心中没bilibili

长门级二号舰陆奥号战列舰。长门级战列舰是日本进入无畏舰时期独立自主并具有日本特色的第一级战列舰。

1943年6月8日12点10分左右，停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸，重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上，舰体瞬间折为两截，前段向右舷翻转，几乎立即沉没；舰艉部竖立起来飘浮着。

1943年6月9日2时，于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还，舰长三好辉彦大佐殉职。据说是因为一位水兵在弹药库附近抽烟，从而引爆弹药，就这样代表着日本骄傲的长门级战列舰二号舰陆奥就这样毫无建树的自沉在家里。

而日本战列舰在家里自爆长门并不是第一艘，之前有过。比如说在对马海战中张平八郎的座舰三笠号。日本自产的首艘战列舰河内号。都是因为弹药库的殉爆而自沉，所以日本的战列舰也是很有个性的。一言不合就自爆。

在十字路口等等你

没有最倒霉，只有更倒霉。如果要论“倒霉榜”的榜首是哪位，我估计大家都有各自的看法，不过我相信如果要排个TOP榜，以下这两艘是绝对会上榜的。

日本大和号战列舰

大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。它号称有巨大的身板，完善的装甲，最快的航速，最强的大炮，然而生不逢时，它建成之时正是航母崛起之时，根本没有大展身手的机会。大和号于1941年12月16日正式竣工服役，1945年4月7日被击沉。

第一次参战无所作为：1942年5月29日出发参加中途岛战役，这是大和号第一次投入实战，然而由于这次战役航母和战列舰被分开使用，于是大和号在三百海里以外无所事事，硬生生看着己方四艘航母被击沉。

第二次参战完全挨揍：1944年9月大和号出海参加莱特湾海战，10月24日日本舰队进入莱特岛东北锡布延海后就遭遇了美国海军第三舰队航母舰载机的空袭，武藏号被击沉，大和号前甲板被击中，左舷锚锁库中弹舰体破损漏水。25日清晨，在萨马岛附近日本建队遭遇美军第七舰队的护航航母舰队，双方展开炮战。由于战局不利中午时分大和号开始撤退。26日，返航途中的大和号再次遭遇美军空袭，被两枚航空炸弹命击中。整个战役期间全舰阵亡29人负伤55人，战绩为0。

第三次参战惨被击沉：1945年3月26日，美军发动冲绳岛登陆战。4月6日，大和号由德山湾出动前往冲绳岛实施海上特攻。4月7日凌晨，美国潜艇发现了大和号在内的日本舰队，这支悲惨的舰队开始遭受空袭。大和号被命中鱼雷10枚，炸弹24枚，于14时23分大幅左倾，前部弹药库殉爆沉没，第2舰队司令官伊藤整一中将，舰长有贺幸作大佐以下2498名阵亡幸存者仅269人。

这艘巨无霸三次参战，根本没发挥出作用，唯一的战绩就是击落飞机一架（还是自己人的）。

日本信浓号航空母舰

信浓号航空母舰是二战期间下水最大的航空母舰，满载排水量高达七万吨，由大和级战列舰的三号舰改建而成。1940年5月在横须贺海军工厂六号船坞开始建造。1944年11月19日在横须贺港内下水。

1944年11月，由于美军已经开始对日本本土进行轰炸，横须贺港自然也是轰炸目标，为了防止信浓号被误伤。于是刚刚下水8天，还没完成收尾工作的信浓号航母被命令开往吴港的造船厂，完成收尾工作和舰员的训练工作。

1944年11月27日，“信浓”号载官兵和造船厂工人总计2500多人奉命出发，开始了它的处女航，离开东京湾驶往吴港。结果被奉命搜救美军飞行员的美国潜艇“射水鱼”号“一不小心”看见了。按照正常剧本来说，航速只有18节的“射水鱼号”是根本追不上航速高达25节的“信浓号”的，结果“信浓”号全速航行几个小时后由于一根主轴发生故障，导致航速下降到了15节。

