~100個人去印度會看到100個印度，我看到了一個假印度。
本文以一位印度自助遊客的視角，僅代表本人觀點，供來印度旅遊的朋友參考~
印度的負面消息很多，給人的印象是又窮又髒又恐怖（這裡省略幾千字，大致情況大夥都知道）。印度又是那麼美，舉世聞名的泰姬陵和絢麗多彩的城堡，拉賈斯坦邦四色之城的無盡魅力，聖城瓦拉納西的永恆和恆河的神秘……有幾年還掀起了一股印度潮流，眾多揹包客們一股腦兒往印度跑，回來後的一堆實景照片讓人饞得不行，後來因一起黑公車案略有退潮。前年我跑了一趟斯里蘭卡，迷上斯里蘭卡的同時就知道我的下一趟旅程會是印度。
印度到底有沒有趣？發現去印度旅遊回來的遊客有兩種極端，一種是逃離，不會再去第二次，另一種是著迷，計劃再去。也許可以拿咱們的西藏來比喻，印度就像西藏，有人去一次足夠甚至去都不敢去，有人一去再去最後成迷控。
印度旅遊局官方的宣傳語是“Incredible India”，翻譯過來就是“不可思議的印度”，這個描述簡直不能再貼切。沒錯，印度確實不可思議。
【關於出行印度的幾件事兒】
整體感覺在印度旅行比想象的簡單，看到的也沒有網上說的那麼恐怖。也許這和細緻的功課和周密的規劃有一定關係。
出行前在網上看了不少遊記，和我出行印度遇到的，負面事兒彙總主要有以下五個：
1、騙子多，小偷多。基本上每個到印度自由行的都遭遇過被騙的經歷，被偷的也多，但覆蓋率沒被騙的那麼高。德里是騙子最多的城市之一，常見的是的士或TUTU車以修路、景區關閉為藉口繞路。再一個被騙最多的是火車站，火車站中又以德里火車站最多，而且有以團伙集體做騙局的情況發生。
2、火車誤點相當嚴重。看了一位大神的北印30天遊記，10趟火車9趟誤點，第一趟車從德里至阿姆利則誤點9小時，最後一趟從瓦拉納西至阿格拉誤點14個小時。我在瓦拉納西碰到的三位妹子，她們北印15天行程，7趟火車6趟誤點，誤點時間最長10個小時，最短2個小時。
3、入住酒店發生通過平臺預定的住宿，到了現場卻被告知無房，但會幫你調整到其它低一級的房間或酒店。
4、飲食是個大問題，印度咖喱很難吃。
5、遍地牛糞，環境惡劣，各種髒亂差，旅行很辛苦。
上面這五點，除了第三比較難迴避，第二能適當迴避，第一應該可以迴避（畢竟好人也是很多的），第四和第五可以具體分析和處理。
下面談談我的看法，如果想體驗印度各種奇葩事、具有挑戰精神的朋友可以繞過。
【關於騙子和小偷問題】
還是一句話，功課做得越細越好，當然，運氣佔有一定的成分。
針對第一點，那麼火車相關的功課儘量做詳細，多瞭解印度火車的各種情況。打個比方，你在站臺上等火車，有工作人員過來查你的票，然後指著滾動的電子屏幕告訴你所乘的這列已經取消，你一看真的呀，滾動屏幕果然找不到你要乘坐的這列次，接下來的騙局就是帶你去買火車票了。這個騙局在我行前看了幾篇遊記有提到不止一次，且多發生在德里火車站。其實，你只要知道，印度火車站是全開放式的，站臺可以隨便進出，工作人員一般不會出現在站臺更不會查票，滾動電子顯示器的列車發車時間和預告停靠站臺與列車實際停靠站臺是嚴重不符的，知道這些的話騙局基本上進行不下去。
小偷的話，我們在新德里一個熱鬧的市場碰到一次，就是在過馬路那一刻，擁擠的人群，小夥伴褲兜被摸了一下，他馬上打了一下對方髒手，有驚無險，其它沒有碰到了。我們是小挎包斜背在前面，男生基本是腰包，問題不大。
本人觀點：印度如果窮遊會提高和騙子打交道的概率。
【關於火車誤點問題】
關於火車誤點，可以適當迴避。
印度火車誤點是相當的恐怖，誤個兩三小時不算誤點，誤十幾小時是常態，而且火車事故率也挺高，但是鐵路客運又是印度最重要的交通工具，愛也好恨也好，總是不能迴避。也有不少遊客為了迴避高頻率的火車誤點，乾脆就全程包車。包車肯定舒服，但也有一個致命傷，那就是太耗時間，因為在路上跑的都是白天，有時候要跑一整天。火車的最大好處是節約時間成本，路途遠的可以坐夜間火車，睡一覺就到了，這個是包車所不具備的。
