青藏线公路两边的杆子,没有它们无法通行,一般人不知道其作用

青藏公路从青海省西宁市开始,到西藏拉萨市结束。1950年开始动工、到1954年正式通车,是目前世界上海拔最高、线路最远的柏油公路。也是目前到达西藏路况最好且最安全的。去过的游客都会发现有的路上两旁是密密麻麻的棒子,对称而立,人们往往忽略它的存在,着急赶路,殊不知这些看似没用的杆子,发挥着神奇的作用。如果没有这些杆子,青藏公路将无法通行。

青藏线公路两边的杆子,没有它们无法通行,一般人不知道其作用

青藏公路沿途景色美不胜收,是自驾游的好去处。路上有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠......突然一排排电线桩子一样的铁棒拔地而起,碗口粗细、高约2米,这不是自然形成的,你会作何感想,像小编一定会以为是装饰物可能要挂个夜灯什么的;也可能是藏族的宗教信仰,挂个经幡用的;还可能是地标,用来计算行程。这些通通都不是,这些金属棒子是青藏线特有,俗称热棒,学名热虹吸管无芯重力式热管,它的出现完全解决了困扰青藏公路的冻土问题(土地会因为温度骤降而发生剧烈膨胀,又会因为温度升高而而融化造成融沉现象,使道路凹凸不平,极易引发交通事故)。

青藏线公路两边的杆子,没有它们无法通行,一般人不知道其作用

自从有了这个热棒,就再也不担心青藏公路的通行问题了。热棒是一种由碳素无缝钢管制成的高效热导装置,5米埋入地下,地面露出2米。其工作原理是:在冬季,热管内工作介质由液态变为气态,单向传热,从地面下端向地面上端传输带走管内热量,而且方向是固定的只能从下往上,在地下冻土层中储存的大量冷量,在夏季使冻土不致融化,形成“永冻层”,提高了冻土的强度,可有效防止公路出现融沉现象。

青藏线公路两边的杆子,没有它们无法通行,一般人不知道其作用

有机会大家一定要去看看青藏公路这道特有的热棒路。


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