11月28日凌晨，“射水鱼号”慢悠悠的追了上来，再次发现“信浓号”之后，美军潜艇立即向珍珠港发送电报请求支援，然而周围一百海里内根本没有其他美军潜艇。而且这份电报被“信浓号”给侦测到了，

“射水鱼号”潜艇面对冲来的“信浓号”，立即下潜，并于3时4分向“信浓号”发射了六枚鱼雷，其中四枚准确命中，信浓号舱室被撕开10多米宽的口子，船体大量进水。“射水鱼号”发射鱼雷后就跑了，然而阿部俊雄担心继续遭到攻击，直接下令航母继续全速撤出战场。

由于舰体尚未完工，水密门无法发挥作用，中弹后2个小时“信浓号”舰体就开始严重倾斜，又3个小时后动力舱进水，航母开始逐渐失去动力。10时18分，阿部俊雄大佐下令弃舰，同时3艘驱逐舰开始转移“信浓号”舰员。三十分钟后，信浓沉没，“信浓号”的2515名船员只有1080名被救，有1435人丧生（包括阿部俊雄大佐）。

就这样，这艘当时世界上最大的航母处女航仅仅进行了17个小时便被美军潜艇发射的4枚鱼雷击沉了。

香茗史馆

首先就是信浓号航空母舰，信浓号航空母舰最初是大和级战列舰的三号舰，但由于日本海军在太平洋战争中航母损失巨大，数量已经严重不足供日本海军作战使用。而在这样的情况下，日本看上了在建的信浓号战列舰，将其改装成了航母。

而在信浓号战列舰服役时，是世界上最大的航母，但是日本海军很多舰艇已经损失了，根本没法给信浓号航母提供足够的护航兵力。而且当时美军的航空力量等已经达到了日本本土范围内，所以信浓号航母的使用上其实比较类似移动机场，以及提供补给等，而不适用于正规的海军海战。而在其建造完成后的首次航行中，很快就被美军的射水鱼号潜艇发现了，而美军指挥官也冒险向信浓号航母发射了鱼雷，不过仅仅命中了3枚鱼雷，但是却要了信浓号航母的命。由于舰员素质较差，水泵等损管设备严重不足，信浓号很快沉入了海底，成为了世界上最短命的航母和战舰。

俾斯麦号战列舰。俾斯麦号战列舰在此前的丹麦海峡海战中直接命中了胡德号战列舰的弹药库，瞬间消灭了这艘战舰，但是俾斯麦号战列舰的好运也因此耗尽。首先是其搭载的飞机已经被威尔士亲王号击毁，无法探测到更远距离上的敌军情报。之后，被后来的英军剑鱼鱼雷机击中了螺旋桨和方向舵，直接卡死了俾斯麦号战列舰的航行方向，而且航速大受影响。而此时英国前来围猎俾斯麦号的大舰队也已经赶来，交战中俾斯麦号的前部两座炮塔更是相继失去战斗力，俾斯麦号火力大减，最终沦为活靶子，最终在英军驱逐舰的鱼雷之下，被彻底击沉。

此外还有日军的 “如月”号驱逐舰，在进攻威克岛时，遭到美军F4F战机使用12.7毫米重机枪攻击，结果其搭载的深水炸弹被击中，殉爆直接炸沉了这艘驱逐舰。

战争之王

说到二战中的倒霉蛋战舰，各位首先想到的便是曾经那些与“雪风”、“时雨”和“欧根亲王”一起航行不信被“祥瑞”的战舰，今天我们来评一评二战中战舰中的倒霉蛋。

大凤”号航空母舰（日）二战中日本建造的威力最强大的航空母舰（“信浓”号属于改装，不是建造），不幸成为出师未捷身先死的典型。第一次参战就赶上了最大的一次航母对决――马里亚纳海战，“大凤”号被寄予厚望，却在出动飞机的过程中就被美潜艇攻击命中一枚鱼雷。“大凤”号是按照加强防御的标准建造的，一枚鱼雷根本不会造成影响，但就是这枚鱼雷，使“大凤”号的航空汽油泄漏挥发最终自爆，军舰最终沉没。

