淮州新城淮口南站效果圖 圖據金堂縣交通運輸局
25日獲悉，淮州新城淮口南站綜合交通樞紐工程已於日前通過金堂縣金路交投集團完成EPC招標，現正在進行設計及前期準備工作，預計今年11月將開工建設。
據瞭解，淮口南站綜合交通樞紐工程建設總投資約6.6億元，其中站區配套工程包括站前廣場、長途客運站、公交場站、地下出租車候車場、地面及地下社會車輛停車場（庫）、非機動車停車場及維修保養場等，是金堂第一個綜合交通樞紐站。
淮口南站建成初期將辦理遂成鐵路客運業務，實現淮州新城與成都中心城區、四川東部區域及重慶地區的軌道交通聯繫；遠期預留引入成都城際外環線的條件，實現淮州新城與東進其它區域、天府新區、德陽綿陽城市群、金堂縣城的軌道交通聯繫。
金堂縣交通運輸局有關負責人告訴記者，淮口南站建成後年發送旅客量可達142萬人次，動車組至成都中心城區運行時間僅18分鐘，同時，將有效銜接成都經金堂至三臺城際鐵路、成都環線城際鐵路東段，並與配套長途客運站共同構成高鐵客運系統，構建東聯成渝城市群、西接成都中心城區、南達天府新區、北通成德綿城市群的大鐵通道，形成互聯互通的便捷、高效客運網絡。
作為綜合交通樞紐站，淮口南站還將與成南高速、二繞及三繞高速、成德南高速、金簡仁快速、成金簡快速、青金快速等高快速路網有機結合，進一步完善淮州新城綜合交通系統、強化淮州新城區位優勢。
淮口南站將填補金堂軌道交通的歷史空白，不僅方便金堂老百姓軌道交通出行，更促進淮州新城融入成都半小時經濟圈、助推淮州新城建設國家級開發區和國家重要先進製造業基地。
“淮口南站綜合交通樞紐的實施，將為‘東進’戰略的落實和淮州新城建設起到重要的交通保障作用。”金堂縣交通運輸局相關負責人介紹。
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