孤沙远影
我建议买GS8好
关注过今年北京车展和深港澳车展的朋友，也许见过上面这辆车，这辆车有个很霸气的名字“拓域者”。当然，也有人一眼就看出来了，这不就是台改装过的传祺GS8嘛。是的，GS8现在如果不改装一下，你还会来展台看他吗？从2016年上市以来，一转眼，2年过去了，GS8现在卖的还好吗？
不可否认的是，广汽传祺在没有出GS8这款之前，一直都是一个没什么存在感的品牌。虽然GS4销量也一直不错，但除了GS4，似乎其他产品全军覆没。广汽传祺又不像哈弗那样，孤注一掷玩SUV，所以如何把价格玩上去，这才是广汽传祺关心的事。幸好广汽传祺有一个“传奇”的设计师叫张帆，人称“国际张”，GS8应该是他引以为豪的作品。这个产品好不夸张的说，就是靠一张脸打下了一片天。
刚上市的时候，整个市场一片叫好之声，三刀也在节目里（2016年094期：传祺GS8准备抢走谁的客户）大胆的预测，传奇GS8最畅销的版本肯定是18.28万这款。因为从这个版本开始，前大灯才是宣传图片上的那四颗耀眼的LED大灯。果不其然，在之后的两年内，GS8的销量头重脚轻，18.28万的版本几乎占整个GS8销量的80%，刚上市没多久销量就直逼万台，看似前景一篇光明，然而之后的两年来宣传力度不够，产品一直也没继续迭代，今年6月份GS8只卖了4798辆，销量每况愈下。
价格高了还是车不好？
前几天，牌牌顶着33度的高温去试这款已经上市两年的GS8，想解开这款车现在销量下滑的谜团。毕竟外观内饰都挑不出什么硬伤，2.0T的排量也绝对是主流的动力配置。牌牌第一次真人出镜拍摄了一段小视频，大家轻拍。
顶着热到虚脱的大太阳，我来到广汽传祺4s店，竟然被告知店里没有试驾车，幸好通过三刀的私人关系，硬是找了一台4S店员工自己的私家车拍摄了这段视频，这台GS8的配置就是最畅销的18.28万那款两驱豪华智联版。
中网被车主贴了装饰纸，之前德粉好像都喜欢这么玩，难道说这车主是。。。
按照现在流行的说法，这个车前脸造型很一般，中网设计也很一般，大家看看啊，什么叫4颗矩阵式LED大灯拯救一辆车 。
但是不知道为什么，第一眼看上去是“惊艳”，但时间看久了就成“惊悚”了。就像牌牌刚看到海景房的时候，兴奋的晚上都睡不着觉。但是想想如果自己天天住在这种面朝大海背靠山，周围都是荒郊野岭的地方，还是有点瘆得慌。牌牌我现在码字的时候看着照片上的LED造型，总觉得有点奇怪。
我一套“标准”试驾流程下来，这台车的空间和动力表现牌牌心中已经基本有数了，总结起来就是一句话：空间很nice，动力不nice。
空间上作为一款轴距到2800mm的车，前排空间不用多说，调整好后，我183cm的身高，头部还有一圈多的距离。
GS8的车顶线条比较平整，所以后排的头部空间和前排差不多，腿部空间在舒适的姿态下还是有一圈多的距离。 中央凸起也很低。所以，牌牌说这台车空间很nice。
为什么我要说这台车动力不nice呢，可能是我之前对这台2.0T发动机期望值过高。因为当我看到201P马力的时候，我觉得这车应该在路上很能“飙”啊。但当我一脚油门踩下去的时候，坏了，我听见发动机在嘶吼，车却不紧不慢的加着速，但转速表已经在持续飙升了。这车前段加速涡轮迟滞明显，并且在起步阶段顿挫明显。中段和后段的持续加速，脚底给油也感受不到明显的提速感。急性子开这车的话一定要淡定。
但是换成S档后，整个变速箱变得积极了很多，动力响应提升明显，但是老司机都知道，不能成天挂在S档上开啊，家里有矿也不行啊。
牌牌最后要说的是GS8底盘的调校还算不错，非常的有韧性，不颠也不颤，我觉得应付日常家用相当适合。但是你一旦激烈驾驶，这车就自动切换成了“驾船”模式。
如果想买，买哪款呢？
GS8推荐哪款车型，文章前面已经提到过了，推荐的就是我试驾的这款18.28万元的320T 两驱豪华智联版，它比两驱豪华版贵了1.3万，但是多出了很多安全配置和舒适配置，性价比全系最高。
对比WEY VV7、比亚迪唐
与这两款车对比，广汽传祺GS8在尺寸上并不占优，轴距也是三个车型里最小的。
目前传祺GS8 两驱豪华智联版有着1万元左右的优惠，与比亚迪唐自动智联尊耀型相差2900元。配置上比亚迪唐自动智联尊耀型要更加丰富。
目前传祺GS8 两驱豪华智联版和WEY VV72.0T超豪型都有1万元的优惠，价格上传祺GS8 两驱豪华智联版还是要比WEY VV7 2.0T超豪型要贵5000元。配置上WEY VV7也要更加丰富一点点。所以，GS8销量被谁分走了，我们似乎找到了一点答案。而随着比亚迪唐燃油版的上市，GS8的定价有可能会再被拉低一个档次。牌牌认为GS8的市场优惠如果能达到2万上下，才会更具有吸引力。
