6月真是個好月份，
對於拉林鐵路來說。
6月6日
經過3年的開工奮戰，
川藏鐵路拉林段全線重難點隧道之一，
德吉隧道正式貫通。
6月10日
拉林鐵路第一根軌枕生產下線。
6月12日
拉林鐵路藏木特大橋，
鋼管拱架設任務完成過半，
預計9月底大橋實現全橋合龍。
6月23號
拉林鐵路軌枕已批量成產，
預計今年9月中旬開始鋪架軌枕。
拉林鐵路建設越來越完整了，
你離聖城拉薩還遠嗎？
自從去年9月底，
全國唯一不收費的“拉林高等級公路”通車，
就大大的改善了拉薩到林芝的交通情況。
而今，拉林鐵路正在建設中，
西藏以一點一滴的數據向大家證明，
西藏的交通正在發生著巨大的變化。
拉薩到林芝，
從以前的十幾個小時到8個小時，
現在走拉林高等級公路僅需5個小時，
要是拉林鐵路建設完成，
速度可想而知。
而最讓人垂涎的是，
拉薩到林芝那一段美景。
拉林鐵路是在建川藏鐵路、
待建滇藏鐵路的共同路段，
是進藏鐵路的重要構成段，
新建正線運營長度435.48千米。
起於拉薩火車站，
沿拉薩河而下，
經貢嘎轉向東，
經山南、朗縣、米林，
跨越雅魯藏布江到林芝站。
它將沿雅魯藏布江行進，過江16次；
它中停站有34個，密度居全國之首；
它的時速是160km/h，拉薩到林芝不到3小時；
它是川藏鐵路、滇藏鐵路的共同路段，
也是青藏鐵路的支線工程。
雖然施工難度大，建設進程較慢，
但是拉林鐵路的建設意義非凡，
沿途風景更是美不勝收。
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拉薩布達拉宮
拉薩布達拉宮，
是世界上海拔最高，集宮殿、
城堡和寺院於一體的宏偉建築，
也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建築群。
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山南桑耶寺
山南桑耶寺，
是西藏第一座剃度僧人出家的寺院。
寺內建築按佛教的宇宙觀進行佈局，
中心佛殿兼具藏族、漢族、印度三種風格，
因此桑耶寺也被稱作三樣寺。
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林芝
林芝桃花處處開，
雪山腳下，江河之間，青稞似麥浪；
舉目桃花，漫山遍野，甚是好光景。
讓人宛如行走仙境，不肯離開。
川藏鐵路小知識
串聯起無數美景的川藏鐵路，包括三段，第一段為成都到康定的成康鐵路（其中又分為成雅鐵路和雅康鐵路），計劃成雅段2018年完工；第二段為拉林鐵路（拉薩到林芝），計劃2021年完工；第三段為康林鐵路（康定到林芝），計劃今年開工，2026年完工。
（圖據網絡 轉自：中國西藏旅遊）
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