“威尔士亲王”号战列舰（英）第一次参战在没有完全调试过关的情况下就与“胡德”号拦截德国的王牌战舰“俾斯麦”号，结果战斗中主炮故障，一半的火力无法发挥，被对方重创而逃。派往远东更是不幸成为第一艘真正被航空兵击沉的战列舰（之前的塔兰托和珍珠港都是突袭，因此人们对飞机能否击沉航行并反击中的战列舰还有疑问），为战列舰走下战争舞台拉开了序幕。

“印地安纳波利斯“号重巡洋舰，1945年8月初，日本已经全线崩溃，二战即将结束，在完成运送原子弹任务后，等待“印地安纳波利斯”号的应该是勋章和和平，但就在该舰单舰回航途中不幸被日本潜艇击沉，成为二战中最后一艘沉没的大舰。更为不幸的是，也许是胜利在望，所有人员几乎都麻痹乐观了，“印”舰被击沉直到几天后才被确认，无数船员的生命就这样消失了。

“胡德”号战列巡洋舰，“胡德”真正参加的第一战居然是对自己的昔日盟友――为防止法国海军落入德军之手在米克斯克比尔让法国海军缴械未成而炮击法舰，虽然取得战果但这样的战绩不说也罢。等到真正面对敌人时，却被“俾斯麦”的几个齐射就送入了海底，从而成就了二战期间最著名的一次舰炮对决。有不确定的说法是对“胡德”号最致命的打击来自于“欧根亲王”号重巡洋舰。

“最上”号重巡洋舰（日），二战中唯一一艘与本方两次撞船的军舰。“最上”号在太平洋先后两次同本方相撞，第一次是在中途岛与姊妹舰“三畏”号相撞，第二次是在莱特湾与“那智”号重巡洋舰相撞，虽然撞船的原因是多方面的，但在交战之中，其结果都是一样的，把自己和友舰至于危险之中。

“皇家橡树”号战列舰（英），像“皇家橡树”这样在自己的基地内被潜艇偷袭得手就是极大的不幸了。不同于珍珠港的不宣而战，U47突袭斯卡帕湾时，英德已经处于战争状态了，“皇家橡树”的沉没只能愿自己了。更为不幸的是，“皇家橡树”本来有机会逃脱此劫，U47本来第一次攻击鱼雷没有爆炸，已经有人有所察觉，却由于大意错失了良机，结果成就了潜艇突袭的光辉一战。

“光荣”号航空母舰（英），“光荣”号也算是死得没有什么可遗憾的，因为它遇上的是当时德国最强大的军舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号战列巡洋舰（“俾斯麦”当时还没建成）。当时德国海军就那么点实力，主力舰就都让“光荣”遇上，那么小的概率都能发生，真是背运！打又打不过，跑有跑不调，只有沉没了。

“陆奥”号战列舰（日），作为在“大和”号服役前日本海军威力最为强大的战舰，“陆奥”号不但在战争中寸功未立，而且还有个极为不幸的结局――在基地内弹药库自爆沉没。作为一艘战舰，在海战中被击沉本来没什么遗憾，哪怕是如“大和”那样生不逢时也算是死得其所，但像“陆奥”这样被自己击沉确实是背运到家了。

“萨拉托加”号航空母舰（美），“萨拉托加”号在1942年2月和8月先后两次被非主要作战区域被日本潜艇击伤，因此，除了在瓜岛初期的战事中有过表现外，“萨”号错过了几乎所有主要战役，直到44年底才回归一线，却在45年初的硫黄岛又被重创，从此退出战争。作为一艘主力战舰，能在战争第一线大显身手，哪怕是不幸沉没，也要比这样碌碌无为一直在后方疗伤强的多。

