學生在京港中學生地鐵列車模型創意科技大賽決賽現場進行“駕駛地鐵”項目的比賽。
中新網北京新聞7月13日電 (記者 杜燕)地鐵列車外部裝上“龍鱗”形狀的風輪，列車移動時便能借助氣流發電？在車廂內部加裝全息投影設備，車內也有了一年四季的景緻？來自北京、香港兩地的350餘名中學生攜百餘件作品齊聚北京，參加首屆京港中學生地鐵列車模型創意科技大賽決賽，用自己的創想以及科學知識描繪城市的美好未來。
今天，記者從京港地鐵瞭解到，“京港中學生地鐵列車模型創意科技大賽”是京港地鐵聯合北京市教育委員會、北京市交通委員會、北京市人民政府港澳事務辦公室、北京學生活動管理中心、北京青少年科技中心、夥伴教育基金會共同打造的一項地鐵主題科技創新教育活動，大賽面向北京、香港兩地在校中學生，分為初中、高中兩個年齡組別，通過創意設計、製作裝配、操控地鐵列車模型三個項目的比賽，展現選手的創新能力，加強青少年對城市軌道交通的認識和理解，引導其關注城市軌道交通的發展，並促進兩地中學生之間的交流。
首屆大賽於2018年4月26日啟動，以“地鐵·城市·未來”為主題，展開“設計地鐵”“製造地鐵”“駕駛地鐵”三項比賽，設置封閉答辯與評審、公開展示與交流、模型操控競技等環節，展現選手的創新能力。活動自啟動以來，共收到來自京、港兩地的參賽作品146件。其中，北京市11個區75所中學申報了137件參賽作品參加市級初評，經大賽專家評審委員會研究、討論，最終93件作品入圍決賽。大賽組委會還特別邀請了香港的9支代表隊赴京參加“駕駛地鐵”項目的競賽。
關於地鐵的快捷出行，學生們有哪些奇思妙想？在決賽現場，記者看到，北京市二十二中報送的作品，希望將列車車廂分為載客車廂(外車廂)與換乘車廂(內車廂)兩部分，其中外車廂始終運行，內車廂則在每一站停下實現乘客上下車的功能。乘客如需下車，則需要從外車廂進入內車廂，而不需要下車的旅客乘坐始終運行的外車廂，便可以省去中途站停車的時間，實現更快的地鐵出行。
比賽中，青少年還貢獻出非常多的科技創想，如3D打印地鐵列車零部件、給地鐵加裝風力發電裝置、在列車前部加裝光電傳感器，利用黑白顏色反光不同執行“巡線”程序使列車按軌道行駛等。
京港地鐵公司總經理邵信明表示，大賽展現了北京、香港兩地青少年的創新能力。未來，京港地鐵將不斷推動地鐵科技、文化領域的交流與活動，搭建青少年社會實踐平臺，並秉持交通帶動城市發展的理念，為軌道交通與城市的發展帶來更大的價值。
據悉，大賽共評出“設計地鐵”項目一等獎4名、二等獎8名、三等獎若干；“製造地鐵”項目一等獎3名、二等獎6名、三等獎若干；“駕駛地鐵”項目團體一等獎4名、團體二等獎8名、團體三等獎若干、優秀個人獎5名；以及優秀組織單位獎及優秀輔導教師獎。兩地獲獎師生將於8月受邀參加“交流營”活動，在為期6天的活動中，進入港鐵和京港地鐵參觀、學習。(完)
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