看过细细对比之后，大家就知道为什么我会说传祺GS8是一个你很想了解但是不一定会买的车了，乍一看你会觉得还不错有冲动，但是当你的三分钟热度过去后，或许理性的你就不会选择了，但是消费本身就是一个感性的行为，不是吗？
百车全说
18万元是买二手老款汉兰达 还是买新款传祺GS8？
这确实是一个比较纠结的问题，我也要考虑一番，因为直觉上我会选择汉兰达，毕竟丰田的品质在那儿摆着呢。但实际是这样吗，当你怀揣18万到二手车市场走一圈，还会是这样的感觉吗？
18万能买到什么汉兰达
从二手车网站上可以看到，18万元大多只能卖到2011款以前的车型，而且一水儿的都是2.7L两驱车型，要动力没动力，要越野没越野。而且公里数大多都在8万以上，这还不包括调表的。要知道第一批买汉兰达的人，还是比较有钱的，用汉兰达当商务车来用，满处跑长途，周末跑山路，还有不自量力的跑越野的，所以车况和公里数都比较高。
翻来找去，找到一款2012款的2.7L顶配两驱，算是车况最好的，但价格也达到了18.8万，好在可以砍价，砍到18万还是可以的。
传祺GS8值不值得买
作为自主品牌SUV第一个在16万以上市场站稳脚跟的车型，GS8还是非常值得称道的。虽然传祺自身的三大件并不出奇，但GS8的底盘应该与阿尔法罗密欧有一定关系，所以车身操控和刚性都做得比较完美。
18万元能买到GS8的2.0T两驱豪华智联版。虽然同样是两门7座车，轴距也跟汉兰达几乎一致，但配置方面，GS8多出了全景摄像头、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入无钥匙启动、远程启动发动机、方向盘加热、手机无线充电、座椅记忆加热通风、手机互联，22V电源、LED自动大灯等多项配置。
而且就品质而已，GS8无论用料做工，还是市场口碑，都不比汉兰达差。两款车共同的缺点
如果说两款车有共同之处，就是这两款车的动力都不咋地，老汉兰达的2.7L自吸发动机动力本身就肉，而2.0T的GS8动力口碑也是肉，所以豁牙子吃肥肉“肥也别说肥”。
白希文推荐
两款车汉兰的外观更气派，品牌更硬气，如果你想买一台过度车，过两年就打算卖掉。那我建议你买汉兰达，因为保值率确实高，你多少钱买了，过两年卖出的时候，几乎不怎么损失钱。这一点上广汽传祺是肯定做不到的。
但如果你想买一台长时间使用，让家人都舒服的，我还是建议买新的广汽传祺，毕竟配置非常舒适，整体感受要比汉兰达强不少。
白希文
60秒懂车回答你的汽车问题。
题主这套，吓得把所有人都给吓蒙了，aa和b都不是非常好的选择，所以小编选c喽
首先汉兰达这款车二手车，有点太保值了，那也就意味着买二手车的人就忒不划算，也挺贵的，而且18万，得买一个五年以上的车，行驶公里数都在10万左右，而且2.7的排量。
这种车实在是没有任何驾驶乐趣，而且像超过20度的坡，你都得小心点，因为随时都有可能让你怕我上不去，这可不是黑汉兰达哦，2.7的汉兰达确实不给力。
那么b答案可以吗？其实18万能买gs8，也还可以，因为gs8的车开出来，提速至少比汉兰达还是要好很多，而且72的空间车身也比较大，外观重要的是好看，中国人很多人买的还是外观。可内饰。
当然了，小编认为，18万的这个价位买suv可以买合资品牌了，这个相对故障率会小一些。
比如说日产的途达灰常不错。
或者斯柯达科迪亚克，也是不错的
60秒懂车
18万左右的价格，我想的是二手的12款汉兰达或者是新款的GS8吧。
正好两款车型我家都有，我堂姐开的是汉兰达2.7L，堂哥开的是GS8。
在选择之前，你要考虑的是你有没有大排量的指标。
回到正题，上一代汉兰达采用的是2.7的发动机，平顺是没得说的，耐用也是一个很大的优势，12年6月买的车型，目前开了5年多，除了正常保养以及一些易损件更换之外就没有出过大问题。
但缺点也是很明显，上一代车型后悬挂是筷子连杆，操控行驶品质都不尽人意。尤其是上到高速，给人的感觉有点飘，也不想现款汉兰达那样那么扎实。而且在噪音控制方面也不如新款车型，路噪胎噪特别明显。所以为什么上一代车型普遍降价两万而且还不好卖，现款车型普遍加价。
但是，我特别喜欢上一代车型的设计，实在太霸气了，新款车型的设计真的不喜欢。