“信浓”号航空母舰（日） 二战中吨位最大的航空母舰，其吨位保持的记录直到美国“小鹰”级航空母舰的服役才被打破又是一位出师未捷身先死的代表，有点像“大凤”号的难兄难弟，只不过比“大凤”号还要倒霉。“大凤”号至少参加了最大的航母对决，虽然死得有些窝囊，但也算是死得其所，而“信浓”号却是在建成20多天，首航仅17小时后就被美潜艇击沉在日本内海。作为一艘战舰，以这种方式死亡，不仅仅是倒霉了，更应该说是耻辱

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说起二战最惨、最倒霉的是那艘军舰，有人说是日本的大和号，其实“大和号"和德军的"夏仑霍斯特"比那可是小巫见大巫了。二战中最倒霉的舰是德军的"夏仑霍斯特"。

什么是倒霉？那就是中国人所说的，运气不佳，出师不利，甚至喝凉水都塞牙缝！步步遇难！时时遭灾！这样才是真正的倒霉。

"夏仑霍斯特"号巡洋舰，是二战时最著名的一艘舰，因为它的造价就是十个大和号也没有它的花费大！它是真正意义上的海上“巨无霸”！排水量将近5万吨级！舰上配备当时最先进的电子设备，火炮100门，火炮口径达230毫米，战斗力无船可及！建成后被誉为"海中之王"。

然而就是这个"巨无霸"一生命运倒霉到了极点！也给世界留下了话题，从建造到沉没倒霉的事接连发生。"夏仑霍斯特"刚建好下水给其加油，送油车几个无故相撞，死伤16人，首先出师不利。当该舰工事完成时，船体突然断裂，致61人死亡，120人受伤，未参加作战，就恶运己显！下水后不久，参加海战与英国“但吉"号对阵，它的战斗力那还用说，"但吉"其能是对手！可是正战时，多门炮炮门却无缘无故的破裂了，德国的钢材和军工枝术勿用怀凝！但事情却是这样斜门！结果造成40多名水军死亡，在与英军"奥斯陆"巡洋舰大战中，船体大面积突然失火，而失火原因并不是英舰所伤！在友舰的帮助下退出战斗，而不幸的事再次发生，在黑夜中走错了航线，又和友舰撞了个正着！身受重伤。

"夏仑霍斯特"号，身躯庞大和超快航速，这个"巨无霸"肯定盟军"特别关注”，他一受伤，盟军立即派出飞机群对其疯狂轰炸，直至最后沉没！舰上几干名官兵阵亡！

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首先，谢谢邀请!要说二战中最倒霉的军舰，我觉得应该是德国的脾斯麦号战列舰。原因很简单它执行第一次任务就被英国击沉，这也是它的最后一次任务。俾斯麦号虽然担负着德国海军重生的重任，但它又生不逢时，绝境难存。

1919年德国在一战中失败，英国一举清除了德国的海上舰队，并强迫德国加入了《凡尔赛和约》，其中对德国可以拥有的舰船数量和吨位都做出了种种限制，这让德国人非常不爽。1935年德国废除了已经到期的《凡尔赛和约》，并要求德国军舰的吨位数量必须是英国海军总吨位的35％，意外的得到了英国的允许，也为德国的造舰计划铺平了道路。德国轰轰烈烈的造船运动就此开始了。德国海军复兴的第一步就是建造俾麦级战列舰的首舰俾斯麦号。

俾斯麦号于1936年开始建造，到1941年加入海军并形成战斗力，满载排水量5万多吨，装有380mm毫米的巨炮8门，150毫米口径舰炮12门，还有其他各类火炮近百门，此外它的装甲，机动力也非常出色，一点不比英国同类战舰差。为了纪念托·冯·俾斯麦，这位曾经的普鲁士宰相兼外交大臣，德国近代史上的“铁血宰相”，德国海军决定用他的名字为新舰命名。