我採取的辦法是部分飛機部分火車部分包車，儘量降低火車延誤概率。大致研究發現印度火車延誤率和事故率（出發前新聞報了兩起火車出軌事故）最高主要集中在中央邦，中央邦的阿格拉和克久拉霍以及瓦拉納西這部分，以及銜接的齋普爾這幾個城市之間的火車行程時間比較短，誤點率高，我這段就以包車為主。而從新德里到阿姆利則和烏代布爾、瓦拉納西到新德里這幾段路程遙遠，但飛機票非常便宜，含稅都不超過200人民幣，直接放棄火車改飛機。整個22天的行程，一共是乘坐了3趟夜間火車（10-13小時），包車5次，基本上沒遇到火車誤點（從克久拉霍到瓦拉納西這段臨進站時調度出問題，等了近1個小時），同時也有各種體驗。
【關於印度出行季節】
都說印度很髒，滿街牛糞臭水溝流滿地，恆河水飄著死屍和牛屍，城裡霧霾灰塵充斥，空氣渾濁不好聞味道等等。印度城市的基礎設施建設是完全跟不上人口的飛速增長，大半的城市沒有自來水和下水道系統，你可以想象下，雨季時你來印度會是怎樣的體驗。我們是在旱季也就是在印度最好的旅遊季節來到印度，22天沒有一天碰到下雨，天氣好到爆（除了第一天最北的阿姆利則以外，這個後面遊記會說），每天刷朋友圈都是湛藍的天空，朋友們詫異問印度不都是霾嗎怎麼會有這樣好天氣。街上是有牛糞沒錯，也因為是旱季沒有到處散漫，所以也沒多到嚇人，這個關鍵還是旱季的好處。恆河水我覺得很正常，我們還恆河泛舟呢，沒看到什麼異常的。好吧，就像題目一樣，我來到了假印度。
這裡大致說下印度的最佳旅遊時間。印度一年中最好的旅遊時間是10月至次年3月的涼季，每年4－6月為熱季，氣溫最高達到50度。7－9月為雨季，幾乎每天都要下雨，但會帶走一些熱浪。
本人觀點：如果在雨季前往印度，勢必會看到一個很髒很恐怖的印度。
【關於印度料理】
都說印度咖喱難吃，我們在當地挑餐館全部依靠軟件找排名靠前的餐館，22天印度咖喱最後也沒吃膩，而且餐館服務也很不錯，總體滿意，遠遠超出預期。也正因為在吃的過程中，感覺並沒有如網上說的那麼難吃，於是大致研究了下，原來，印度雖然是咖喱的起源地，但並不是我們想象的咖喱粉或者咖喱塊，而是用十幾種及以上的香料製作而成，最後是加上各種混合調料，同時還存在著原材料的不同和廚師的個人喜好，做出來的咖喱配方又不一樣。我們吃到的咖喱料理多以肉類居多（雞肉羊肉豬肉等），表面看起來都一樣，其實差別還是很大的，每道菜的咖喱或加酸奶或加乳酪或加奶油等等，口感都有不同。需要說明的是，印度咖喱由於用料重，不以椰漿來減輕辣味，所以辣度強烈濃郁。
我們還每餐必點印度美食Lassi（印度的一種酸奶），這個真是百吃不厭呢，當然每家餐館的做法也不一樣，其實這個Lassi最地道的還是在街頭小巷裡，餐館都是改良製作的。個人認為，到了印度還是儘量選好的餐廳，不試一試怎對得起自己來此咖喱王國一趟呢（基本上我們每餐的費用是人均￥50-80）。
在這裡穿插一段。Lassi是印度的一種酸奶，可以加各種水果和香料，非常美味。按照印度的風俗，Lassi吃完後，陶罐要在門外地上砸碎，否則不吉利。要注意的是，瓦拉納西的Lassi店鋪的菜單上有時會有Special Lassi，意思是添加了印度大麻，這個就不要點了。
還有就是，喝的水肯定要買礦泉水了，印度的水太難喝，就連刷牙用自來水都無法忍受。
【關於印度的旅行方式】
100個人去印度會看到100個印度。個人認為，想要看到什麼樣的印度，和以什麼樣的出行方式有一定關係，當然這也有一些運氣的成分在裡面。