再来说GS8，堂哥今年5月提的车，现在已经行驶了大概10000公里。隔音滤震等方面都要比旧款汉兰达好。不过底盘给人的感觉是松垮垮的，对于振动方面的过了也不是特别彻底，因为我自己开的是冠道，所以对于这一个感觉实在太明显了。而且之前也是试驾过CS75，对比之下，GS8的底盘真的很渣，CS75的底盘真的很扎实。
因为是新车，所以在质量方面也没有太多的问题，目前还需要时间的考验。
最后结论吧，如果你打算只是开几年的话，对于行驶品质不太过于注重的话，那么久肯定是买辆二手汉兰达的，现在18万买回来，3年后还能卖个13-14万。但是GS8能不能卖个13-14万就不知道了。当然，其实18万还是可以选择贷款买新车，只是以后的日子会过得比较紧张。
这样的价位，为什么就不考虑一下昂科威、探界者这样的车型呢？同样性价比非常高啊
自驾计划
对于这个问题，我们可以进行全方位的分析下。首先我们从传祺GS8说起，作为如今自主品牌冲高的代表车型，传祺GS8展现出了强劲的实力，也交出了很好的成绩。对于题主给出的18万这个价格，我们来看下如果购买传祺GS8，能够买到2.0T 两驱豪华智联版，至于外观内饰等因素，想必大家心中早有答案，在这也就不再多说。我们先来看下18万能够买到的2.0T 两驱豪华智联版车型配置。
从配置上来看，2.0T 两驱豪华智联版搭载了胎压监测、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、全景影像、自动驻车、电动天窗、自动头灯、后视镜自动折叠、感应雨刷等安全和高科技配置。说完传祺GS8之后，我们再来看下汉兰达，作为如今七座SUV中的佼佼者，汉兰达可谓是七座SUV中的标杆产品，甚至达到了一车难求的地位。对于选择这两款车的消费者来说，无论是新车还是二手车，空间一定是一个不能绕过的话题。从空间上来看，汉兰达的长宽高分别4855*1925*1720mm，轴距为2790mm,而传祺GS8的长宽高分别为4810*1910*1770mm，轴距2800mm。从空间上来看，两车各有优势，不过无论选择哪款都能满足消费者的日常需求。
总的来说，相对于传祺GS8而言，汉兰达在品牌影响力上要更为出众，但在产品实力上并没有展现出碾压传祺GS8的实力，所以个人建议在18万的价格还是要选择传祺GS8，毕竟新车更为省心。若想购买二手汉兰达，则建议找知根知底的人帮助参谋购买，避免后顾之忧。
汽车很听话
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没事就玩球
其实汉兰达和传祺GS8两款车本身的侧重点是不一样的，他们的优势项目不同，丰富的配置一直是中国品牌抗衡合资品牌车型的一项重要武器，作为现阶段中国品牌中少数售价超过二十万元的传祺GS8来说，丰富的配置不仅仅体现在内饰上。外观同样延续了跨级的配置，全LED的前大灯及尾灯在视觉效果上很是喜人。另外，抛开这些配置不说，单从外观内饰的新颖度以及设计层面，传祺GS8都要比丰田汉兰达更能抓住消费者的眼球。不过买车说到底还是主要买汽车的三大件，在这方面却是汉兰达身为合资车型的主要优势。
优信车生活
如果18万能拿下2.0T的二手汉兰达那就再好不过了，但如果你看好的是老款2.7自吸的车型，那建议还是选择购买一辆GS8的新车吧。
不推荐老款2.7的汉兰达主要是因为动力实在是有点儿力不从心，同时这个2.7的发动机油耗也比较大，买来之后每年的车船税费用也是笔不菲的花销。但真要18万拿下2.0T的新款汉兰达也比较困难，就看你们当地有没有人肯低价转手了。如果淘不到2.0T汉兰达的话，那退而求次其可以选择GS8。广汽传祺这些年的车型在质量和做工方面进步很大，销量和口碑都取得了不错的成绩，选择GS8应该也不会让你后悔。
另外在这里价位上选择7座还可以考虑一下斯柯达的科迪亚克，而大5座的别克昂科威也很值得一试。
小丑鱼江离
汉兰达虽然因为爬坡门掉了很多价！但是它的优点是各方面均衡！而且不会有大毛病！如果家用的话还是挺合适的！再者gs8动力，地盘，还是双离合这些都很垃圾！不能说垃圾，简直是没法比喻！地盘还不如面包车的感觉好！变速箱通病，高温！动力主流算很差的！推荐cs95！空间，动力，稳定性方便碾压gs8！宽度也宽了很多！老表买车的时候都试过！gs8看着舒服，开起来真的渣
AAA000少佐
刚才在一个网友评论中也说了，我二哥因为山路上不去，让二嫂下来推车，回来就把汉兰达给卖了换了探险者。有的网友推荐科迪亚克，我觉得双离合不要碰，还有推荐昂科威，18只能上1。5，也是双离合，昂科威要上就2。0，小排量带涡轮，就是骗人的，包括两田的1。5。
