說起長安CS95這款車，不少消費者可是有一肚子的話要說。因為這款車被視為長安的旗艦SUV來打造，無論是發動機、變速箱乃至底盤以及整車製造工藝，都代表了長安當下的最高造車水準。
而對於這款車，長安也是費了不少心思，尤其是在上市前後一段時間內，在網絡、論壇以及各路新媒體上，都能看到CS95的身影，什麼比肩漢蘭達、腳踩銳界、秒殺GS8的宣傳語層出不窮。
不過，這款車的銷量並沒有讓長安汽車滿意，在經歷了1000臺以上的輝煌期後，迅速開始下滑，如下表所示，整個2018年上半年基本上都處在下滑的狀態，最近的6月份更是探底，僅為57臺月銷量，著實讓人唏噓不已。也正因此，不堪銷量下滑的長安CS95開始了整容，欲打一場翻身仗。那麼，其能否完成自己定下的目標呢？我們拭目以待。
一波三折，但每一次都難以讓人滿意
如果沒記錯的話，在網友看來，CS95的前臉前前後後已經改了至少三次了。
首先，最開始的時候是凌厲的回紋造型，說實話，這個設計在當時還是十分驚豔的，不少網友甚至表示，如果實車出來時候真的是這樣，那就立馬下單購買。
然而，理想是豐滿的，現實卻是骨感的，現在我們看到的長安CS95和之前的概念車完全是兩個樣子，也正應了那句話“概念林志玲，現實羅玉鳳”。毋庸置疑，沒有什麼美感的長安CS95沒有打動消費者的內心，著實讓網友們難以滿意。
再來看看其現在曝光的實車，明眼人一眼就看出來了，這種設計風格在睿騁CC和逸動上見過，是長安全新的紡錘體式家族化設計，雖然和雷克薩斯的有點類似，但是看上去非還算年輕。大面積鍍鉻前臉看起來非常霸氣。不過，外觀這東西真是仁者見仁智者見智，就有不少網友看了默不作聲，其中理由你懂的。
市場競爭持續白熱化，長安CS95還有多少機會
隨著傳祺GS8的意外熱賣，讓不少國產品牌看到了7座SUV的藍海市場，隨著而來的就是大規模的向此市場屯兵，什麼奇瑞瑞虎8、榮威RX8，都是不可忽視的強敵，更不要說排隊上市的諸多新品車型了。
也就是說，長安CS95本來是早一批殺入這一細分市場的車型，但是由於種種原因，卻成了現在的追趕者，可謂起了個大早，趕了個晚集，沒有拿到自己想要的表現，不禁讓網友感嘆，雖然“罵”了這麼多年終於換臉了，長安CS95顏值大變，，但是，現實情況卻是：留給長安CS95的時間不多了。
【結語】換臉的長安CS95能否促進銷量的回暖，目前暫不可知，但是，現在的競爭環境已經大不一樣了，如何能短時間改變，是需要長安現在思考的，您說呢？
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