我們全程預定相對正規的酒店（￥250-500/標間），天天好吃好喝好睡，熱水澡更是不在話下。火車都買空調臥鋪車廂，包的車也是通過酒店預定。入住酒店時發生3起通過繽客預定到了現場卻被告知無房，也正因為是通過平臺預定，後來都給解決了，但換的房間（包括換到附近酒店）2次比原來差，1次比原來好很多（有要求我們補差價但我們沒同意對方也就算了）。乘坐夜間火車，買了鐵鏈捆行李，最後也沒用上，因為能坐空調臥鋪車廂的印度人相對高層次，小偷小模行為基本不存在。
分段包車的話，剛開始在白城烏代布爾有一次對比過通過酒店包車和自己在路上小車行包車的價格，都差不多，所以後來包車就全部通過酒店預定。在去奧爾恰的路上碰到三位同胞，他們包的車比我們的略便宜點，但是因為車子手續不齊全被警察查出來不能跑了，只好換車，等對方調度車子過來已經耗掉好幾個小時，基本上大半天廢掉了。我們還有一次包車是和酒店談好包車費用包括過路費，印度的過路費是來回買一次即可，也就是需要保留你繳交的票據以此免掉回程過路費。那天的司機貪小便宜，過路費讓我們付款，本著和睦相處原則不跟他計較，票據我先收在自己手上，送我們到目的地時，貪心的司機還要讓我們付回程的過路費，我們說要打電話跟酒店方溝通下，嚇得他趕緊把去程我們繳交的過路費全數退還，當然我也就把票據還給他。
到一個地方玩景點我們都叫TUTU車，印度的TUTU車價格那是漫天叫價。一般在市區的話，從A景點到B景點，大概就是幾公里的範圍，起步價是50-100盧比/車，對方400盧比都敢開口，就看你砍價的功夫了。我們是前面行程比較貴，後面行程越來越有經驗，往三分二砍價都敢。
這樣的玩法基本上沒機會碰到騙子。TUTU車拉到景點我們依助導航也不怕他繞圈圈怕錯地兒，包車通過酒店，吃飯找評價不錯的餐館，想遇到騙子都難。一路順利是我們印度之行最大的收穫，相比窮遊印度的驢友肯定少了經歷和故事，就看你的取和舍了。
【關於印度的奇葩事兒】
我們四個小夥伴22天有計劃的旅行，從拉賈斯坦沙漠跑到恆河之濱，遇見不可思議的印度。
1、印度大街上隨處可見“神牛”。這個真是神奇啊，牛們不僅在街上及火車站悠哉散步，還橫臥在街中心呢，有時候牛們引起交通擁堵，司機也是小心翼翼絲毫不敢按喇嘛更不敢橫眉瞪眼。印度人除了在家中飼養牛，街上流浪的牛也不少，多是老牛，他們對這些牛是不餵養的，任牛自己去找吃的，基本上靠垃圾為生，因為是神牛嘛，自然不會餓死。牛在印度是印度教主神溼婆的坐騎，80%以上的印度人都是印度教徒，自然把牛當神牛，特別是白色的牛。只能說，牛能在印度也是幸福。所以在印度，基本上吃不到牛肉，不過有一些高級酒店還是有牛肉供應，主要是針對外國遊客。
2、印度人的熱情。這個真的無法想象，到了印度你會成為明星。他們很喜歡和你合影，常常是你在自拍或者同伴在給你拍照時，旁邊忽然就多出印度人來和你一起入鏡，有時候還會叫上全家人來簇擁著你一起拍，他們拍照的工具都是手機，而且特愛拍。印度人每個都是麻豆，拍照的姿勢女生曼妙男生耍酷，看起來都很漂亮。
3、印度人刷牙。這個真是厲害，他們的“牙刷”是一種樹枝，握著在嘴裡使勁刷。我在奧爾恰河邊看到他們這樣刷牙，瞬間驚呆了，沒注意有沒有用牙膏。還有看到用手指刷牙的，這個有看到用牙膏，就是把牙膏塗在食指上刷。回來百度，原來那種樹枝是印楝樹的枝條，有豐富的纖維，類似我們牙刷上的細毛，同時又有抗菌活性化合物和植物的清香。用樹枝刷牙據說不是印度窮人的專利，而是全民皆如此。
4、印度人廁所沒有紙，但都有水龍頭。在印度的傳統裡，印度人直接用左手接水沖洗。我們在印度景區裡的公廁和機場、火車站的公廁都是這樣，包括賓館也是一定有水龍頭，不過會配備衛生紙。有這樣的如廁習俗，印度人認為左手不潔，所以他們不會用左手待人接物。
5、印度人用手吃飯。當然了這個肯定是用右手來抓，所以在印度所有餐廳裡都會備有洗手盆，吃飯前他們會先洗手。印度大部分菜都做是糊狀，他們喜歡用手抓烤餅卷著吃，也喜歡用米飯伴著吃，估計這個飯菜的做法和用手吃飯有一定關係，畢竟糊糊的一團不會掉下來。不過，有一些正式場合他們也用刀叉。
