩週後，北大西洋上發生了一件迄今為止，都痛令惋惜的事，泰坦尼克號在出發三天後的晚上11點40分，撞上了冰山，時間定格在4月14日。
這次航行，是泰坦尼克號的“處女航”，沒人會想到，當時世界好不容易在炮火聲中安靜下來，迎來的卻是這樣一場猝不及防的災難。兩小時四十分鐘之後，1523人葬生大海。僅有的二十艘救生艇救回了幾百名孩子和女性，而在這些救生艇中，卻有一位名叫細野正文的日本男人，據說他雖然活了下來，但是在日本卻揹負了一輩子的惡名——卑劣的倖存者。
泰坦尼克號撞上冰山的二十五分鐘之後，史密斯船長下令下放救生圈，並制定了“婦孺先行”的逃生規則，整個船上亂哄哄一片嘈雜，但是船上的管絃樂隊一直演奏，直到沒入海中，他們希望音樂可以安撫這些焦躁的靈魂。
生死存亡的時刻，每一秒鐘都是無價之寶，根據一個英國乘客的手記得知，當時的情況是這樣的：一個男人男扮女裝，衝出擁擠的人群，混跡在婦孺當中，不斷地推開別人，最後自己跳上了救生艇。就這樣，細野正文最終在這場大災難中，撿回了一條性命。
細野正文本是日本鐵道事務官，回國之後，當即被免除職務。不光全世界的道德輿論之聲針對他，就連日本民眾也在譴責他的無恥行為，歐洲的教科書更是對此大幅修改做文章，被歐洲人稱作日本男人的反面教材，這是不是像極了前些年汶川大地震的“範跑跑”先生。
1939年，細野正文離開人世，至死還在揹負罵名。他的子孫在1941年發現了細野的手記薄，裡面的內容正關於泰坦尼克號，子孫在研究完之後，發現這本手記所記錄的內容和其他遊客遺留下來的內容完全相反，於是發出聲明，要為細野正文先生“正名”！
經過美國泰坦尼克號研究團的認真研究，於1997年公開確認了細野正文手記的真實性，美國的《時代》週刊特意報道了此事：當時指責細野的英國女乘客登上了13號救生艇，而10號救生艇空下來兩個座位，有一名一等艙乘客先行上船，而作為二等艙乘客的細野正文，有優先權上船，所以擠在了幾名三等艙乘客前面，隨後登上了10號救生艇。
不管怎麼正名，我想說，歷史的輿論已經經過將近百年，當初細野正文不好的名聲已經深日人心，即便是有人知道他是被冤枉的，可也不會有多少人去為他翻案，能影響一個人的不是生命的長度，而是別人看待你的態度，就像一個人被冤枉鋃鐺入獄，幾年後即便他平冤昭雪，也很難在社會中找到一份體面的工作。
白小畫想用九八年日本媒體公開細野手機中的一段話結文，這些話是在船即將沉沒之前，細野正文在船艙裡寫給妻子的信：緊急救難信號響個不停，看到那不斷閃著的藍光，我感到恐怖……作為一個日本人，保證不玷汙日本人的名譽，平靜地迎來最後的時光，但是我又等待尋找那一線希望……
細野正文是對是錯，白小畫不評論，以史為鏡，嘴下留情！（本期內容完）
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