楚天都市報訊（記者呂銳通訊員袁永華）記者日前從武漢地鐵集團獲悉，隨著最後一塊混凝土頂板澆築完畢，武漢地鐵5號線武金堤公路站主體結構順利封頂，標誌著該地鐵線建設駛入快車道。
武金堤公路站位於白沙洲大道交叉口與武金堤公路之間，地下兩層，島式楔形車站，長約208米，2017年5月開工建設，是地鐵5號線武昌區範圍內最早封頂的地下車站。此次主體結構封頂後，將進入附屬結構施工階段。
該車站地質條件複雜，位於長江一級階地和岩溶發育區，車站基坑距離長江1.8公里，開挖中湧水風險很大。
施工方中鐵一局通過3D打印技術，按1：200比例將車站設計藍圖變成立體模型，並通過建築信息化模型技術進行查看、翻轉、剖切等操作，大大提高技術交底效果。
武漢地鐵集團項目負責人介紹，這一做法更加直觀，更容易發現設計中的尺寸差錯，經反饋給設計方，及時作出調整，避免後期返工。
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