6、印度露天廁所無處不在。這個確實，就是在靠牆的地方挖幾個坑貼幾塊瓷磚，就成了開放式的男廁所，據說這還算是“高雅”的了，在農村，連這樣的廁所都看不到，大地都是，據說是印度農民們認為家裡有廁所很不吉利，所以他們建房子是沒有廁所的。
【去印度旅行的一些注意事項】
1、女性去印度旅行到底有沒有危險？
這個話題可能是所有想去印度旅行的女性最為關心的事。我們從媒體看到的各種報道得知印度的強姦案頻繁發生，得到一個信息是印度很危險，社會治安很差。看的幾篇遊記，加上我們在印度的二十幾天，感覺只要和男同伴在一起，晚上不要跑到偏僻地方，服裝不要太暴露，問題不大。另外，感覺印度歧視女性的問題似乎有一些改善，我們看到的是安檢男女分開、火車站有女性專用休息室、新德里地鐵有一節女性專用車廂以及女性專座。
2、在印度乘坐火車是不可避免的，關於火車必須知道：
火車誤點率太高，行程安排上不要太緊湊，乘坐火車到達的城市至少要多安排半天，可以考慮備胎景點。
火車站的滾動電子顯示屏和廣播雖然都有顯示和播報最近時間段各趟列車的到達與停靠信息，但並不是十分準確，自己要多辛苦跑去查看火車的實際到站時間和停靠站臺。
印度火車車廂裡基本沒有值守的列車員，沒有報站，沒有廣播，也就是說，旅客在火車旅途中，是得不到任何信息的。
至於夜間火車到底會不會冷，需不需要帶睡袋？印度火車的臥鋪車廂都有提供毛毯和床單，可以不需要睡袋，如果怕髒就自己帶個睡袋內膽。
如果想體驗印度“掛票”火車，也就是印度火車的最低等級車廂的驢友，要注意的是，這類車廂基本不會查票，導致印度人多得不行，甚至座位底下及貨架上都有人，所以攜帶的大行李是個問題，護照之類的一定要保證萬無一失。
印度火車無論是臥鋪車廂還是普通座廂，車門都是不會關閉的，且當地人逃票的不少，火車進站速度又很慢，火車站又是全開放式站臺誰都可以進來，所以在印度，火車扒手相當多，抱著你的行李隨時跳車的現象時有發生，低等級車廂遭竊的概率更高。可以買一條鏈條鎖將自己的行李和鋪位一起綁住。
火車站一般有簡易候車室，但僅對空調臥鋪車廂開放。候車室裡可以給手機等充電。
3、在印度儘量全程喝礦泉水，要喝熱水也用礦泉水燒。印度的自來水真的不敢恭維，這個就不具體說了。
4、出行印度，甲肝和傷寒疫苗要考慮。
【關於印度火車攻略的補充】
關於預定火車票攻略，網上已經有很多超強攻略手把手的教學，這裡我做一些補充。
1、印度火車票購買：
印度可以現場購買火車票，而且我們所到的城市及旅遊熱點地方火車站基本都有為外國人設置的外國人購票窗口，可以理解為VIP窗口，可以不需要和當地人一起排長隊購票，限制條件是不能購買2天內的票，如果要購買2天內的票，那麼需要到本地人的普通窗口去排隊購買。具體操作就是現場填一張車票預定單，內容是個人資料和需要預訂的車次與車票等級。現場預定的好處是可以靈活調整行程，弊端是有買不到票的風險。
印度也可以網絡預定火車票，網絡預定的好處是可以慢慢選擇你中意的車次，弊端是需要提早出票而無法靈活調整行程。成功出票後，電子車票（英文版）將發送到你註冊的郵箱，打印下來隨身攜帶。如果購買的是臥鋪車廂，乘坐的那趟列車車廂門口一側會張貼乘客名單，上面會有你的名字、國籍和護照號碼。
2、印度火車種類：
大致有兩種，一種是Mail/Express，可以理解為快車，另一種是Ordinary，可以理解為慢車。同等車廂，快車比慢車貴。
3、印度火車臥鋪車廂等級大致如下：
一等空調臥鋪車廂，也就是AC1（AC first class）
二等雙層空調臥鋪車廂，也就是AC2（AC 2-tier sleeper）
三等三層空調臥鋪車廂，也就是AC3（AC 3-tier sleeper）
三層無空調普通臥鋪車廂，也就是SL（3-tier sleeper Class）
