張家界景區發生滾石滑落 致1死3傷另有1人失聯
昨日，張家界遊道上方約80米山坡滾落一塊約50至60公分石頭，並帶動一些散石，砸壞遊道約20米，造成一起致1人死亡，1人失聯，3人住院安全事故。
事故發生後，慈利縣縣領導組織應急救援和現場處置工作，並迅速成立事故處置應急領導小組，展開應急處置工作。
當晚9時，張家界市政府副市長歐陽斌率隊趕到大峽谷景區，指導應急救援和善後工作。基於未來幾天的強降雨天氣，景區的天門洞景點及盤山公路於7月2日至7月4日關閉檢查，索道及其他景點正常開放。
之前，泰國政府認為是"鳳凰號"旅遊社不顧"暴風預警不能出海"的警告，擅自帶旅遊團出行這才導致此次翻船事件的產生，但是，就在昨日普吉島當地人士告知，當時並未有"不能出海"的警告，因為鳳凰號當日離開碼頭時，船長看到的是可以出港的綠旗。
在當地，天氣情況是否允許船隻出海，人們一般會看碼頭懸掛旗幟的顏色。
綠色代表氣候條件良好，可以出海，
黃色代表警告，意味著小船不能出海，大船謹慎出海，
紅色則代表所有船隻都不允許出海。
前幾日，泰國副總理巴逸就普吉沉船事件對外宣稱：本次事故原因是租船旅行社拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海，罪在"零元團"船公司的中國籍負責人。今天突然就變成追究掛旗者的責任，然後改口為昨天的言論道歉了。並且發言人再次解釋：即使發佈綠旗並不代表海上完全沒有危險"
泰方這話細想還真對。這是在承認事發當日查龍碼頭的確掛出綠旗，還是在提醒我們，即使綠燈過馬路，也有被車撞的風險？
其實，現在去追究誰的責任都於事無補，因為不該發生的事都已經發生了，天災人禍，誰也制止不了，張家界事故的發生後，副市長即可出動去安撫受害者家屬，他們想得不是去推脫、追究誰的責任，而是當即把受害者安撫好，有什麼能比人命更重要的嗎？
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