可是不幸的是，在他第一执行任务，便遭到英国的沉痛打击而沉没。那是1941年俾斯麦号在参加莱茵演习行动时，遭遇英国舰队威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰攻击，经过激战，俾斯麦号虽然击沉了英国的“胡德号”，但是自己也身负重伤，后被英国舰队围追堵截，最后沉没。

俾斯麦号可以说是最短命的舰船之一，从它形成战斗力到沉没只有短短的3个月的时间，它的沉没打破了纳粹德国企图切断盟军海上补给线的梦想，也断送了纳粹德国海军崛起的伟大计划。可以说是最倒霉的战舰之一。

沧海荡舟

二战最倒霉的军舰，这个很难评比出第一名。有人说是大凤，有人说是信浓，还有人说是皇家橡树号航母，估计也有人会说是“最上”号巡洋舰。不过这些舰船的倒霉程度只能说一般，或者说他们的故事算不上事故，而且从很多方面来看都有种必然发生的意味。因为大凤，信浓和皇家橡树号航母都是在潜艇的手上遭重的。

（以下配图皆为波特尔号驱逐舰）

航母天生被潜艇克制，在混乱或者防备松懈的情况下被潜艇偷袭得手是很正常的事情。至于喜欢撞船的“最上”号巡洋舰，属于舰船操作人员的训练和舰船机组人员的氛围问题，一条船上什么氛围会直接影响到这条船战时会有什么样的表现。有些机组勇武得不行，然后撞船什么的就老是他们。有些舰船上气氛压抑得不行，然后这条战舰就老是出现战斗滑水或者战斗消极的情况。

要真的数谁最倒霉，其实应该是美国的波特尔号驱逐舰。这条小小的驱逐舰在1943年7月才加入美国海军，而在1943年11月就参加了护航衣阿华战列舰的任务，这次任务里时任美国总统罗斯福就在船上。而意想不到的事情接连发生，首先是波特尔号出现了铁锚擦挂友军舰船，然后出现了一次水下的爆炸，巨大的声响让舰队以为是德国人袭击，结果发现是波特尔号上的深水炸弹掉进了海里。事情刚刚过去，波特尔又出现了锅炉故障。

当然最有名的还是在航行途中为了举行实弹演习，波特尔失误操作朝着衣阿华打出了一发鱼雷。波特尔号紧急明码呼叫让衣阿华转向才避免了世界上海军最大条的乌龙事件。不过这次误操作也让波特尔号全体官兵被逮捕，虽然最后发现完全没有兵变的嫌疑。不过在1945年波特尔号还是被派去参加冲绳战役，波特尔英勇开火击中一架冲向友军的日本神风自杀机，然后该自杀机出现偏航撞在了波特尔号防护最薄弱的位置，很快波特尔号便沉没了。

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军情解析

信浓号是当时世界上最大的航空母舰 但是因为美军的一次轰炸 还未竣工的信浓号想转移到一个安全的地方 后来他在几艘驱逐舰的护航下驶出港口 向另外一个港口驶去 结果中途被美军射水鱼号潜艇发现 射水鱼号潜艇连发数枚鱼雷成功击沉信浓号 这时信浓号港首航仅17个小时还有大和号战列舰 他去冲绳岛发动菊水特攻 结果半路上被数百架美军的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机攻击 大和号和一艘轻巡4艘驱逐被击沉 仅剩下4艘驱逐逃回港口 其实这两艘军舰沉没的原因不只是上面的 事实上是他们的舰队里都有雪风号驱逐舰克死队友的经典之舰

疯狂的土拨鼠5

信浓级航空母舰，二战日本末期的航空母舰，被予以厚望，而且它是在美国小鹰号航空母舰建造之前世界上最大的航空母舰，结果首航不到7小时就被美军射水鱼号潜艇用4到6发鱼雷击沉了........击沉了........你没听错，因为它连隔水门都没装好..............

關鍵字: 军事 二战 历史