如果不想體驗印度“掛票”火車，一般的驢友會選擇AC3和SL這兩個等級，性價比相對比較高，重要的是印度遊民無法進入，安全係數高。有上中下三個鋪位（上鋪UB，中鋪MB，下鋪LB）。中鋪在白天是收起來的，晚上要睡覺才放下來。上鋪的安全係數最高，所以也是最受歡迎，這三個鋪位就類似咱們天朝的硬臥火車那樣的橫向三層。另外因為印度火車比較寬，過道的另一側還有兩層縱向的鋪位(側邊上鋪SU,側邊下鋪SL)，位置就在咱們天朝的硬臥車廂裡的活動座位那個區域，這兩個縱向鋪位的高度就比橫向的三個鋪位來得高些，所以網上攻略都說很多人喜歡挑選縱向的兩個鋪位。按我們四人的感覺，會更喜歡橫向的三個鋪位（U最好），因為縱向的那兩張鋪位雖然空間高度夠，但窄了一些睡覺不舒服，還有一個致命點是過道人來人往更為吵雜，相對無法安穩入睡。
【去印度旅行其它需要知道的一些事】
1、貨幣兌換：
印度帶銀聯的ATM除了匯豐銀行以外似乎就沒有了，基本上大城市都有匯豐銀行。但我們所到之地大多是小城市小地方，需要帶美金兌換印度盧比。貨幣兌換點到處都有，甚至所住的酒店都可以兌換，很方便，換得多的話還可以談，可以多問幾家貨比三家。我們所到之處，機場的匯率最差，新德里機場100美元兌換5600盧比，後面的瓦拉納西、齋普爾、阿格拉等熱門城市達到6600盧比，感覺越是旅遊熱門城市匯率越高。
2、電話卡：
印度兩大運營商的網絡覆蓋面最廣，分別是Vodafone（沃達豐）和Airte（阿爾特），需要向店家提供護照及複印件、照片，然後店家將你所提供的資料及手機號上報運營商，運營商審核後才能開通，所以會有等待的時間，一般需要大半天，並不是買好卡就能馬上開通。收費標準變化很快，我們辦理時的收費標準和攻略上描述的完全不一樣。
新德里機場國際出口處有Airtel攤位（左側是換匯右側就是Airtel攤位），24小時營業。建議還是在正規的攤位買卡，畢竟不是買完就能馬上使用可以現場驗證，萬一人已經離開現場最後用不了，白浪費錢不說還會誤事兒。
3、護照和簽證頁多複印幾份，以防辦理電話卡及其它需要（有的酒店也需要）。往返新德里的電子版機票也要打印否則進不了機場（進入機場需看航班行程單，存手機也可以）。如果要辦電話卡，一定記得帶上2寸個人照片。
4、新德里機場進市區可以乘坐機場輕軌（不會擁擠），也可以Uber（比出租車便宜又不需要砍價）。
【印度從哪裡玩起】
接下來的問題是：印度那麼大，我要從哪裡玩起？
印度版圖從南到北有太多選擇，我們喜歡的泰姬陵等著名景點是在北印，北印還擁有眾多絢麗的城堡和神秘的聖地，一般第一次去印度會選擇北印的拉賈斯坦邦和北方邦，玩兒痛快至少也要大半個月。如果你有更多的時間，可以在北印的基礎上再穿插幾個城市，比如孟買。
印度國內的飛機票價很便宜，飛機一般不會誤點，境內距離遠的城市可以考慮飛機做為交通工具。從我們國家前往印度，一般選擇從新德里入境，也有不少驢友會選擇從西孟加拉邦的加爾各答入境，後者機票便宜些，弊端是距離北印最近的玩點瓦拉納西也要乘坐12個小時的火車（有夜間火車）。
我們在印度境內21天時間，計劃11個城市（地區），最後因意外錯過1個城市，實現了10個城市（地區）的遊覽。可以說，北印的旅遊資源相當豐富，具有濃郁的印度特色，擁有眾多的世界文化遺產，可以滿足你來印度的所有目的。
做計劃時可以結合境內機票穿插進行，比如我們從新德里到烏代布爾機票含稅一百多，故先玩烏代布爾後再遊覽“金三角”。
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@林子，多平臺旅遊達人，攝影師，擅長路線規劃。
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